El presente viaje de más de 1900 kms, esta compuesto por cinco partes bien diferenciadas. En primer lugar hicimos el Camino de Levante, el cual empieza en Valencia y concluye en Astorga, donde enlaza con el Camino Francés. En segundo lugar y tras desplazarnos de Astorga a San Vicente de la Barquera en Bus, hicimos el Camino Lebaniego seguido por el Camino Vadiniense, durisimos caminos estos, concluyendo en León tras 261 kms. En tercer lugar y tras desplazarnos en bus desde León hasta Irún, comenzamos en esta localidad y concluimos en Burgos el Camino Interior Vasco, con 284 kms. En cuarto lugar y tras desplazarnos a Ponferrada nuevamente en bus, comenzamos en dicha localidad el duro Camino de Invierno, concluyendo este en Santiago de Compostela tras 285 kms. Por último y quinto lugar, el Camino a Fisterra, el cual, tras unos 100 kms, concluye en el Cabo de Finisterre, lugar donde dimos por concluido el viaje.
1º El Camino de Levante (en amarillo en la imagen), nosotros lo hicimos desde Valencia hasta Astorga. Muchos viajeros se desvían por Zamora, para a la altura de La Granja de Morreruela (nosotros ya lo hicimos en la Vía de la Plata), continuar hasta Santiago por el Camino Sanabrés. Nosotros no pasamos por Zamora, seguimos dirección norte hacia Astorga (en color marrón en la imagen). Este camino se caracteriza por las largas etapas, debido a las grandes llanuras que tendremos que atravesar, sobre todo hasta llegar a la meseta, a partir de donde las etapas se endurecen, especialmente dos de ellas que ya indicaremos en la descripción de cada etapa.
Históricamente, este camino era utilizado especialmente en el siglo XIII por los viajeros que llegaban del Mediterráneo al puerto de Valencia (principalmente italianos).
La señalización es buena, aunque en algunos tramos algo borrosa. Atención a la salida de las localidades y algún punto complicado que ya explicamos en la descripción de las etapas.
1º El Camino de Levante (en amarillo en la imagen), nosotros lo hicimos desde Valencia hasta Astorga. Muchos viajeros se desvían por Zamora, para a la altura de La Granja de Morreruela (nosotros ya lo hicimos en la Vía de la Plata), continuar hasta Santiago por el Camino Sanabrés. Nosotros no pasamos por Zamora, seguimos dirección norte hacia Astorga (en color marrón en la imagen). Este camino se caracteriza por las largas etapas, debido a las grandes llanuras que tendremos que atravesar, sobre todo hasta llegar a la meseta, a partir de donde las etapas se endurecen, especialmente dos de ellas que ya indicaremos en la descripción de cada etapa.
Históricamente, este camino era utilizado especialmente en el siglo XIII por los viajeros que llegaban del Mediterráneo al puerto de Valencia (principalmente italianos).
La señalización es buena, aunque en algunos tramos algo borrosa. Atención a la salida de las localidades y algún punto complicado que ya explicamos en la descripción de las etapas.
2º El Camino Lebaniego, concluye a cuatro kilómetros de Potes, en el Monasterio de Santo Toribio de Liebana. La razón de ser de dicha ruta, es un desvío que hacían los peregrinos que marchaban por el Camino del Norte y, a la altura de San Vicente de la Barquera seguían hacia el sur llegando hasta Santo Toribio de Liebana, lugar donde se dice que se encuentra el mayor pedazo de madera que perteneció a la cruz donde crucificaron a Cristo. Muchos de estos peregrinos y viajeros, tras postrarse ante la sagrada reliquia, decidían seguir dirección suroeste, hasta llegar a Mansilla de las Mulas por el llamado Camino Vadiniense, enlazando en dicha localidad con el Camino Francés.
Hay que decir que el Camino Lebaniego y Vadiniese transcurren seguidos uno detrás del otro. Podríamos decir que el Camino Vadiniense comienza en Potes, mientras que el Lebaniego concluye a cuatro kilómetros de dicha localidad, en el Monasterio de Santo Toribio de Liebana.
Estamos ante un camino durisimo para ir en bici con alforjas, sobre todo si como nosotros se siguen fielmente las flechas amarillas o indicaciones oficiales. Aquí, la palabra llano no la conocen, todo son subidas y bajadas, en ocasiones de una gran inclinación, y otras imposibles de ciclar, con lo que hay que ascender a collados por sendas llenas de piedras, troncos, rocas e incluso a veces nieve (según la época), teniendo que ir llevando la bici y su carga como buenamente se puede. También hay que tener en cuenta que se pasa por mucha pequeña aldea, con lo cual conviene planificar el avituallamiento y la pernocta ( ya daremos indicaciones mas adelante).Decir que a partir del Puerto de Pandetrave o de Portilla de la Reina, la ruta se vuelve mas suave hasta Mansilla de las Mulas, y en nuestro caso hasta León 261 Kms.
La señalización es aceptable, aunque en algunos tramos es confusa, por ello estar muy atentos a las indicaciones que os daremos en algunos tramos.
3º El Camino Interior Vasco, comienza en Irún y concluye en Burgos o en Santo Domingo de la Calzada. Tanto terminando en una como en otra población, enlaza con el Camino Francés. Nosotros concluimos este camino en la bella ciudad de Burgos tras 284 Kms. Estamos ante un camino de gran belleza, que transcurre por montes y zonas verdisimas, ríos de aguas cristalinas y localidades con un gran encanto y belleza. El único pero, sería la cantidad de polígonos industriales que tendremos que pasar o que veremos a lo lejos, y que curiosamente a veces se mezclan de modo sorprendente con zonas agrarias y ganaderas. En cuanto a la dureza, diríamos que es moderada, con una primera etapa que se divide en dos, la primera parte bastante dura y luego un chollo debido a que circularemos por carriles bici hasta Beasain y la segunda etapa que es bastante dura al tener que atravesar la Sierra de Aizcorri, teniendo que andar bastante con la bici de la mano. El resto de etapas son moderadamente cómodas. No existe problema para avituallarse, puesto que las localidades por las que pasaremos como mínimo tienen algún bar o supermercado.
En general, buena señalización.
4º El Camino de Invierno es una variante del Camino Francés que elegían los peregrinos para evitar las nieves de las zonas altas del O´Cebreiro, así como evitar el paso de ríos y riachuelos que pasaban desbordados. Este desvío comienza en Ponferrada, y transcurre por el Bierzo profundo y Galicia. Transcurre por zonas de enorme belleza que parecen ancladas en la edad media. Eso sí, no esperéis que al ser una alternativa para evitar las nieves de las zonas mas altas. os vayáis a encontrar con un camino fácil. Es un camino bastante mas duro que la variante normal, y plagado de fuertes subidas y bajadas. También tendréis que planificar con sumo cuidado los lugares de pernocta y donde abasteceros de alimentos, puesto que la mayoría de los enclaves que pasaremos, son pequeñas aldeas o simples caseríos en mitad del monte, aunque esas indicaremos ya las daremos previamente a la descripción de las etapas de este camino. Pese a todo, es un itinerario precioso que sin duda os encantará. En general la señalización es buena, aunque hay que estar atentos puesto que la humedad hace que a veces luzca borrosa.
En la imagen, el perfil del Camino de Invierno, solo llega hasta Lalín, puesto que en esta localidad enlaza con el Camino Sanabres hasta llegar a Santiago de Compostela.
5º El Camino a Fisterra, consta de dos etapas: Santiago-Olveiroa (58 kms), y Olveiroa- Fisterra (32 kms). Etapas duras, especialmente la primera, pero de una belleza muy singular. sobre todo cuando tenemos en el horizonte la Costa da Morte. En esta ocasión no pasamos por Muxía, una verdadera pena, pero los días de vacaciones se nos agotaban. Poco hay que decir de esta ruta porque ya la hemos descritos en otros de nuestros viajes incluidos en el presente blog.
Excelente señalización.
ÉPOCA: salimos de Valencia el 12 de marzo y llegamos al Faro de Fisterra el 13 de abril. Evidentemente, si ha sido un año con mucha precipitación en forma de nieve, caminos como el Lebaniego, Vadiniense y alguna etapa del Interior Vasco, os encontrareis con que tendréis que portear vuestras monturas y equipaje por el blanco manto níveo. En nuestro caso tuvimos suerte, y solo tuvimos que pisar nieve en una etapa del Camino Vadiniense.
KILOMETRAJE: según los cuenta kilómetros de nuestras bicis, nos salió una ruta de 1941 Kms,
SEÑALIZACIÓN: en general bastante aceptable en todo el recorrido. En algunos tramos algo borrosa, lo que hará que tengamos que ir mas atentos. Sacamos los tracks de wikiloc, si bien, cuando teníamos alguna duda los autores del tracks desaparecían de GPS, lo que nos lleva a pensar que tuvieron las mismas dudas que nosotros y le apagaron, puesto que cuando volvíamos a la ruta correcta, ellos volvían a aparecer en el aparato. En la descripción de las etapas, intentaremos hacer hincapié en aquellos puntos que nos puedan complicar la vida.
PERNOCTAS Y ALOJAMIENTOS: Prácticamente en todo el recorrido utilizamos albergues o lugares de acogida, baratos y en la mayoría de los casos con instalaciones bastante buenas. Solo en caso de ausencia de estos, utilizamos pensiones u hostales bastante económicos. En la descripción de cada camino, previamente enumeraremos tanto albergues, lugares de acogidas y hostales y pensiones que puedes utilizar sin que se resienta mucho tu bolsillo.
AVITUALLAMIENTOS: solíamos utilizar supermercados, tiendas y en algunos casos algún bar. En algunos camino como el Lebaniego, Vadiniense, y Camino de Invierno, tendremos que planificar el avituallamiento, puesto que en la mayoría de etapas son escasos los sitios donde poder encontrar una simple tienda e incluso un bar.
EL CAMINO DE LEVANTE
Pasaremos seguidamente a mencionar las localidades por las que pasaremos, la distancia aproximada entre ellas, así como los servicios que ofrecen.
Hay que puntualizar, que las pernoctas en el Camino de Levante son realmente económicas,
al estar la mayoría gestionadas por los Ayuntamientos (gratuitas, económicas o donativo). Otra cosa que debemos de tener en cuenta si vamos a llegar al punto de destino en fin de semana, es que al estar gestionadas en su mayor parte por Policía Local, Servicios de Ayuntamientos o Oficinas de Turismo, es conveniente llamar uno o dos días antes, para evitarnos sorpresas desagradables.
VALENCIA: Todos los servicios. Pensión El Rincón 963916083, C/ Carda nº11 (cerca de la estación de bus).
ALFAFAR: A unos 7Kms del anterior. Todos los servicios.
MASSANASSA: A unos 2,5 Kms del anterior. Todos los servicios.
CATARROJA: A unos 1,2 Kms del anterior. Todos los servicios.
SILLA: A unos 5,8 Kms. Todos los servicios.
ALMUSAFES: A unos 11 Kms del anterior. Todos los servicios.
BENIFAIÓ: A unos 2 Kms del anterior. Todos los servicios.
ALGEMESÍ: A unos 12 Kms del anterior. Albergue Municipal 962018630.
ALCIRA: Todos los servicio.
CARCAIXENT: A unos 49;5 Kms del anterior. Todos los servicios.
LA POBLA LLARGA: A unos 7 Kms del anterior. Servicios básicos.
MANUEL: A unos 6 Kms del anterior. Servicios básicos.
XATIVA: A unos 10 Kms del anterior. Albergue Juvenil 634514277 (20 euros) Todos los servicios.
NOVELE: A unos 3 Kms. Servicios básicos.
ANAHUIR: A unos 1,8 Kms del anterior. Servicios básicos.
AYACOR: A 1 Km del anterior. Servicios básicos.
CANALS: A unos 2,3 Kms del anterior. Todos los servicios. Acogida Municipal gestionada por Policía Local (gratuito).
VALCADA: A unos 21 Kms del anterior. Albergue Les Ermites 667162900.
MOIXENT: A unos 8 Kms del anterior. Albergue Municipal 616948485. Todos los servicios.
LA FONT FIGUERA: A unos 18 Kms del anterior. Albergue Municipal 630906291 o Policía Local. Todos los servicios.
ALMANSA: A unos 30 Kms del anterior. Convento Religioso Carbajalas 967341557 (7 euros). Todos los servicios.
HIGUERUELA: A unos 39 Kms. Albergue Municipal 967287180-967287290-9677285013 (llamar por la tarde). Hostal la Posada (20 euros). Servicios básicos.
ONCEBREROS: A 3,5 Kms del anterior. Servicios básicos.
HOYA GONZALO: A unos 7 Kms. Albergue Municipal 967287666 (10 euros). Todos los servicios.
CHINCHILLA MONT: A unos 9,2 Kms del anterior. Todos los servicios.
ALBACETE_ A unos 16 Kms. Todos los servicios. Hostal Atienza 967210595 (36 euros habitación doble), muy cerca de la catedral.
LA GINETA: A unos 21 Kms del anterior. Acogida Municipal gestionada por Policía Local 687578013. Todos los servicios.
LA RODA: A unos 20,5 Kms del anterior. Albergue Municipal 630440215 (donativo). Todos los servicios.
MINAYA: A unos 17 Kms del anterior. Acogida Municipal 615680385 (Jesús). Servicios básicos.
CASAS PINOS: A unos 8 Kms. Servicios básicos.
SAN CLEMENTE: A unos 11 Kms. Albergue Municipal 969307090-969301200 (Oficina de Turismo).
LAS PEDROÑERAS: A unos 24 Kms del anterior. Albergue Municipal gestionado por Policía Local 661442370.
EL PEDERNOSO: A unos 8 Kms del anterior. Servicios básicos.
SANTA MARÍA DE LOS LLANOS: A unos 9,5 Kms del anterior. Servicios básicos.
MOTA DEL CUERVO: A unos 3,5 Kms. Todos los servicios.
EL TOBOSO: A unos 13,5 Kms del anterior. Convento de las Triniarias 925197173. Todos los servicios.
QUINTANAR DE LA ORDEN: A unos 10,5 Kms del anterior: Acogida Municipal 925178161. Todos los servicios.
PUEBLA DE ALMORADIEL: A unos 7 Kms. Albergue Municipal 925178161 (parroco). Todos los servicios.
VILLA DE DON FAVRIQUE: A unos 10 Kms del anterior. Albergue Municipal 679985413. Todos los servicios.
VILLACAÑAS: A unos 11,300 del anterior. Albergue Parroquial 659313363 (donativo).
TEMBLEQUE: A unos 18 Kms. Servicios básicos.
MORA: A unos 25 Kms del anterior. Todos los servicios.
MASCARAQUE: A unos 6 Kms. Servicios básicos.
ALMONACID: A unos 10 Kms del anterior. Servicios bäsicos.
NAMBROCA: A unos 9 Kms. Servicios bäsicos.
BURGUILLOS: A unos 5,5 Kms del anterior. Servicios básicos.
TOLEDO: A unos 7,5 Kms del anterior. Albergue Los Pascuales 925282422-649614616 (15 euros con desayuno), muy cerca del Alzacar y de la Plaza de Zocodover. Todos los servicios.
RIELVES: A unos 26 Kms del anterior. Acogida Parroquial 925743512. Todos los servicios.
VAL DE SANTO DOMINGO: A unos 5 Kms el anterior. Servicios básicos.
MAQUEDA: A unos 8,5 Kms. Servicios básicos.
ESCALONA: A unos 12 Kms. Albergue Municipal 925780092 (gestionado por Policía Local).
ALMOROX: A unos 9 Kms. Todos los servicios.
SAN MARTÍN DE VALDEIGLESIAS: A uno 19 Kms. Todos los servicios.
CEBREROS: A unos 17,5 Kms del anterior. Albergue La Pizarra 918630460-620435471 (8 euros).
SAN BARTOLOMÉ DE PINARES: A unos 16 Kms. Albergue Municipal 615776525-920270001-665392729. Servicios básicos.
HERRADÓN DE PINARES: A unos 4,6 Kms. No hay servicio alguno.
TORNADIZOS DE AVILA: A unos 13 Kms del anterior. Servicios básicos:
AVILA: A unos 5 Kms del anterior. Albergue de Peregrinos Tenerías 699327992. Todos los servicios.
NARRILLOS: A unos 6,5 Kms. Bar.
CARDEÑOSA: A unos 7 Kms. Bar.
PEÑALBA DE AVILA: a unos 4,5 Kms del anterior. Nada.
GOTARRENDURA: A unos 6,5 Kms del anterior. Albergue Entreadobes 615658068-920269038 (Ayuntamiento), 660727317.
HERNANSANCHO: A unos 3,5 Kms. Acogida Municipal 920261134.
EL BOHODÓN: A unos 5 Kms del anterior. Servicio básicos.
TINOSILLOS: A unos 2 Kms. Servicios básicos.
AREVALO: A unos 16 Kms del anterior. Acogida Municipal gestionada por Policía Local 920303091. Hostal Fuentes 920303709-920303767 y Hostal El Campo 920302496-699901497.
TORNADIZOS: A unos 4,5 Kms del anterior. Sin servicios.
PALACIOS GODA: A unos 5 Kms del anterior. Servicios básicos.
ATAQUINES: A unos 8 Kms del anterior. Servicios básicos.
SAN VICENTE PALACIO: A unos 6 Kms. Albergue Municipal en Polideportivo 983825006. Servicios básicos.
MEDINA DEL CAMPO: A unos 13 Kms. Albergue de los Carmelitas 983800126-669211481-983812731 (donativo).
RUEDA: A unos 10 Kms. Albergue Municipal 983868119. Todos los servicios.
TORDESILLAS: A unos 6,5 Kms del anterior. Albergue Municipal 637068628-983770721 (5 euros).
VEGA VALDETRONCO: A unos 13,5 Kms. Albergue de Peregrinos 685135055. Servicios básicos.
MOTA DEL MARQUÉS: A unos 11,2 Kms del anterior. Albergue Municipal 669474348 (Rebeca), 983780001 (ayuntamiento).
VILLARDEFRADES: A unos 18 Kms del anterior. Servicios básicos.
SAN PEDRO LATARCE: A unos 3,6 Kms. Albergue Municipal 983723056-630116841 (Rodrigo).
VILLALPANDO: A unos 10 Kms del anterior. Albergue Municipal 980660436 ( ayuntamiento).
CERECINOS: A unos 8 Kms. Servicios básicos.
SAN ESTEBAN DEL MOLAR: A unos 7,2 Kms del anterior. Servicios básicos.
BENAVENTE: A unos 15,5 Kms del anterior. Albergue Municipal (antigua Estación de Renfe), 980631349 (Policía Local), 980634211 (Oficina de Turismo). Todos los servicios.
VILLABRAZARO: A unos 8 Kms del anterior. Albergue Municipal 633493584 (José), 633475844 Jorge). Bar, tienda y farmacia.
ALIJA DEL INFANTADO: A unos 14;5 Kms. Albergue Municipal 660068794 (Elena), 690051012-987602063. Bares y tienda.
QUINTANA: A unos 8 Kms del anterior. Servicios básicos.
LA BAÑEZA: A unos 13 Kms. Albergue Municipal 987641776 (Mari), 987655504 (Maximo).
PALACIOS DE VALDUENA: A unos 6,3 Kms del anterior. Servicios básicos.
CELADA DE LA VEGA: A unos 14 Kms. Servicios básicos.
ASTORGA: A unos 4 Kms del anterior. Albergue San Javier 987616034-618271773 (a unos 100 metros de la catedral, 7 euros, y el hospitalero un tipo magnifico). Siervas de María 987616034.
1ª ETAPA: Valencia - Canals 93 Kms
Estamos ante una etapa con mucho asfalto y plana. Únicamente al final de la misma encontraremos algo de desnivel, pero nada digno de destacar.
Tendremos que salir de Valencia, exactamente desde la puerta principal de la catedral, con el engorro que conlleva salir de una gran urbe, así como atravesar varios pueblos pegados a la misma y, que no podemos distinguir el final de uno y el comienzo de los otro al estar literalmente unidos. Tendremos que tener por tanto sumo cuidado en localizar las señales, algunas tapadas por elementos urbanos, otras borrosas, e incluso algunas inexistentes como consecuencia de obras, razón por la cual, ante la duda, preguntar a los paisanos e ir atentos a las indicaciones que nosotros podamos daros en este blog.
Salimos desde el Hostal El Rincón Bello, en la misma puerta tiramos a derechas, y luego todo recto hasta La Plaza de la Reina. Una vez en esta a la izquierda, y nos encontraremos con el pórtico de la catedral, punto de salida y kilómetro 0 del Camino de Levante. Empezamos la marcha rectos hacia una calle frente al pórtico: C/ Sant Vicent Martir". Seguimos rectos por esta calle, y al poco empezaremos a ver señales del Camino, en un principio muy borrosas y en el suelo, y pegatinas en farolas. Pasaremos por varias localidades literalmente pegadas unas a otras, como Alfafar, Massanassa y Catarroja. Hasta esta última localidad, las señales nos han llevado a un punto sin señales y nos encontraremos a la izquierda con un paso elevado que cruza la vía del tren y que nosotros tendremos que pasar por el mismo. Al otro lado nos encontramos con un polígono industrial por el que seguiremos a la derecha, hasta volver a encontrar las señales (en caso de que no demos con ellas, preguntar por el viejo camino de Silla). Seguiremos por camino asfaltado entre huertos hasta la localidad mencionada. Salimos de Silla siguiendo la señalización, por caminos asfaltados hasta dar con un punto que indica a la izquierda y una flecha con la leyenda "No Cruzar Puente", hacer caso omiso cruzando el puente en subida. Llegamos a Almusafes y poco después a Benifaió, por caminos asfaltados flanqueados por cultivos de naranjos, llegando a Algemesí a unos 12 Kms de la anterior población. Salimos de Algemesí siguiendo las señales, desapareciendo estas a la altura del Cuartel de la Policía Local, siguiendo rectos por vía peatonal sin señalizar, hasta llegar a una avenida, donde seguiremos a la derecha. Preguntaremos hasta dar de nuevo con las señales, pasando por una pasarela blanca y una vez pasada, giramos a la izquierda, volviendo a ver señales que nos llevan por un estrecho carril. Vamos pasando pueblos y ciclando por carriles pavimentados y flanqueados por plantaciones de naranjos. A la altura de Alzira, seguimos flechas hasta pasar por debajo de un oscuro puente, y nada mas pasar este a la izquierda (flecha pintada en el mismo puente, nosotros no la vimos y dimos varias vueltas), seguimos hasta llegar a Pobla Larga, allí las señales nos llevan a una flecha y letrero con la leyenda Xativa a 11 Kms. Seguimos la indicación, rectos por carretera hasta la altura de una glorieta, haciendo caso omiso a la flecha que nos indica a la izquierda, siguiendo rectos por carretera hasta Xativa. Ascender al casco antiguo hasta la Colegiata Basilica de la Seu, allí nos encontraremos con una placita junto a la que se encuentra el albergue. En dicha plaza veremos una vieira, bajando en la dirección que esta nos indica, preguntando por C/ de las Animas y Carrer Blanca, y por esta hasta el Camino de la Bola. Seguimos por este, donde la señalización es bien clara y pasando varios pueblecitos llegamos a Canals, a 8,5 Kms de Xativa.
y a la derecha la callecita por la que tendremos que bajar
Una vez en Canals, nos dirigimos al Cuartel de Policía Local, donde tras tomar nuestros datos, nos acompañaron a un piso destinado por el Ayuntamiento para la pernocta de viajeros y peregrinos que hacen el Camino de Levante.
2º ETAPA: Canals - Almansa 76 Kms
Etapa rompepiernas, con númerosas y continuas subidas y bajadas. Alternaremos la huerta con la sierra y bonitos pueblos a las faldas de esta.
Salimos de Canals por C/ Mayor, y C/ Salvador. En la misma esquina de la C/ Calixto IV, se sigue hasta la Plaza de L´Institut y Camí de las Mulas. Después de pasar por el cementerio y siguiendo en su mayoría por un camino asfaltado y con continuas subidas y bajadas de pequeña entidad, nos lleva cómodamente a la localidad de Vallada. Aquí seguimos las vieras hasta lo mas alto del pueblo, que se encuentra en las faldas de una sierra con un pico característico en forma de dedo, al que llaman "El Dedo del Diablo" de 689 m. Para nuestra sorpresa, las señales nos vuelven a bajar a la Iglesia de Vallada. Preguntamos y salimos siguiendo las señales camino de Moixent, situado a los pies de la Serra Grossa , en el valle de Río Canyole. Siguiendo caminos asfaltados donde predominan las continuas subidas y bajadas llegaremos a Moixent. Dejamos el pueblo siguiendo la señalización, que nos lleva por carretera, para al poco internarnos por empinadisima senda entre pinos que nos saca de nuevo a la carretera, siguiendo esta para al poco dar con señales que nos indican a la derecha hasta la Font de la Figuera, por pistas de tierra jalonadas de durisimas subidas y prolongadas bajadas. Desde Canals a Vallada nos salen 13 Kms, de Vallada a Moixent 6,8 Kms, y de este a La Font de la Figuera unos 20 Kms. En total unos 39,5 Kms desde Canals a La Font de la Figuera.
Para salir de La Font de la Figuera, directamente preguntar por los antiguos lavaderos. Una vez allí, seguir las flechas por fuerte subida que nos lleva a puente sobre la autovía, el cual cruzamos y seguimos a la izquierda según la señalización. Seguimos por caminos de tierra en su mayoría ascendentes. La señalización nos lleva a una estrecha y revirada carretera que da paso a una polvorienta y ascendente pista. Nos tiraremos un buen rato sin ver señalización alguna, hasta llegar a una casa de labranza. Mucho ojo, pues en esta casa hay que tirar a la izquierda ( la señalización no se ve bien desde la pista que seguimos), de lo contrario y de seguir rectos como nosotros hicimos, iremos directos a un camino con rampas de fortisima inclinación, y os comeréis unos 6 o 7 Kms de gran dureza, para tener que daros la vuelta al no ver señal alguna. Así pués, de la casa de labranza a la izquierda, nos restarán unos 21 Kms hasta Almansa, por pistas mayoritariamente de tierra, amplias y llanas, que irán paralelas a la vía del tren durante un trecho.
En Almansa nos alojamos en el Albergue de las esclavas de María, sito en C/ Aniceto Coloma 3, 967341557 (llamar con antelación).
Almansa es un enclave común tanto para el Camino de Levante y La Ruta de la Lana.
3º ETAPA: Almansa - Albacete 90,150 Kms
Preguntaremos que nos indiquen la Avda. Ayora hasta el Hostal Rosales. Secruza la carretera a la izquierda para ciclar por el arcén unos 500 metros, luego cruzamos a la derecha por camino de tierra señalizado y pasando por debajo de la carretera. Ojo, puesto que al otro lado del puentecillo, es a la izquierda donde se encuentra la flecha señalizadora. Se sigue la señalización, rectos hacia una imponente formación rocosa, dando paso el asfalto a un camino e tierra. Atentos a la señalización pues está un tanto borrosa en las piedras, en un camino en constante, larga, y pedregosa subida. Según vamos cogiendo altura, la formación rocosa la vamos dejando siempre a la derecha. Así llegaremos al final de la larga subida, dando paso esta a una prolongada bajada. Atravesamos la carretera, tal y como nos indican las flechas y seguimos un camino indicado a la derecha y que transcurre paralelo a la vía del trén. Un tramo del camino ( ocupado por zona de cultivo), lo hacemos por el arcén de la vía ferrea hasta que el camino se vuelve a hacer visible. Llegamos a un puente bajo el que pasan las vías, seguimos a la derecha y luego a la izquierda para cruzarlo. Las señales nos llevan a las casas de una finca, atravesandolas por la derecha (allí veremos señalización). Llegaremos a una bifurcación donde encontraremos dos señales una indica el Camino de Levante y el otro la Ruta de la Lana, cogiendo el primero. El camino de tierra que seguimos es siempre ligeramente ascendente, hasta llegar a bifurcación sin señalizar. Tiramos hacia la derecha y continuamos por paso elevado sobre la vía del tren. El camino nos lleva a carretera poco transitada y correctamente señalizada a la izquierda. De aquí a Higueruela restan 10 Kms (42,500 Kms desde Almansa).
La formación rocosa la dejamos a la derecha una vez finalizada la subida
Salimos de Higueruela siguiendo la señalización y las vieiras, saliendo a una carretera con dirección Hoyo-Gonzalo, poco después, tomaremos un camino con suaves subidas y bajadas que nos llevará en unos 6 Kms a Oncebreros. Seguir el camino principal, y si os hacéis un lío por no ver señales, buscar la pequeña ermita donde os volveréis a reencontrar con las flechas señalizadoras. Desde aquí el camino te lleva a la carretera, la cual atravesaremos y por caminos con constantes subidas y bajadas llegaremos a Hoyo-Gonzalo. Desde este enclave, las flechas nos llevaran por verdes campos de cereales en constantes subidas y bajadas, lo suficientemente suaves para que no supongan un castigo para los cicloaventureros, aunque eso sí, tendremos que ir con especial atención en algunos cruces, al estar la señalización algo borrosa. Sin problemas llegaremos a Chinchilla, saliendo de la misma siguiendo la señalización que nos llevará al cementerio, continuando por el camino paralelo a la tapia izquierda del mismo, donde nos encontraremos una bifurcación en la que hay que coger el ramal de la derecha. Las señales nos llevan a un polígono de naves, y nada mas pisar asfalto, nos entran las dudas al no ver flechas ni señales. Tiramos a la izquierda junto a transformador de luz. Aparecen de nuevo las señales que nos mandan por camino de tierra entre zonas verdes que nos llevarán al casco urbano, Una vez en este, seguimos las flechas hasta la Catedral, si no se encuentran estas, en la pared del templo hay una flecha para retomar el camino por la mañana. De Chinchilla a Albacete hay unos 18 Kms prácticamente llanos.
En Albacete nos alojamos en Pensión Atienza (muy cerca de la catedral).
4ª ETAPA: Albacete - San Clemente 83 Kms
Como el viajero ya se habrá dado cuenta, ya estamos ciclando por La Mancha. Los amantes de los grandes espacios abiertos y enormes llanuras, estarán de enhorabuena. Las etapas manchegas son planas y de fácil ciclar, con un encanto especial y unos característicos pueblos ubicados en majestuosas llanuras.
Salimos desde la Catedral, C/ San Julian, C/ de la Feria, C/ de los Toreros y C/ de Montserrat, se gira a la izquierda, siguiendo por una autovía, donde habrá que seguir un camino que sale a la izquierda dejando a la derecha el Polígono Campollanos. Desde aquí, el camino transcurre bastante mal señalizado entre cultivos de cereales (en alguna bifurcación no hay señal ninguna). La tendencia es seguir recto y teniendo en cuenta que la vía del tren se ve a lo lejos a nuestra derecha. Unos kilómetros antes de llegar a La Gineta, de nuevo aparece la señalización (hasta esta población hemos invertido 22 Kms completamente llanos por pistas de tierra entre cereales).
Lo mejor para salir de La Gineta, es preguntar por la carretera de la Roda. Nos encontraremos dos glorietas seguidas donde veremos bien visible las señales. Hay que decir que que hasta La Roda, ciclaremos por amplias y llanas pistas de tierra bien señalizadas ( desde Albacete a La Roda nos salen 45 Kms).
Para salir de La Roda, seguir la señalización, si no se encuentra, tomar la C/ de los Martires y si aún así tenemos dificultades, preguntad por dos enormes chimeneas. Antes de llegar a estas, giramos a la izquierda por C/ Dulcinea, y siguiendo la señalización tomamos el Camino Viejo de Minaya. Dicho camino se trata de una pista de tierra perfectamente señalizada que en unos 16 Kms nos deja en Minaya. Seguimos la señalización, y si somos un poco torpes como nosotros, tomamos como referencia el Restaurante Antolín, allí, en la glorieta existente junto a dicho establecimiento, veremos las flechas señalizadoras, las cuales nos harán de cruzar la carretera, y sin dejar un camino señalizado y mas que evidente, se llega a Casas de los Pinos, a unos 9 Kms de Minaya. Salimos de dicha localidad siguiendo una señalización clara y visible por la Carretera de San Clemente, y más o menos a 300 metros se toma un camino inicialmente entre pinos, que nos llevará directamente a San Clemente por caminos de tierra salpicados de vides. Ya llegando al pueblo, nos encontraremos un vallado sin señalizar, a partir del cual tendremos que seguir a la derecha y luego a la izquierda, pasando un puente elevado sobre la autovía, y una vez superado este y en bajada, prácticamente nos encontramos en San Clemente.
En San Clemente pernoctamos en el Albergue Municipal. Está gestionado por la Oficina de Turismo, situada en la monumental plaza de la localidad, y es gratuito.
5ª ETAPA: San Clemente -Villacañas 98,300 Kms
Seguimos pedaleando por tierras manchegas, lo que significa que la presente etapa es fundamentalmente llana, ciclando por amplias pistas de tierras flanqueadas por cultivos de vides.
Hay dos formas de salir del pueblo :
1ª C/ San Clemente, C/ Trinidad, C/ Horno de Monteagudo y Cruz Cerrada, donde hay una ermita y al final de la calle se toma el camino que se ve de frente, cruzando una carretera. Al pasar una especie de almacén, se toma la pista de la izquierda.
2ª Es la mas facil. Desde la puerta del albergue, hacemos derecha y luego tiramos por la calle de la izquierda (la que pasa por la pared lateral de dicho edificio), hasta que vemos la señalización que nos introduce en una pista de tierra entre zonas de cultivo: almendra, vides, trigo etc....
Si en algún punto tenemos alguna duda, seguir las señales de la Ruta del Quijote, que coincide con el Camino de Levante. A unos 7 Kms de las Pedroñeras nos encontramos unas casas de labranza sobre las que sobresale un bonito castillo medieval en ruinas (llevamos 23,94 Kms).
Salimos de las Pedroñeras por la Avda. Juan Carlos I, se atraviesa la N-301, y siguiendo la señalización un tanto borrosa, nos introducimos en una pista de tierra que en un santiamén nos deja en El Pedernoso a unos 8 Kms de las Pedroñeras.
Salimos de El Pedernoso por la Avda. de la Constitución, puede que nos liemos un poco, así que lo más práctico es preguntar por el camino que lleva a Santa María de los Llanos ( a 6 Kms de El Pedernoso). Se sale de Santa María de los Llanos por la C/ del Pozo. Ciclamos siempre dirección oeste, y comienza una sucesión de subidas y bajadas que nos llevarán a Mota del Cuervo ( a 6 Kms más). En unos de los repechos mencionados por pista de tierra, llegaremos a un alto donde encontraremos una bifurcación sin señalizar ( estamos junto a una valla de alambre que nos separa de la autovía que la tenemos a la izquierda), hay que seguir unos metros en dirección a una torre de luz, y unos metros antes de llegar a ella coger camino a la derecha, para poco mas adelante ver unos molinos de viento sobre una colina, los cuales dejaremos a nuestra derecha, y así por pista de tierra, llegaremos a Mota del Cuervo. Seguidamente nos dejamos llevar por las señales, y si las perdiésemos, preguntaremos por el Camino Viejo del Toboso (siempre dirección oeste). Primero nos encontraremos asfalto y luego pista de tierra entre campos de vides, donde salvaremos algún que otro repecho, y por supuesto alguna gratificante bajada que nos llevarán a El Toboso (desde San Clemente a El Toboso nos saldran unos 58,15 Kms).
Se sale de El Toboso siguiendo un camino que es la continuación de la C/ Monjas Trinitarias, calle que esta ubicada al lado izquierdo de la iglesia según se mira al pórtico de esta, y donde encontraremos vieiras señalizadoras incrustadas en las paredes de la calle. Seguimos y nos encontramos con una bifurcación con dos flechas: una nos conduce por asfalto, y la otra por camino de tierra entre vides. Seguimos este último que nos llevará a Quintanar de la Orden.
Salimos de Quintanar de la Orden siguiendo la señalización, y en el caso de perder estas, preguntad por la Estación de Autobuses, donde a un costado de esta, encontraremos las flechas que nos llevarán a una vía verde que seguiremos hasta La Puebla de Almoradiel ( a 7,6 Kms de Quintanar).
Para salir de La Puebla de Almoradiel llegar a su iglesia, y por detrás de esta, buscar la C/ de la Veracruz, saliendo por un camino que atraviesa el Río Cigüela. Hay que esta atentos, porque poco después de este puente, la señal indica de frente, llevándonos hasta una bifurcación con dos caminos sin señalizar, donde tendremos que coger el de la izquierda, que es el que nos llevará a la Villa de Don Fabrique, a unos 4 Kms de la localidad anterior.
Salimos de la Villa de Don Fabrique partiendo de la Plaza Mayor, seguimos por la C/ Toledo (señalizada), y mas tarde por la C/ Villacañas que nos sacará de nuevo a una vía verde. Al poco, las señales nos harán de bajarnos de nuestras bicis para subir el talud de una carretera que cruzaremos y seguiremos rectos de nuevo por una vía verde entre viñedos hasta llegar a Villacañas (otros 10 Kms desde La Villa de Don Fabrique).
A la puerta del albergue
En Villacañas pernoctamos en el albergue de caritas cuyo precio es el donativo que quieras dar.
6ª ETAPA: Villacañas - Toledo 98 Kms
Salimos de Villacañas por la C/ San Roque dirección a la ermita de San Roque, atravesamos esta por la izquierda y seguimos rectos siguiendo la señlización. Enseguida nos internamos en carril de tierra paralelo a la carretera, que nos llevará casi hasta el siguiente pueblo. Poco antes de llegar, a la derecha, molinos de viento lucen sus aspas como provocando a un Don Quijote imaginario. Se pasa un paso elevado señalizado, y ya estamos en Tembleque tras unos 18,5 Kms. Para salir de Tembleque. partiremos de su iglesia, y junto a un puentecito, las señales nos llevan por la C/ Pozo Bueno y C/ San Antón. Al llegar al camino, se sigue el de la izquierda, pegado a la carretera que lleva a Mora. Así ciclaremos un buen rato, hasta que el camino hace que nos alejemos de la carretera, atravesando inmensas planicies con el monte al frente. A unos 10 Kms de nuestra salida de Tembleque y ciclando por un camino de tierra entre una especie de pinos enanos, nos encontramos con una bifurcación sin señalizar. Cogeremos el camino de la izquierda que nos llevará en bajada a ciclar por un carril junto a la carretera ( a nuestra izquierda). En un momento dado, las flechas nos harán de cruzar la carretera, siguiendo por un puente metálico de color rojo, que nos llevará a un camino ascendente relativamente bien señalizado que rodea la montaña siempre en ascenso y ciclando entre olivos. Saldremos a una carretera desde donde divisamos el Castillo de Peña Negra. Seguimos la mencionada carretera ( que lleva a Mora), hasta que las señales nos mandan por un camino de tierra a la izquierda, bien señalizado y que en pronunciado ascenso va rodeando la colina sobre la que se alza el castillo, hasta convertirse en una estrecha senda que nos conducirá a la otra vertiente de la fortaleza, lugar desde donde veremos en la lejanía la localidad de Mora de Toledo. Salimos a un camino ancho, subimos un poco en dirección al castillo, y veremos las señales, que por una estrecha vereda nos bajan atravesando la carretera, a un camino descendente de tierra en un principio y pavimentado después, que nos llevará a la plaza de Mora a unos 26 Kms de Tembleque.
Acercándonos a los montes, por camino ascendente entre olivos
Para seguir nuestra ruta, tendremos que localizar la vierira que hay en la Plaza de Mora. Se sale por la C/ Toledo, y siguiendo por la carretera que lleva a Mascaraque, y ya casi a la salida de Mora, nos encontraremos con un DIA. A la altura de este, giramos a la izquierda por un camino. En la siguiente bifurcación a la derecha y lo mismo la siguiente. El camino es de tierra y bueno, y así, tras unos 6 Kms desde Mora llegamos a Mascaraque (bonita iglesia con castillo). Salimos de esta localidad pasando por la Ermita de la Veracruz y preguntando por el Camino del Cementerio, por el que tendremos que ciclar hasta llegar a los pies de una colina, en cuya cima se levanta el Castillo de Doña Urraca. La senda de tierra rodea la colina sobre la que se alza la fortaleza, y así, siguiendo las señales llegamos a la iglesia de Almonacid, a unos 5,5 Kms de Mascaraque.
Se sale de Alminacid por la C/ Toledo, tomando enseguida un camino que sale a la derecha y por el que nos envían las señales ( dicho camino transcurre en paralelo y un poco elevado con respecto a la carretera). Siguiendo la señalización, esta nos lleva a un punto sin señal ninguna: de frente una finca privada, a la derecha una senda nos lleva a una depuradora, y a la izquierda salimos a la altura de un restaurante junto al que pasa la antigua carretera que llevaba a Nambroca. Cogemos esta última opción, ciclando por dicha carretera sin trafico, pero con largos y fuerte repechos que nos llevan a Nambroca en unos 13 Kms desde Almonacid.
La salida de Nambroca se hace por la C/ Doctor Diaz Benito, y enseguida retomamos las flechas que en 4 Kms nos llevan a Burguillos de Toledo, llegando a su plaza con su bonita iglesia, y saliendo de la localidad por la C/ Ajofrín, y al llegar a un parque, a la derecha por la C/ Lagos, seguiremos esta larga calle, pasando la C/ Picos de Europa que nos queda a la izquierda. Seguimos por la larguisima C/ Lagos, ahora por una urbanización, hasta dar de nuevo con las señales y así en unos cuantos kilómetros llegamos a Cobisa.
De Cobisa se sale por la izquierda del Ayuntamiento y preguntando por el Camino de Argés. Nos indican un camino por el que no vemos una sola señal, pero que nos lleva a dicha localidad. Allí nos damos cuenta de que estamos perdidos, y tras preguntar a los paisanos por la carretera o camino de los Cigarrales que lleva a Toledo, nos toca hacer campo através, subidas y bajadas, hasta llegar a la Carretera de los Cigarrales, donde de nuevo retomamos las señales. Tras larga bajada llegamos a Toledo, entrando por El Puente de Alcantara.
Mala señalización sobre todo desde Almonacid, y un lío desde Cobisa, por ello recomendamos a los viajeros, que en esta última localidad, pregunten a conciencia por la Carretera de los Cigarrales a Toledo, en lugar de ir a loco como nosotros. Así os evitareis kilómetros de más y perdidas innecesarias.
Desde antes de llegar a Mora, nos encontramos con un terreno algo mas duro, señal inequivoca de que estamos dejando atrás las tierras manchegas.
Catedral de Toledo
En Toledo nos alojamos en un coqueto albergue situado junto al Alcazar y muy cerca de Zocodover. El precio es de 15 euros por persona incluido desayuno, con patio para las bicis y unas instalaciones magnificas. Bastante económico, teniendo en cuenta que estamos en una de las ciudades monumentales mas espectaculares y turísticas de España y probablemente del mundo.
A juicio de muchos entendidos, Toledo es históricamente hablando, la segunda ciudad más importante del mundo después de Jerusalen ( se nota que soy de la tierra ¿eehhhh...?)
En Toledo nos alojamos en un coqueto albergue situado junto al Alcazar y muy cerca de Zocodover. El precio es de 15 euros por persona incluido desayuno, con patio para las bicis y unas instalaciones magnificas. Bastante económico, teniendo en cuenta que estamos en una de las ciudades monumentales mas espectaculares y turísticas de España y probablemente del mundo.
A juicio de muchos entendidos, Toledo es históricamente hablando, la segunda ciudad más importante del mundo después de Jerusalen ( se nota que soy de la tierra ¿eehhhh...?)
7ª ETAPA: Toledo -Escalona 62 Kms
Se sale desde la famosa Puerta de Bisagra de Toledo, allí giramos a la izquierda haciendo la glorieta, tiramos rectos un corto trecho hasta la siguiente glorieta, donde cogemos la segunda calle a la derecha, de tal forma que el Cuartel de Policía Local nos que a la derecha. Seguimos por la Avda. de Carlos III, en donde si nos fijamos en las farolas, ya veremos señales, aunque muy pequeñas. Casi junto al Cuartel de la Guardia Civil, se llega a una glorieta a la altura de una gasolinera que nos queda a la izquierda, y tiramos dirección Avila. Después de esta glorieta, llegaremos a otra, donde tomaremos la N-403, otra vez dirección Avila. Atentos, pues a pesar de que hay señalización, en cada cruce o glorieta hay que pararse y mirar atentamente hasta dar con ellas ( a veces están poco visibles). El trayecto es subida por asfalto por la N-403. A unos 8 Kms de haber salido, las señales nos conducen por un camino de feo paisaje y que nos pasará junto a una gasolinera que nos queda a la izquierda, ojo en este punto, pues tendremos que abandonar el camino que llevabamos, ya que en la gasolinera hay una farola señalizada que nos conduce por una subida asfaltada. Siguiendo la señalización ( muy pequeña y escasa), llegamos a una nueva glorieta, donde tras mucho mirar, veremos varias flechas con varias direcciones: saldremos por la carretera nacional dirección Rielves ( a estas alturas llevamos ya unos 17 Kms). Seguimos por carretera hasta que las señales nos encauzan por camino de tierra através de verdes y amplias llanuras, desde las que se divisan varios pueblos en la lejanía. Así, siguiendo las flechas bien visibles llegamos a Rielves ( a unos 24 Kms de la salida), pasaremos las vías del tren camino de Barciense, por camino de tierra al frente, que al poco gira a la izquierda dirección al último pueblo señalado, donde llegamos en unos 4 Kms desde el anterior. Antes de llegar a Barciense, podremos contemplar su castillo, entrando a la localidad pasando por delante de la Iglesia de Santa María la Blanca (portada mudejar).
Nuestro camino hacia Torrijos, nos hará de salir de Barciense por la C/ de los Jardines, Camino de Arto, y Camino de Barciense, encontrándonos en nuestro próximo destino, después de unos 5 Kms desde la población que le precede.
Se sale de Torrijos desde la Colegiata, siguiendo por la C/Poeta Cifuentes, Plaza Buena Dicha, C/ San Gil y C/ Ancha. Se sigue recto por la N-403, hasta una rotonda en la que veremos un desguace a nuestra izquierda. Ojo, pues fijándonos mucho, veremos que a la derecha una señal nos adentra por caminos hasta Santo Domingo ( a unos 5 Kms de Torrijos ). Desde la iglesia seguiremos las flechas o vieiras, y se busca el Camino del Arroyo. Un poco más adelante encontraremos dos caminos, siguiendo por el de la izquierda. Seguimos ciclando y divisando a lo lejos la meseta con la Sierra de Gredos a la izquierda. Circulamos por caminos de tierra entre pastos verdes y unas vistas preciosas, viendo Maqueda y su castillo recortándose en el horizonte. Antes de llegar a Maqueda, atentos a la glorieta y las flechas, es todo recto y nos envían rodeando el pueblo y sin entrar en él: se entra por la carretera de Avila, C/ Huertos y Plaza de la Constitución y se sale por la carretera vieja, cogiéndose un camino a unos 200 metros a la derecha. Este no se abandona, ciclando entre pastos verdes en ligero ascenso, hasta que a unos 5 Kms tendremos que bajarnos de nuestras bicis para salvar un arroyo. Después del arroyo, triple bifurcación, cogiendo el ramal que tenemos al frente, para poco después reencontrarnos con la señalización que nos llevará a Escalona, pasando por un bonito puente de piedra sobre el Río Alberche. Fuerte rampa y escalones, llegando a la bonita plaza de la localidad, allí preguntad por los Colegios que es donde se encuentra ubicado el Albergue (gratuito), y gestionado por Policía Local (llamar previamente)
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Por camino en ligero ascenso, pasado Maqueda
El Castillo de Escalona, un bastión de crucial importancia en la historia
8ª ETAPA: Escalona - San Bartolomé de Pinares 75 Kms
Estamos ante una etapa dura de cojones, en la que sin duda notaremos que estamos ascendiendo la meseta ( tanto esta como la siguiente etapa). De hecho, nos perdimos unos seis kilómetros, se nos hechó la noche encima y tuvimos que ir buscando las señales a la luz de una luna llena en todo su esplendor. De hecho, la alcaldesa de San Bartolomé de Pinares, estuvo hasta las tantas esperandonos para darnos las llaves del albergue. Desde aquí la damos nuestras mas sinceras gracias, puesto que llegabamos de noche con bastante frio.
Salimos del albergue y tiramos a la izquierda por Avda. de Peñafiel. Un poco más adelante, veremos dos indicaciones: una hacia el Camino del Sureste y otra hacia el Camino de Levante ( prácticamente ambos Caminos van en paralelo, variando únicamente por las localidades que pasan y coincidiendo en otras, como es el caso que nos ocupa). Logicamente cogeremos la señalización que nos lleva por el Camino de Levante.
Pasamos la carretera por un paso elevado, y seguimos las flechas pasando un puentecillo sobre un pequeño arroyo. Seguimos por un camino muy bacheado y pedregoso, hasta que este se vuelve mas ciclable. Ciclamos ahora todo recto a falta de indicaciones, guiándonos a veces por la intuición, y remirando mil veces en cada intersección para localizar alguna indicación. A falta de ellas, ya sabéis que es todo recto, pasando por una finca alambrada a ambos lados del camino. Seguimos rectos hasta llegar a la carretera que nos lleva a Almorox, a unos 9 Kms del albergue. Seguimos esa carretera, la N-403, y muy atentos, porque a la altura de un semáforo con paso de peatones, veremos a la izquierda una señal indicadora. Tiramos por donde nos manda, afrontando una larga subida, donde la señalización es escasa, guiándonos en su defecto por las señales blancas-rojas del GR, y en caso de duda, siempre por el camino que nos parece el principal, jalonado a ambos lados por casas de campo. Luego seguiremos igualmente en ascenso por una zona de pinos (reservar fuerzas pues lo que queda hasta San Martín de Valdeiglesias es bastante duro). Cruzamos una carretera y seguimos rectos por camino ( señales borrosas en piedras y arboles). Sigue el ascenso por un bello pinar que nos saca de nuevo a la carretera, cruzando esta y siguiendo rectos por otro pinar en ascenso, en el que de vez en cuando veremos alguna señal, pero otras nos guiaremos por la intuición, siguiendo por el camino que parece el principal y más lógico. Llegaremos al final del pinar, y una flecha indicadora nos envía a la derecha por un camino pavimentado. Este nos lleva a una cancela que indica a la izquierda, bajamos a pié con las bicis por bajada pronunciada y prácticamente campo através. Una vez concluida la bajada, veremos un cartel señalizador del Camino de Levante. Continuamos por fuerte ascenso entre pinos, hasta que mas o menos a los 28 Kms de haber comenzado la etapa, el camino empieza a ser descendente y con señalización escasa, ciclando en ocasiones por técnicas trialeras (antes de la trialeras nos habremos encontrado con un cartel del Camino de Levante en el que pone 4,8 Kms a San Martín de Valdeiglesias). Salimos a carretera descendente y, poco después siguiendo vieiras por duras subidas y tramos de escalera ya en el pueblo, llegamos a la iglesia de la localidad ( nos han salido 33, 240 Kms desde Escalona).
Llegamos a la Iglesia de la localidad, y bajando a una placita junto a ella, nos preparamos un bocata para reponer fuerzas ante la dureza de lo que nos queda de etapa. Salimos por el arco existente en dicha placita, y cogemos la carretera nacional dirección Avila. Llegaremos a un polígono, tomando el camino de la izquierda al lado de la Peugeot ( está señalizado). Se sigue todo recto por el mismo durante 3 Kms, saliendo a la carretera de Plasencia (bien señalizado). A 1 Km se elige la carreterilla comarcal Avila-El Tiemblo (dirección Norte), y después de 1 Km por ella, llegamos al lugar donde se encuentran los celebres Toros de Guisando (de origen celta). Se sigue por dicha carretera, y a 1 Km nos encontramos con la N-403, la cual cruzamos, para siguiendo la señalización, adentrarnos en un camino de tierra. Por dicho camino, seguimos la señalización, ahora muy buena, hasta que el mismo se va estrechando hasta convertirse en senda, ascendiendo al principio por técnicas trialeras, hasta tener que poner pié en tierra, y tener que cargar con las bicis por tramos repletos de grande bloques de granito ( esto no dura mucho), dando paso a un prado de hierba bien señalizado que a su vez nos conducirá a otro camino. Finalizado dicho camino, ya tenemos a la vista Cebreros, y siguiendo al principio por carretera poco transitada, y mas tarde caminos encementados en algunos tramos, pasaremos por dos puentes romanos (uno tras otro) sobre el Río Alberche. De nuevo las flechas nos conducen por pista encementada y ascendente primero, para poco después convertirse en tierra y más tarde en cantos rodados, teniendo que caminar con las bicis de la mano, llegando así a Cebreros (a unos 19 Kms de San Martín), que esta a una cota próxima a los 800 metros.
Cebreros pertenece a la Comarca del Valle del Alberche y Tierra de Pinares...Se sale de Cebreros por la Avda. de la Constitución, se llega a la Iglesia Vieja donde está el Museo Adolfo Suarez, se gira a la izquierda y por la calle del mismo nombre seguiremos hasta la carreterilla de El Burguillo, la cual se cruza, continuando por la calle que está enfrente dejando a la izquierda una bodega (todo bien señalizado). Los ciclistas pueden subir el Puerto de arrebatacapas por la carretera, nosotros lo hicismos con las bicis de la mano por un antuguo camino medieval no ciclable.
Una vez en el puerto, se cruza la carretera y nos internamos por camino de monte. Nosotros seguimos rectos sin darnos cuenta que nada más coger el camino, una flecha nos indica a la derecha. Durante unos seis o siete kilómetros andamos perdidos, hasta que volvemos atrás y localizamos la señalización. Continuamos lo mas aprisa que podemos, puesto que nos queda poco tiempo de luz. Llegamos a una especie de altiplano siempre ascendente ( después del puerto no se desciende, todo lo contario). En un punto determinado y ya de noche, saltamos una alambrada en la que me jodo el culote y la malla que llevo encima, porque hemos visto una de las señales al otro lado de la alambrada y de la carretera que transcurre paralela a ella. Una vez al otro lado, buscamos las flechas pintadas en piedras en un altiplano ascendente alumbrado tenuemente por la luna llena. Perdemos las señales pero seguimos rectos campo através, hasta dar por casualidad con una pista en la que descubrimos de nuevo las flechas indicadoras, y un cartel que pone 7,5 Kms a San Bartolomé. La pista nos lleva a un portalón que abrimos y cerramos, guiándonos de nuevo las señales reencontradas, por una carretera en ascenso, hasta que empieza a descender, encontrándonos después de unos cuantos kilómetros en San Bartolomé de Pinares, donde la pobre Alcaldesa nos aguarda preocupada por la tardanza, para entregarnos las llaves del albergue ( llegamos a las 21:00 horas del mes de marzo).
Seguimos la marcha mientra la noche está echando encima
9ª ETAPA: San Bartolomé de Pinares - Arevalo 81, 250 Kms
Comenzamos la etapa con cierto recelo pensando en la dureza de la anterior. Sin embargo, a pesar de que continuamos ascendiendo la meseta, y de que tendremos que superar el Puerto del Boquerón y mucho terreno en ascenso, ni mucho menos tendremos la dureza del día anterior.
Salimos de San Bartolomé, y enseguida comenzamos a ascender por camino bien señalizado. En bajada llegamos al Herredón, y siguiendo las flechas salimos del pueblo hasta que las señales nos mandan por senda a la izquierda, Puerto del Boquerón arriba ( los ciclistas pueden subir por la carretera, aunque nosotros como siempre, seguimos las señales oficiales, haciéndolo por senderos mayoritariamente no ciclables). Tendremos que ir casi todo el tiempo con las bicis de la mano, y excepto el comienzo que es muy duro y escarpado, a medida que vamos ascendiendo, el sendero coge altura suavemente a la vez de estar bien señalizado. Pasaremos por verdes prados donde pasta ganado vacuno, concluyendo el ascenso al puerto, en una portezuela que abrimos para llevar a cabo un último esfuerzo para subir al quita miedos de una carretera. Ciclamos unos metros por la misma, hasta encontrarnos con el cartel señalizador del Puerto del Boqueró a 1315 metros de altitud.
Unos metros más allá del cartel señalizador del puerto, las señales nos mandan atravesar un portalón de hierro, que habrá que abrir y cerrar para que no se escape el ganado. En ascenso por un altiplano cubierto de verdes pastos y ganado, ciclamos en subida hasta que esta se convierte en bajada por estrechas veredas, que nos dejan en un ancho camino que nos lleva a Terradizos de Avila, ubicado en un impresionante páramo, desde donde se divisan las lomas y picos de la Sierra.
Salimos del pueblo desde la iglesia de este, siguiendo una buena señalización y, en unos 7 Kms por buenas pistas, a veces asfaltadas y otras de gravilla, llegamos sin ninguna dificultad a la amurallada ciudad de Avila, en la que nos salen 27 Kms desde San Bartolomé de Pinares..
Se sale de Avila siguiendo una perfecta señalización que nos lleva a la plaza de la localidad. Nos dirigimos al Puente Adaja, el cual se cruza y se sigue a la derecha por carretera dirección Salamanca. Pasamos junto al monumento denominado "Los Cuatro Postes", desde el que hacemos unas fotografías de la ciudad y su muralla. Se siguen las señales, dejando a la izquierda una gasolinera, y se pasa la autovía A-51, se accede a pista y en rotonda se busca AV-P-101 hacía Narrillos de San Leonardo, a 6,1 Kms de Avila. La señalización en los pueblos por los que pasamos es buena, y nos lleva por caminos siempre picando para arriba hasta unos 9 Kms desde Avila, punto en el que comenzamos a bajar hasta Cardeñosa. Salimos de dicha localidad por la comarcal a Arevalo (la señalización es perfecta), se sigue por un camino a la derecha, y a unos 4 Kms más, llegamos a Peñalba de Avila. Desde Peñalba ya se divisa a 6 Kms la localidad de Gotarrendura, a la que llegamos en trepidante bajada. Ya se nota que hemos ascendido la meseta, extendiéndose ante nosotros un paisaje mucho más plano. De San Bartolomé a Gotarrendura nos salen unos 52 Kms.
Desde Gotarrendura a Arevalo, restan unos 30 Kms prácticamente planos. Pasaremos por varios pueblos bien señalizados para salir de ellos, alternando tramos de carretera y de caminos que se adentran en inmensos campos de cereales hasta llegar a Tinosillos. Desde Tinosillos a Arevalo, nos restaran unos 14,5 Kms por un inmenso pinar, cruzando en dos ocasiones la carretera, para volver a adentrarnos de nuevo en el mencionado pinar, que nos acompañará hasta Arevalo
Desde Avila el trayecto es bastante cómodo.
En Arevalo dormimos en una habitación habilitada por el Ayuntamiento en el Polideportivo Municipal, el cual está gestionado por Policía Local (llamar con antelación).
10ª ETAPA: Arevalo - Mota del Marqués 92 Kms por detrás de la iglesia
Ya hemos ascendido la meseta, con lo cual, el paisaje cambia radicalmente, predominando las grandes llanuras, salpicadas sobre todo al final de la etapa, con algunos repechos de fuerte inclinación, aunque de corta duración.
Salimos de Arevalo, y para ello vamos al Ayuntamiento. Junto a él, dejándolo a la derecha, sale una calle señalizada. Se sigue esta calle y las señales nos llevan cuesta abajo al Puente de lo Burros (origen medieval). Cruzamos este siguiendo la señalización por zona asfaltada, pasando al lado de un poligono industrial, continuando siempre de frente y a unos 4 Kms llegamos a Tornadizos de Arevalo. Desde allí, 5 Kms más hasta Palacios de Goda, por pistas agrarias bien señalizadas. Salimos de esta última localidad, por detrás de la Iglesia de San Juan, Plaza Mayor, C/ del Oro, y finalmente por el Camino del Cementerio que queda a la izquierda. Seguiremos por una buena pista agraria hasta Ataquines, encontrándonos ya en la provincia de Valladolid. Continuamos tras las señales por buena pista, hasta que a 4,5 Kms más, nos encontramos con San Vicente del Palacio. En dicha localidad seguimos las flechas, pero mucho ojo, hay un punto en que estas nos llevan o bien rectos o bien a la izquierda: escogemos esta última opción al ser más bonita, si bien nos dicen que la otra es más corta. Por buena pista entre pinos, y ciclando sobre arena (cuidado con no pegarnos un buen tortazo), llegamos a Medina del Campo. En esta población nos dirigimos a la Plaza Mayor, y según veníamos se sigue de frente. Al llegar al cruce, seguimos a la derecha por la Avda. del Apostol Santiago bajando por ella, y mucho cuidado al final de la misma, pues nos encontraremos un cruce en el que veremos dos carteles indicadores: uno indicará Camino de Levante y nos llevaría a Zamora para poco después a la altura de Granja de Morreruela, elegir si vamos hacia el Camino Sanabrés o hacia Astorga, y el otro cartel nos indicará Camino del Sureste. Escogeremos esta última opción ( ya pasamos por Zamora cuando hicimos la Vía de la Plata y el Camino Sanabrés). Así pues, al final de la Avda. de Santiago Apostol, tiramos a la derecha siguiendo la opción escogida que enseguida nos lleva a una pista de tierra con algún que otro repecho de fuerte desnivel, que sin darnos cuenta nos lleva a Rueda. En dicha localidad seguimos por la carretera y enseguida las señales nos meten de nuevo por pista de tierra repleta de cantos sueltos y una indicación que pone rectos los ciclistas e izquierda los caminantes. Elegimos el camino de los caminantes, que a pesar de encontrarse en muy mal estado, hay una veredita por la que podemos ciclar perfectamente, hasta que la señalización nos deja en una buena y ancha pista que en 15 Kms desde Rueda nos deja en Tordesillas.
Para llegar a Tordesillas, seguir las flechas que nos pasan por un puente sobre el Río Ebro, ahora las señales nos indican a la derecha por fuerte subida, luego todo recto cruzando la plaza de la localidad, siguiendo nuevamente de frente. Salimos hacia la izquierda por la Avda. de León, un poco más allá del letrero indicativo de dicha avenida, encontraremos un azulejo indicativo del Camino. Seguidamente pasaremos por un paso elevado, y nada más pasarlo, hacer izquierda cambiando el sentido de la marcha. Seguiremos nuestro camino con un polígono a nuestra derecha y la autovía que va a Salamanca y a Zamora a nuestra izquierda. Tendremos que tener sumo cuidado pues es fácil despistarse. Llegamos por camino a un lugar en que una señal indica a la izquierda y otra a la derecha: tiramos hacia la derecha por donde se ve a lo lejos una iglesia y unas casas. Llegamos al pequeño pueblo del que salimos siguiendo una señal que nos conduce a la derecha por una fuerte pero corta subida. Bajada y llegada a Berceros, ahora tan solo tendremos que seguir las indicaciones entre fértiles y verdes campos, para en unos 16 Kms desde Tordesillas llegar a Vega de Valdetronco. Salimos de este enclave siguiendo buenas indicaciones por fuertes pero cortos repechos, y tras una bajada, llegamos a Mota del Marqués tras unos 8 Kms más.
La vieja iglesia de Mota del Marqués, y en lo alto de la colina atalaya en ruinas
En Mota del Marqué nos alojamos en el Albergue de Peregrinos, situado junto a la plaza del pueblo y que lo lleva una chica encantadora a la que es recomendable llamar con un poco de antelación 669474348 (Rebeca) o 983780001 (Ayuntamiento).
11ª ETAPA: Mota del Marqués - Benavente 74,500 Kms
Etapa en la que predominan las llanuras, surcadas por amplias pistas de guijarros, con inacabables repechos de subida y de bajadas.
Para salir de Mota del Marqués, lo haremos desde la Plaza Mayor. Las flechas son evidentes y están pintadas en el bordillo de una acera. Enseguida afrontaremos una sucesión de subidas y bajadas, alguna de estas subidas son de fuerte inclinación, dejándome echa polvo la rodilla derecha, que hace días que llevo tocada. Constantes subidas y bajadas por pistas de guijarros entre campos de cultivo, hasta llegar a una pronunciada bajada, al final de la cual dejaremos un pueblo a nuestra derecha. La marcha sigue por pistas llenas de guijarros, hasta llegar a un extenso pinar ligeramente ascendente, y tras seguir una buena señalización, divisamos a lo lejos Villalpando ( a unos 40 kms desde Mota del Marqués). Salimos de la población siguiendo las bien claras señales, y en 8 Kms más por pistas pedregosas, llegaremos a Cerecinos. Las indicaciones para salir del pueblo son perfectas, y nada más hacerlo, afrontaremos una sucesión inacabable de rampas de subida y de bajada, hasta llegar a San Esteban del Molar, a unos 7 Kms del anterior.
Salimos de San Esteban del Molar por calles excelentemente señalizadas, y nada más hacerlo, vemos en la lejanía la población de Benavente. La pista que nos lleva a esta localidad es pedregosa y prácticamente llana, con algún vaivén tanto ascendente como descendente. Benavente está a unos 16 Kms de San Esteban.
De nuevo el casco antiguo
En Benavente nos alojamos en el Albergue de Peregrinos, el cual ocupa el edificio de una antigua estación de Rente, ubicada en un bonito parque. El coste son 7 euros, y los datos y teléfonos están indicados más arriba.
12ª ETAPA: Benavente - Astorga 69,400 Kms
Se sale del albergue, y al hacerlo tiramos a la izquierda por carretera durante bastante rato. Más tarde, la señalización nos conduce por camino, y al poco otra vez carretera. Dejamos algunos pueblos a los lados, para volver nuevamente a caminos con un paisaje poco atractivo pero bien señalizados. Como pueblos más representativos por los que pasaremos, mencionaremos Alijo del Infantado ( a unos 22,5 Kms de Benavente) y La Baneza ( a 44 Kms del inicio). Desde este último, seguimos por caminos igual de poco atractivos que los anteriores, llegando a Palacios de Valduena, a unos 6 Kms del anterior.
Tenemos que indicar, que a la altura de Benavente, el Camino de Levante, el Camino del Sureste, y la Vía de la Plata se unifican, finalizando todos ellos en Astorga. En Benavente veremos un miliario de granito, que indica la dirección a seguir para continuar por la Vía de la Plata y por tanto del Camino de Levante hasta Astorga.
Salimos de Palacios de Valduena con una buena señalización, entrando en una pista rodeada de pequeñas encinas, y en la que nos encontramos una bifurcación sin señalización ( a la izquierda hay una pequeña caseta). Cogemos el ramal de la izquierda, pues el otro nos lleva a un pueblo que no pasa por la ruta. De nuevo nos reencontramos con las señales, estando muy atentos, puesto que las señales son un tanto erráticas. Pasamos por debajo de la carretera, y a partir de entonces las señales son unos postes en los que pone "Ayuntamiento de Valderrey". Pasado Valderrey, la señalización es confusa y tenderemos a irnos a un paso bajo la carretera, pues bien, esto es incorrecto, un poco más atrás, un camino se dirige a lo que parecen ser una naves de ganado (la flecha al pié de dicho camino, esta pintada muy borrosa en un bloque de cemento). A partir de aquí, con algún que otro ringurrango, llegaremos a Astorga y a su Catedral.
Al día siguiente, en la estación de autobuses de Astorga con las bicis empaquetadas, camino de San Vicente de la Barquera, lugar en el que comenzaremos el Camino Lebaniego y Vadiniense.
EN ASTORGA CONCLUIREMOS EL CAMINO DE LEVANTE, SALIÉNDONOS 1006 KMS (INCLUYENDO LAS PEQUEÑAS PERDIDAS QUE TUVIMOS). DESDE ESTA CIUDAD COGEREMOS EL BUS A SAN VICENTE DE LA BARQUERA, CON TRASBORDO EN OVIEDO. EN SAN VICENTE COMENZAREMOS EL CAMINO LEBANIEGO Y VADINIENSE (EL UNO Y EL OTRO VAN SEGUIDOS).
EL CAMINO LEBANIEGO Y VADINIENSE
Seguidamente enumeraremos las poblaciones y enclaves por las que pasaremos en el Camino Lebaniego y Vadiniense, especificando los lugares de pernocta y los lugares de avituallamiento. Será de suma importancia tener en cuenta ambas cosas, puesto que estamos ante una ruta de montaña, en la que la mayoría de los enclaves son simples aldeas sin servicio alguno.
SAN VICENTE DE LA BARQUERA. Todos los servicios. Cuenta con Albergue de Peregrinos aunque nosotros lo encontramos cerrado por reformas. Pensión El Corro 942712613 ( 25 euros habitación doble), en plena plaza de la localidad.
LA ACEBOSA: A unos 3 kms del anterior. Ningún servicio.
HORTIGAL: A unos 6 Kms de la anterior. Sin servicios.
SERDIO: A unos 3 Kms del anterior.Cuenta con bar y Albergue de Peregrinos.
MUÑORRODERA: A unos 3,5 Kms del anterior.
CABANZÓN: A unos 11 Kms del anterior. Sin servicios.
CADES: A unos 6 Kms del anterior. Sin servicios.
VENTA FRESNEDO: aA unos 4,6 Kms del anterior, Sin servicios.
SOBRELAPEÑA: A unos 3,5 Kms del Anterior. Sin servicios.
LA FUENTE: A unos 2,2 Kms del anterior. Pequeño bar y Albergue de Peregrinos 638148170 ( 11 euros alojamiento cena y desayuno) MUY RECOMENDABLE EL CHICO QUE LO LLEVA NO DESCUIDA EL MAS MÍNIMO DETALLE PARA QUE EL VIAJERO SE SIENTA COMO EN CASA.
BURIO: A unos 1,3 Kms del anterior. Sin servicios.
CICERA: A unos 5,4 Kms del anterior. Albergues de Peregrinos 679530105-658328773. Sin servicios.
LEBEÑA: A unos 8 Kms del anterior. Sin servicios.
ALLENDE: A unos 2 Kms del anterior. Sin servicios.
CABAÑES: A unos 2,8 Kms del anterior. Albergue de Peregrinos 626813080 ( 12 euros por persona). Todos los servicios.
PENDES: A unos 2,1 Kms del anterior. Sin servicios.
TAMA: a Unos 4 Kms del anterior. Sin servicios.
POTES: A unos 3,5 Kms del anterior. Albergue de Peregrinos gestionado por la Oficina de Turismo 942738126 ( Of. Turismo)-638867954-696893226. Todos los servicios.
MONASTERIO DE SANTO TORIBIO DE LIEBANA: A unos 4 Kms de Potes. Lignun Crucis.
CONGARNA: A unos 5,6 Kms del anterior. Sin servicios.
BEARES: A unos 800 metros del anterior. Sin servicios.
SAN PELAYO: A unos 2 Kms del anterior. Sin servicios.
REDO: A unos 3 Kms del anterior. Sin servicios.
MOGROVEJO: A unos 800 metros del anterior. Servicios básicos. Bar y poco más.
BARCENA: A unos 1,5 Kms del anterior. Sin servicios.
AREÑOS: A unos 3 Kms del anterior. Servicios básicos.
COSGAYA: A 1 Km del anterior. Sin servicios
ESPINAMA: A unos 12 Kms del anterior. Albergue de Montaña u Supermercado Brizt 942736667-676674761 (abierto de viernes a domingo). Posada Máximo 942736603 ( 50 euros habitación doble con desayuno).
FUENTE DE: A unos 3,3 Kms del anterior Camping El Redondo 942736699 ( 13,50 euros).
HORCADA DE VALCAVAO: Se trata del Punto más elevado por el que pasaremos. A unos 9 Kms de Fuente Dé. Debido a la época del año, llegamos ascendiendo por la nieve a 1800 metros. No se trata de ningún enclave urbano, simplemente una horcada en plenos Picos de Europa.
PUERTO DE PANDETRAVE: Desde ka Horcada anterior seguimos por pista nevada hasta el Puerto de Pandetrave a 1560 metros.
PORTILLA LA REINA: A unos 13 Kms del anterior. Casa Rural El Invernal de Picos 687601437 ( Rosana). Sin servicios.
BARNIEDO DE LA REINA: A unos 8 Kms del anterior. Servicios básicos.
VILLAFREA DE LA REINA: A unos 2 Kms del anterior. Servicios básicos.
BOCA HUERGANO: A unos 2 Kms del anterior. Sin servicios.
RIAÑO: A unos 8 Kms del anterior. Todos los servicios.
HORCADAS: A unos 7;5 Kms del anterior. Bar.
LAS SALAS: A uno 8 Kms del anterior. Bar.
CREMEDES: A unos 6,5 Kms del anterior. Bar.
VERDIAGO: A unos 7 Kms del anterior. Sin servicios.
ALEJICO: A unos 2,5 Kms del anterior. Sin servicios.
CISTIERNA: A unos 7,5 Kms del anterior. Albergue de Peregrinos 987701370-620554801-630433571. Todos los servicios.
MODINO: A unoss 6 Kms del anterior. Sin servicios.
SANTIBAÑEZ: A unos 5 Kms del anterior. Sin servicios.
CARVAJAL RUEDA: A unos 3 Kms del anterior. Sin servicios.
VILLACIDAYO: A UNos 4 Kms del anterior. Sin servicios.
GRADEFES: A unos 5,4 Kms. Albergue de Peregrinos 987333153-654304126 ( 5 euros). Todos los servicios.
CIFUENTES DE RUEDA: A unos 4 Kms del anterior. Servicios básico.
CASASOLA DE RUEDA: a 1,5 Kms del anterior. Sin servicios.
SAN MIGUEL DE ESCALADA: A unos 5,3 Kms del anterior. Sin servicios.
VILLACONTILDE: A unos 7;5 Kms del anterior. Bar.
MANSILLA DE LAS MULAS: A unos 6,3 Kms del anterior. Albergue de Peregrinos 987311250-661977305 ( 5 euros). Todos los servicios.
LEÓN: A unos 9 Kms del anterior, Albergue San Francisco de Asís 987215060 (12 euros). Albergue de las Carbajalas 680649289. Todos los servicios.
Como todos los Caminos que hacemos, seguimos fielmente las señales o flechas oficiales, yendo por el mismo lugar que los viajeros o peregrinos caminantes. El Camino Lebaniego y Vadiniense, es un camino de Montaña que atraviesa Picos de Europa. Es muy duro desde su salida de San Vicente de la Barquera, y hay tramos que realmente resultan agotadores, sobre todo teniendo que trasladar nuestras bicicletas de la mano, en algunas ocasiones, sobre grandes piedras resbaladizas e incluso por nieve.
13ª ETAPA: San Vicente de la Barquera - La Fuente 41 Kms
Pensaba llegar a Potes de una sola tirada, pero enseguida que comenzaron las rampas con pendientes durisimas y el terreno no ciclable, comprendí que no iba a poder ser. Me tuve que conformar con llegar a La Fuente.
Salimos de La Pensión en pleno centro de San Vicente de la Barquera, y pasamos junto a la estación de autobuses ( dejándola a la izquierda), seguimos por la C/ Padre Angel, y en el cruce que nos encontramos, veremos varias indicaciones: las flechas amarillas indican el Camino del Norte, las rojas el Camino Lebaniego. Seguimos estas últimas. En el cruce a la derecha por fuerte rampa, y así por cuestas durísimas, pasamos La Acebosa ( a unos 2,5 Kms de la salida). Continúan las durisimas cuestas, hasta que más o menos a 6 Kms, la flecha amarilla indica recto y un hito de piedra con flecha roja a la izquierda, esta última está mal colocada, hay que seguir recto en bajada dirección Hortigal ( a unos 2,5 Kms de La Acebosa) y de aquí a La Estrada dirección Abanillos. Hasta aquí todo bien, pues las flechas amarillas y las rojas coinciden, llevándonos a Serdio. Más o menos a 1 Km de esta localidad, las señales amarillas y rojas se bifurcan, teniendo que coger las flechas rojas que nos mandan a la izquierda. Seguimos hasta Montorrodero (a unos 5 Kms desde Serdio). Seguimos las señales que nos llevan por una especie de área recreativa, hasta llegar a un punto con una indicación que dice: "Senda de la Rivera del Rïo Nansa 6,8 Kms. Existe la opción de ciclar por la carretera, pero nos perderíamos la belleza de la Senda Fluvial, aunque eso sí, tendremos que mentalizarnos que tendremos que pasar por varias pasarelas de madera en las que incluso tendremos que quitar las alforjas, y andar por terreno agreste en algunos tramos junto al Rïo Nansa, hasta llegar a unas pequeñas cascadas a nuestra derecha, siendo justo aquí donde finaliza la Senda Fluvial.
San Vicente a primeras horas de la mañana
Las señales de Camino Lebaniego (coinciden con las amarillas hasta Serdio)
Vistas de la Ría de San Vicente
Otra panorámica de la misma
Y otra
En los primeros kilómetros los caminos están casi todos asfaltados
El paisaje que nos rodea
Recuperando el resuello ras un fuerte repecho
Lugar de confusión a unos 6 Kms de la salida. La flecha roja indica a la izquierda. En esta ocasión hay que seguir la flecha amarilla y así hasta 1 km más allá de Serdio.
Senda Fluvial del Río Nansa
Siguiendo la mencionada senda
Prosigue nuestra marcha junto al Nansa
El Río Nansa
Otra panorámica del mismo
A veces la senda es fácil de ciclar
Otras no tanto
Y otras imposible
Otra imagen del rïo
Una de las muchas pasarelas por las que tendremos que ascender y descender
Las pasarelas, siempre con nuestras bicis de la mano
Por una de las pasarelas
Cueva a nuestro paso junto al Rïo Nansa
En una zona hay un cable anclado a la roca
Pero se pasa sin ningún tipo de problema
Bonita imagen del Nansa
Uno de los pocos tramos ciclables
Poco antes del final de la Senda Fluvial
Después de la Senda Fluvial, las señales nos envían por estrecha senda por pleno monte
Poco antes del final de la Senda Fluvial
El final de la Senda Fluvial del Nansa: unas cascadas a nuestra derecha ( continuaremos a la izquierda).
Las señales ahora nos mandaran a la izquierda, por terreno ascendente y estrecha senda, en ocasiones muy agreste y por lo tanto no ciclable, que nos obligará a pasar nuestras bicis y alforjas por encima de una especies de pasos de madera con alambrada a los lados, hasta que por fin la senda deja de subir y de bajar por pleno monte, y nos lleva a los 23,40 Kms de la salida, a una carretera muy poco transitada
Seguiremos las señales, ahora por carretera secundaria de buen firme y casi siempre en subida. Primeramente tremendamente empinada, y a los 25,44 Kms, llegamos a Cabanzón (pequeña aldea sin servicio alguno). En el kilómetro 29,640, también por carretera secundaria asfaltada, llegamos a Cades, otra pequeña aldea sin servicios. Continuamos por la misma carretera ascendente y sin tráfico, llegando a los 34,36 Kms a Venta Fresneda (cuatro casas al pié del camino). El cartel indicador es confuso, pero tendremos que seguir por carretera de montaña ascendente sentido Sobrelapeña y La Fuente. Sobrelapeña está a unos 37,90 Kms, y La fuente poco mas adelante a unos 40 Kms.
En La Fuente tan solo hay un pequeño bar y un magnifico albergue. El albergue cuesta 11 euros, incluyendo una magnifica cena y un magnifico desayuno (baratisimo). Además, el chico que lo lleva, está atento a todos y cada uno de los detalles que puedan hacer mas agradable la estancia a los viajeros. ¡¡¡MUY RECOMENDADO!!! 638148170.
14ª ETAPA: La Fuente - Potes 25,7 Kms
Nos encontramos ante una etapa dura, no solo por la inclinación de sus subidas, sino sobre todo por el ascenso del Collado de Arceón, que arrastrando nuestras bicis y equipaje, nos dejará realmente cansados. Dicho collado se puede salvar por la carretera que pasa por La Fuente, pero te perderás paisajes increíbles.
Salimos del albergue y lo hacemos en sentido inverso al que traíamos el día anterior. Andamos 580 metros por carretera, hasta llegar a una bifurcación señalizada dirección Borio (a la izquierda). A 1,6 Kms, llegamos a Borio por fuerte cuesta asfaltada pero ciclable. Nos encontramos con cartel que indica Cicera. Al poco vendrán fotisimas rampas de hormigón, que nos obligarán a poner pié en tierra. A unos 2,5 Kms desde el albergue, nos encontramos con portalón metálico de color verde, y a 3,40 Kms, llegamos a una intersección señalizada que nos manda a la derecha por carretera mejor asfaltada y mas fácil de ciclar. A 4,24 Kms, desvío a la izquierda por camino (atentos a la señalización), y a su vez, a 4,78 Kms, las flechas nos mandan a la izquierda ( la flecha se encuentra junto a una pequeña casa de piedra). A 6,400 Kms, llegamos a la Plaza de Cicera, allí, junto a la parada de bus, se ve señalización de frente y para abajo. A los 7 Kms, llegamos a una nueva señalización, en la que cogeremos la que pone Lebeña, para subir al Collado de Arceón. La subida a este collado es muy dura para el cicloaventurero, que tendrá que subir con su bici y alforjas de la mano, aunque está muy bien señalizada. La compensación a tanta dureza, serán las magnificas vistas, sobre todo del Desfiladero de la Hermida. A los 9 Kms parece que hemos llegado al collado, pero no, bajamos un poco y seguimos subiendo guiados por las flechas hasta los 9,720 Kms. Ya hemos llegado a la cima del Collado de Arceón, y comienza la bajada hasta Lebeña, en la que salvo algún pequeño tramo, es toda ciclable (mucha precaución por el desnivel). Seguimos las señales, que suelen ser simples flechas rojas pintadas en rocas o arboles hasta llegar a Lebeña, después de 14,65 Kms desde que salimos.
Llegando a Cicera
Salimos de Lebeña siguiendo las flechas indicadoras, y lo hacemos por carretera con el Río Deva a nuestra derecha. A los 18,200 Kms, encontraremos un cartel indicador y flecha señalizadoras en el quitamiedos de la carretera, que nos envían a la derecha por camino, pasando por Castro Cillorigo. A partir de aquí no hay perdida posible, pues no hay más que seguir las señales: a veces por caminos de tierra y otras asfaltados. Salvaremos varios repechos importantes pero cortos, pasamos junto a iglesia derruida, y finalmente, las flechas rojas nos meten por pista asfaltada, que salvando un último repecho nos lleva a los colegios de Potes, y de aquí al centro del pueblo.
Edificio bajo el que se encuentra la Oficina de Turismo
Potes es un precioso pueblo que constituye la puerta a Picos de Europa, y desde el que se suele comenzar el Camino Vadiniense.
En dicha localidad, dormimos en el Albergue de Peregrinos ( 5 euros), gestionado por la Oficina de Turismo, adonde hay que ir a registrarse y a por las llaves (llamar con antelación). Tiene todo tipo de servicios.
15ª ETAPA: Potes - Espinama 23,700 Kms
Etapa muy dura, en la que si seguimos las señales oficiales ( que en algunos momentos nos costará localizar), durante gran parte de la etapa iremos con nuestras bicis de la mano, debido a lo difícil del terreno, de ahí el corto kilometraje que nos salió.
Salimos del albergue, y tras dejar las llaves en el buzón de la Oficina de Turismo, seguimos la calle principal. Enseguida nos toparemos con la señalización, en forma de postes de madera que señalizan una pista que transcurre paralela a la carretera. Cruzamos esta y tomamos un desvío a la derecha bien señalizado. Seguimos por corta bajada, para al poco afrontar fuerte rampa que nos saca de nuevo a la carretera, y que por un carril bici en pronunciada subida, nos llevará al Monasterio de Santo Toribio de Liebana, a 4 Kms de Potes.
Ya estamos en el Monasterio de Santo Toribio de Liebana y, por lo tanto, en el final del Camino Lebaniego, y el comienzo del Camino Vadiniense. En este último camino, nos volveremos a guiar por las flechas amarillas.
En el monasterio comienza el Camino Vadiniense, y tendremos dos opciones: a la izquierda por camino señalizado por flechas amarillas, o a la derecha por carretera también señalizada por las mencionadas flechas. Nosotros tomamos la primera opción, que primeramente se encuentra en mal estado, vemos un hito que nos indica rectos, y así llegamos a las ruinas de Ermita de Santa Catalina. A partir de aquí no vemos señal ninguna, por lo que seguimos rectos por estrechisima y pendientisima senda cuesta abajo, entre vegetación densa que entorpece la marcha a pié con nuestras bicis del ramal, que nos lleva a un cortado de unos tres o cuatro metros. Uno de nosotros baja el cortado, y el otro tras quitar las alforjas, le va pasando al primero las bicicletas y luego los bultos, bajado todo ello con mucha dificultad. Ya estamos abajo, pero tenemos que saltar una valla, y por lo tanto realizar la misma tarea de hace apenas unos metros. Una vez salvados los anteriores obstáculo, vemos una señal de trafico a la izquierda, y en su parte trasera una flecha señalizadora (esto es a los 4,180 Kms de nuestra salida del albergue).
"PARA EVITAR EL MENCIONADO CORTADO, RECOMENDAMOS QUE EN EL MONASTERIO SE COJA LA OPCIÓN DE LA DERECHA POR CARRETERA IGUALMENTE SEÑALIZADA".
Seguimos la señalización que nos lleva en bajada por pista encementada, y a 5,40 Kms, pasamos por Congarna ( sin ningún servicio). Sigue la bajada y al poco cogemos la izquierda, y tras breve subida, bajada de nuevo por camino a la carretera, a 5,86 Kms de la salida. Cruzamos esta, para al poco pasar sobre un puente sobre el Río Deva. Al poco pasaremos por una pequeña aldea, donde una señal bien clara en un poste de la luz, nos indica rectos por camino no ciclable. Por dicho camino, y a 6,89 Kms, nos encontramos con una intersección no señalizada en la que tendremos que seguir por la izquierda, para poco más adelante ver algunas señales bastante borrosas. A los 7,54 Kms, subiendo todavía por camino no ciclable, llegamos a otra intersección en la que las flechas nos indican a la izquierda (también nos encontraremos en dicha intersección un árbol donde hay clavados dos carteles que no nos conciernen). Ahora proseguimos en bajada llegando a San Pelayo a 8,22 Kms. Seguimos la señalización, y esta nos lleva por una senda con el Deva a nuestra izquierda, alejándose poco a poco del río, y ganando altura por senda inciclable y llena de rocas, muy difíciles de salvar con las bicis cargadas. Tras ardua subida, la anterior senda nos saca a los 9,46 Kms, a una carretera secundaria de montaña, que nos ofrecerá una preciosa vista, con las montañas al fondo, y en un plano más próximo, zona de pastos con vacas pastando.
Ciclamos por carretera secundaria de montaña, hasta que a los 10,28 Kms de la salida, las señales nos desvían a la izquierda (las señales están pintadas en el guardarrail). Bajamos por camino, y al poco descomunal subida por pista de hormigón, que aún con todos los hierros metidos en el desarrollo de nuestras bicis, la pendiente nos obliga a poner pié en tierra, teniendo que empujar nuestras monturas hasta llegar a Redo, a unos 11,300 Kms. Seguimos subiendo, y al final del pueblo, llegamos a una fuente desde la cual tendremos que tirar a la izquierda por carretera asfaltada (escasa señalización), que nos llevará a Mongrovejo, a unos 12 Kms. Salimos de esta aldea guiándonos por una pintada en la que pone Salida-Exit, para poco más allá, encontrarnos con señales bien visibles que nos mandaran a Los Llanos, a 1 Km del anterior. Salimos a la carretera guiados por las señales, y a los 14 Kms, las flechas nos mandan a la izquierda por camino en principio de hierba y ascendente. A los 14,75 Kms, encontramos un hito que nos envía rectos según veníamos, por camino embarrado pocas veces ciclable y que sigue ascendiendo. Llegará un momento en que dicho camino empieza a descender, convirtiéndose en asfalto y que transcurriendo junto a un vallado de madera bien señalizado, que bordea una senda. A los 17,20 Kms, pasaremos por Treviño, para poco después, salir a carretera y pasar Cosgaya a los 18,55 Kms. Al poco se acaba es asfalto, y las flechas de nuevo nos mandan a la izquierda, por pista inicialmente en bajada. Tendremos que tener cuidado con la señalización, pues nos mete por senda junto al Rio Deva, el cual nos quedará a la derecha y la carretera paralela al río. Esta senda está embarrada y repleta de subidas y bajadas (en ocasiones tendremos que avanzar con las bicis de la mano). Pasamos un hito señalizador, que nos lleva a la derecha por un portalón de hierro que tendremos que abrir y cerrar, y que através de un puentecillo sobre el Deva, nos saca a carretera a la altura del pueblo de Las Ilces, a 21,65 Kms. De aquí, y girando a la izquierda una vez cruzado el puentecillo, a poco más de 1,5 Kms, llegamos a Espinama.
Restaurante Posada Máximo, lugar donde nos alojamos
Espinama es un bonito enclave de montaña, a los pies de Picos de Europa. Existe un albergue con supermercado que abre de viernes a domingo y la Posada Máximo ( más arriba indicamos teléfonos y datos de interés).
Espinama es un bonito enclave de montaña, a los pies de Picos de Europa. Existe un albergue con supermercado que abre de viernes a domingo y la Posada Máximo ( más arriba indicamos teléfonos y datos de interés).
16ª ETAPA: Espinama - Portilla la Reina 29 Kms
Salimos de Espinama por carretera dirección Fuente Dé, a unos metros cogemos el devio a Pido ( 600 metros), y llegamos al pueblo por fuertes cuestas, siguiendo la calle más evidente o que nos parezca principal, donde empezamos a encontrar las señales. Se sigue por fuerte subida, ya seguros de que ciclamos por el camino oficial y señalizado. Nos dirigimos hacia una nave ganadera, junto a la que pasamos. Seguimos con el Deva a la izquierda, subiendo por pista asfaltada que nos saca a carretera a unos 3,5 Kms de nuestra salida de Espinama.
El camino sigue por carretera hasta Fuente Dé, llegando a las instalaciones del teleférico, donde veremos un cartel con flechas amarillas que nos indican unas escaleras que nos sacarán justo frente a una pista ascendente con orientación sur, y cuya entrada se encuentra a 5,20 kms de nuestras salida. Ya en la pista, pasamos junto a bosque y por una fuente (Fuente de la Fonfría), a unos 6 Kms. Independientemente de las flechas amarillas que podamos ver, además utilizaremos como guía las señales blanco-amarillas pintadas en rocas y arboles. A 7 Kms de transcurrir por la pista, nos encontramos con un portalón metálico en el que veremos pintadas tanto las flechas amarillas como las señales blancas-amarillas. A los 7,30 Kms, llegamos a una intersección señalizada con hito y señal, que nos indican a la derecha. A los 8,59 Kms, nueva bifurcación, flecha e hito, siguiendo rectos hasta llegar a una alambrada siguiendo la pista a la izquierda, ahora repleta de nieve y con algún que otro paso comprometido. La pista por la que hemos avanzado es siempre ascendente, con fuertes rampas y que en algún tramo nos obliga a caminar (sin alforjas ni equipaje sería ciclable).
En este punto, e doy cuenta que me he dejado la mochila en la fuente de la Fonfria, con lo cual, bajada vertiginosa y vuelta a subir.
Siguiendo la pista, esta nos llevará a una alambrada, con lo cual la pista sigue a la izquierda. A partir de aquí está totalmente nevada, y nos tocará caminar durante mucho tiempo. Iniciamos el pateo por nieve, sobre una pendiente de nieve helada con una fuerte inclinación, y en la que un resbalón nos traería consigo una larga caída, despeñandonos por un escarpado torrente. Seguimos caminando y arrastrando nuestras bicis, alforjas y equipaje, haciéndose cada vez mas duro el ascenso, debido a que con el calor la nieve se esta volviendo mas blanda. Después de mucho caminar, llegamos a un fuerte ascenso que nos lleva a un collado. A unos 5 metros del collado me hundo en la nieve, mis zapatillas de ciclismo no agarran en esta, entre otras cosas porque la nieve hace sueco en la suela de mi calzado. Durante unos 15 minutos lucho por traccionar en la nieve y salvar esos cinco o seis metros, pero el peso de la bici y equipaje amenazan con tirarme deslizando pendiente abajo. Aurora que desde atrás está viendo lo ocurrido, deja su bici en lugar estable y viene en mi ayuda, superando así el escaso trecho que me quedaba para culminar el collado. Por fín llegamos al Collado de Valcavao a 1810 metros de altitud, y punto más alto de todo el viaje. Este collado se encuentra a 14,88 Kms de nuestra salida.
Ahora caminando por la nieve
La Horcada de Valcavao estaba libre de nieve, sin duda debido al potente viento que allí sopla con bastante frecuencia. Vemos un tramo de pista descubierta de nieve, así como flechas señalizadoras y un cartel con la dirección a seguir hacia el Puerto de Pandetrave, a 1560 metros de altitud y al que tendremos que llegar.
Al poco vuelve a aparecer la nieve, y de nuevo nos toca caminar sobre esta, a veces descendiendo levemente y otras veces ascendiendo, pasando por algún que otro punto comprometido. Tras subir una dura rampa de nieve con fuerte pendiente a nuestra derecha, vemos a lo lejos un verde valle donde están ubicados dos pueblecitos. A los 15;11 Kms de la salida, es cuando se comienza a bajar de una forma más continuada, y así hasta el Puerto de Pandetrave, a unos 16,600 Kms de la salida.
Ya estamos en el Puerto de Pandetrave, y desde aquí, tan solo restan 12 Kms de vertiginosa bajada por una carretera de montaña, a cuya derecha desciende un torrente o río de montaña, y que nos llevará directamente a Portilla la Reina.
En Portilla la Reina, nos alojamos en la casa rural "El invernal de Picos" 687601437 (Rosana). Más información arriba.
17ª ETAPA: Portilla la Reina - Cistierna 66,46 Kms
De Portilla la Reina hasta Riaño, hay 21,500 Kms hasta el centro de esta última localidad. La verdad es que estos 21 Kms son fáciles y rápidos de ciclar, con lo cual, si lo hubiésemos sabido, habríamos prolongado la etapa del día anterior hasta Riaño.
Salimos de Portilla, y las flechas nos indican a la izquierda por un puente sobre el Río Burma. Atravesamos el pueblo y damos con una pequeña carretera que tiene la señalización del Camino Vadiniense, para poco más allá, junto a una ermita, seguir a la izquierda por la N-621 que lleva a Riaño. Continuamos en descenso por esta carretera de montaña, que es la continuación de la que descendimos el día anterior, llegando hasta Barnedo de la Reina, a 8,20 Kms de la salida. Las señales nos pasan por todo el pueblo, y al final de este, a la altura de la iglesia (a 8,86 Kms), tomaremos dirección suroeste, cogiendo una pista primeramente encementada y luego de gravilla, pero con buen firme. A los 9,40 Kms, dejamos el río y un pueblo a la derecha sin pasar por él. La pista sigue siendo buena, pero comienzan toboganes leves y cortos. Entre subidas y bajadas, a los 11,85 Kms, nos encontramos con la Ermita de San Antón, mandándonos las señales a la izquierda por la misma pista que traíamos. A los 12,65 Kms, el camino nos conduce a la derecha por un puente de piedra que se levanta junto a otro puente de moderna construcción, llegando así a Boca de Huergano, a 13,45 Kms. Poco más allá. llegamos a una nueva ermita en la que no encontramos rastro de señales, ni de camino, razón por la cual salimos a la carretera. Seguimos por esta, y poco antes de llegar a Riaño, vemos a mano izquierda una señal del Camino Vadiniense que nos conduce a la izquierda, y siguiendo esta llegaremos al centro de Riaño, a los 21,500 Kms de nuestra salida.
o
Otro plano del mencionado embalse rodeado de montañas
Y otra
El bonito paisaje que nos rodea
Salimos de Riaño atravesando el puente sobre el embalse, y al poco atravesaremos un tunel ubicado a 5,35 kms de la población. Seguimos por carretera, encontrándonos a nuestra izquierda una caseta de piedra, en la cual hay una flecha señalizadora que nos manda por camino ( esto es a los 5,500 kms de Riaño). Así pues, seguimos a la izquierda por un camino, llegando a los 7,65 kms a Horcada ( no hay señales ). Se sale por la C/ Bajovilla, subiendo cuesta alquitranada que nos lleva a la carretera a los 8,27 kms. En este punto hay que tener mucho cuidado y tirar a la derecha (nosotros equivocadamente seguimos por la izquierda, perdiendonos durante un trecho). Al poco pasaremos por carretera un largo túnel, seguidamente el dique del embalse, y a continuación otro túnel más corto. Ahora, en bajada por la misma carretera que traíamos, nos encontramos con un cruce señalizado a la izquierda, hacia el dique del anteriormente mencionado embalse, dirección a la Remolina. A partir de aquí no vemos señalización. Pasamos un puente a la derecha y seguimos una carretera de montaña, hasta llegar a una entrada también a la derecha, en la que hay unas señales contradictorias (nosotros nos perdimos). Giro de 180 grados, siguiendo la Ruta Ampurias-Finisterre, y tras ciclar unos kilómetros con el Río Esla a nuestra derecha, al poco veremos también a nuestra derecha el pueblo de Salas, por el que no hace falta pasar. Más o menos a su altura, comienza el Camino Real o Calzada Romana, la cual seguiremos durante unos 12 kms, teniendo en cuenta que más o menos a los 6 kms nos saca a una chiquita carretera a nuestra derecha, en un punto donde hay una fuente y la Ermita de Ntra. Sra. de Pereda. En un kilómetro por dicha carretera, tiramos a la derecha hacia un puente sobre el Esla que lleva a Cremenes, pero antes de llegar a dicho puente, una senda nos vuelve a meter por el Camino Real o Calzada Romana. Seguimos con cuidado de no perder la señalización del Camino Real que sale a carretera a la altura de Valdoré, sin que haga falta cruzar el puente. Las señales nos vuelven a meter por camino entre verdes prados, llegando a Verdiago. Una vez en este pueblo, cruzamos el puente sobre el río, tal y como nos indican las señales, siguiendo rectos por pista de tierra, llegando a una puerta que abrimos y cerramos para pasar através de ella (no hay señalización), siguiendo rectos tal y como veníamos. Llevamos el Esla a nuestra izquierda, cuando por fin vemos nuevamente las señales, enviándonos estas por una estrecha senda no ciclable, para poco más tarde, sacarnos a un carreterín. Seguimos la señalización, pasando por dos antiguas instalaciones mineras, continuamos por un puente metálico sobre el que hay raíles, y siguiendo estos nos llevarán a Cistierna. En total nos han salido 66,46 kms, incluyendo los extravíos que hemos tenido en la etapa.
El Camino Real nos saca a los 6 kms de su inicio
a un carreterín junto a la Ermita de Nta. Sra. de Pereda
Ciclando con el Esla a nuestra derecha
En Cistierna pernoctamos en el Albergue de Peregrino (más información arriba). Todo tipo de servicios.
18ª ETAPA: Cistierna - León 68,22 Kms
se pasa un puentecillo
Salimos del albergue siguiendo la señalización. Hacemos 2,36 kms por camino, llegando a carretera. A 3,68 kms, nos encontramos con una bifurcación: derecha por el Camino Olvidado o de la Montaña, y rectos por carretera el Camino Vadiniense. Cogemos este último, y a los 4 kms de nuestra salida, nueva bifurcación a la derecha por camino de grava. A los 6 kms, señales que indican a la izquierda que nos mandan por un carreterín o pista asfaltada. A los 6,200 kms llegamos a Modino, y siguiendo las flechas, estas nos conducen al cementerio del pueblo, siguiendo por el lateral derecho de este, por senda ciclable aunque algo incomoda. A 9,8 kms, intersección a la izquierda, y poco más allá, tiraremos a la derecha llegando a Santibañez de Esteban a los 11,100 kms. Seguimos señalización, y a 15,82 kms de la salida, a la derecha por camino (cuidado pues no hay señalización en esta intersección). A los 16,65 kms, se pasa un puentecillo, cogiendo la derecha según poste con señal. Al poco llegamos a Villacidaya a los 19 kms, salimos del pueblo e izquierda en intersección, donde nos encontraremos dos caminos, cogiendo el de la derecha. A 23,30 kms nos encontramos una señal de stop con flecha indicadora a la izquierda. Terminada la pista a los 23,80 kms, llegamos por carretera secundaria a otro pueblecito. La dirección es siempre suroeste. A 25,7 kms, señal a la izquierda por camino de tierra. A los 26,37 kms, hacemos derecha según señal. Llegamos a los 27,40 kms, y salimos a carretera tomando dirección izquierda por Cifuentes de Rueda. La salida de esta última localidad está poco o nada señalizada, la haremos por la C/ Triana, se sigue recto por pequeña carretera y en la primera bifurcación tomaremos la dirección izquierda por carretera, dirección Casasola. Pasado el pueblo y siguiendo por carretera, a los 30,90 kms, tomamos izquierda por vía secundaria hasta llegar a un nuevo cruce a los 33,89 kms ( a la izquierda tenemos San Miguel de Escalada). Seguir atentamente la señalización, hasta entrar en pistas fácilmente ciclables. A los 39,27 kms salimos de nuevo a carretera a la altura del pueblo Valle de Mansilla.
A partir de este punto, sentimos no dar información mas detallada, pero llevábamos prisa por llegar a León. Para resumir, diremos que ciclaremos por pistas fáciles de ciclar, a veces poco señalizadas (recordad que ante la duda seguir dirección suroeste). Saldremos a una especie de canal con un carreterín a su lado y llegamos a Mansilla de las Mulas (final oficial del Camino Vadiniense, y donde este se une al Camino Francés), De Mansilla hasta León no tendremos más que seguir el Camino Francés, muy bien señalizado.
Finalizado el Camino Lebaniego y el Camino Vadiniense ( desde San Vicente de la Barquera hasta León), nos salieron 261 kms. La Ruta es muy dura, con muchos tramos no ciclables, no en vano es una ruta de montaña, que tan solo afloja en las dos últimas etapas (sobre todo en la última).
EL CAMINO INTERIOR VASCO
El Camino Interior Vasco comienza en Irún, y se puede concluir tanto en Burgos como en Santo Domingo de la Calzada. Tanto en uno como en otro caso, enlaza con el Camino Francés. Nosotros lo concluimos en Burgos y nos salieron 284 Kms.
Como ya recordaremos, concluimos el Camino Lebaniego y Vadiniense en León, allí pernoctamos en el magnifico Albergue de San Francisco de Asís, y al día siguiente cogimos el bus hasta Irún, llegando a esta población ya entrada la noche, alojándonos en una pensión a unos cien metros de la estación de bus (Pensión Gema 666172552 y 30 euros habitación doble).
La presente ruta, atraviesa las provincias vascongadas, así como el Condado de Treviño y Burgos, y a diferencia dela anterior ruta, aquí, encontraremos mayor cantidad de pueblos donde abastecernos de comida o tomar algo.
En nuestro ciclar, pasaremos por bosques, zonas rurales y gran cantidad de polígonos industriales, que deslucen un poco el paisaje, pero incluso así, estamos ante una ruta de gran belleza.
Pasamos a enumerar las localidades que pasaremos, así como los servicios con los que cuentan:
IRÚN: Albergue de Peregrinos Jakoti en C/ Lesaka nº1 640361640 ó Pensión Gema 666172552 ( 30 euros la habitación doble y a pocos metros de la estación de bus y del tren. Todos los servicios.
GURUTZE: A unos 9 Kms del anterior. Servicios básicos.
OYARZUN: A unos 1,2 Kms del anterior. Todos los servicios.
ITURRIOTZ: A 1 Km del anterior. Servicios básicos.
ERMITA DE SANTIAGOMENDI: A unos 1,8 Kms del anterior. Albergue de Peregrinos 678914503 y 943335064 ( 10 euros la pernocta).
ASTIGARRAGA: A unos 9 Kms del anterior. Todos los servicios.
HERNANI: A unos 3,6 Kms del anterior. Todos los servicios.
ANDOAIN: A unos 8 Kms del anterior. Albergue de Peregrinos 943590409. Todos los servicios.
VILLABONA: A unos 6 Kms del anterior. Todos los servicios.
ANOETA: A unos 4,2 Kms del anterior. Todos los servicios.
TOLOSA: A unos 4,8 Kms del anterior. Albergue de Peregrinos 943650036 ( 8 euros). Todos los servicios.
ALEGIA: A unos 5,2 Kms del anterior. Todos los servicios.
IZCATEGUIETA: A unos 2,5 Kms del anterior. Servicios básicos.
LEGORRETA: A unos 3,8 Kms del anterior: Servicios básicos.
ITSASONDO: A unos 2,6 Kms del anterior. Bar.
ORDIZIA: A unos 2,6 Kms del anterior. Sin servicios.
BEASAIN: A unos 3 Kms del anterior. Albergue de Peregrinos 688631598 ( donativos ). Todos los servicios.
SEGURA: A unos 7,5 Kms del anterior. Todos los servicios.
ZEGAMA: A unos 4,6 Kms del anterior. Albergue Zegama 943801051 ( 3 euros). Todos los servicios.
ZALDUONDO: A unos 16 Kms del anterior. Servicios básicos.
ORDOÑANA: A unos 3 Kms del anterior.
SALVATIERRA: A unos 3,5 Kms del anterior. Albergue de Peregrinos 687699297 ( 5 euros ). Todos los servicios.
GACEO: A unos 4,1 Ks del anterior. Sin servicios.
EZKEREKOTXA: A unos 2,2 Kms. Sin servicios.
EL BURGO: A unos 8,9 Kms del anterior. Sin servicios.
VILLAFRANCA: A unos 3 Kms del anterior. Sin servicios.
ARGANDOÑA: A 1 Km del anterior. Sin servicios.
ASCARZA: A unos 3 kms del anterior. Sin servicios.
ARCAYA: A unos 2,5 kms del anterior. Sin servicios.
ELORRIAGA: A unos 1,5 kms del anterior. Servicios básicos.
VITORIA: A unos 3,2 kms del anterior. Albergue La Catedral 945275955 ( 10 euros ). Todos los servicios.
GOMETXA: A unos 6,5 kms del anterior. Bar.
SUBIJANA ALAVA: A unos 6 Kms del anterior: Sin servicios.
VILLANOVA OCA: A unos 4,7 kms del anterior. Sin servicios.
PUEBLA DE ARGANZÓN: A unos 3,7 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 945373006 ( donativo ). Todos los servicios.
BURGUETA: A unos 4,3 Kms del anterior. Sin servicios.
ESTAVILLO: A unos 2,2 kms del anterior. Sin servicios.
ARMIÑON: A unos 2 kms del anterior. Bar.
RIBAVELLOSA: A unos 5 kms del anterior. Servicios básicos.
MIRANDA DEL EBRO: A unos 5,2 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 662386252 ( 6 euros ). Todos los servicios.
ORÓN: A unos 2,8 kms del anterior. Servicios básicos.
AMEYUGO: A unos 8 kms del anterior. Sin servicios.
PANCORBO: A unos 6,9 kms del anterior. Albergue de Peregrinos La Casona 947354139 ( 8 euros ). Todos los servicios.
ZUEÑA: A unos 12,5 kms del anterior. Sin servicios.
GRISALEÑA: A unos 6 kms del anterior. Bar.
CAMENO: A unos 4,3 kms del anterior. Sin servicios.
BRIVIESCA: A unos 3,5 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 617094970 ( 6 euros ). Todos los servicios.
PRADANOS BUREDA: A unos 6,2 kms del anterior. Servicios básicos.
CASTIL DE PEONES: A unos 4 kms del anterior. Bar.
REVILLAGODOS: A unos 2 kms del anterior. Sin servicios.
QUINTANAVIDES: A unos 2,3 kms del anterior. Servicos básicos.
SANTA OLALLA BUREDA: A unos 2 kms del anterior. Bar.
MONASTERIO DE RODILLA: A unos 1,7 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 947594350 - 607657922 ( 6 euros ). Bar.
BURGOS: A unos 35,5 kms del anterior hasta el Albergue de Peregrinos 947460922 ( ubicado detrás de la Catedral).
19ª ETAPA: Irún - Beasain 73 Kms
Desde Pensión Gema, pedimos indicaciones para llegar al Puente de Santiago sobre el Río Bidasóa, punto de salida del Camino Interior Vasco y del Camino del Norte, de hecho, un pequeño tramo de ambos caminos coincide en la ciudad. Una vez en el Puente de Santiago, seguimos las señales pasando junto a unas instalaciones deportivas, con el Bidasoa a nuestra derecha. Dejamos a nuestra derecha el estadio deportivo, y buscamos la C/ Santiago, dirigiéndonos a la Iglesia de Ntra. Sra. del Juncal, la cual rodeamos ( en este punto nos separamos de Camino del Norte). Preguntamos por el Ayuntamiento, y cuando lo tenemos de frente, tiramos por la C/ Mayor que sale a nuestra derecha. Continuamos por la C/ Artaleku, y al llegar a una rotonda la seguimos de frente (las señales son bien visibles). Proseguimos por la Avda. Elizatxo, y seguidamente por la C/ Belitz que en subida nos va indicando como salir de la urbe, para lo que tendremos que ciclar através de una urbanización y cruzar sobre la A-8, para salir fuera de la población.
Ya estamos fuera de Irún, y lo que nos espera es una sucesión constante de subidas, algunas realmente muy empinadas, a veces por pequeños caminos de cemento hechos para comunicar los caseríos que se expanden por los bosques que nos rodean, y otras por caminos de tierra que en ocasiones están embarrados o son inciclables ( no son muchos estos). Pasamos por varios caseríos y pueblos de nombre impronunciable, pero todos bien señalizados, hasta llegar a la Ermita de Santiagomendi, ubicada a unos 300 metros de altitud ( hasta aquí hemos estado casi todo el rato subiendo y bajando fuertes repechos, saliéndonos 24,5 kms hasta este punto). Desde la ermita, prolongada bajada hasta Astigarraga ( a unos 27 kms de nuestra salida), y ya en la población, las señales nos llevan hasta la vía del tren, la cual no se cruza, pues un poste indicador nos manda a la izquierda, donde nos encontraremos una alambrada que pasamos por un lado, incorporándonos a un pequeño carreterín que nos lleva derechos a Hernani, después de 30,7 kms desde que salimos de la pensión. Hasta aquí, la etapa ha sido dura y muy bella, pasando por magníficos bosques y preciosos valles. A partir de Hernani, la etapa se vuelve más fácil, aunque pasaremos por varios polígonos industriales, desluciendo un poco el paisaje, aunque en contrapartida pasaremos por poblaciones bellisimas.
Parecen no terminar nunca
Los bellos paisajes se suceden
Ermita de Santiagomendi
En Hernani seguimos la señalización que nos lleva a la Iglesia principal, siendo este un imponente edificio junto al que tendremos que pasar bajo un arco, y justo enfrente, nos encontramos con unas señales que parecen indicar a la izquierda, pero no, lo que indican es bajar unas escaleras y una vez bajadas estas, guiarnos por las flechas, ciclando por carreteras y carriles bici, que nos pasearán por polígonos industriales hasta llegar a Anoeta, a 49 kms. Hasta Tolosa, más de lo mismo, carriles bici o bidegorris y tramos de carretera, en los que tendremos que estar atentos a las señales, de tal forma que unas veces ciclaremos junto a la vía y otras junto al Río Oria. De Tolosa a Besain, pasaremos por varias poblaciones de nuevo ciclando por cómodos bidegorris junto al Oria, hasta llegar a Besain a 71 kms. Hasta el albergue nos salieron 73 kms
El Albergue de Beasain
En Beasain, nos alojamos en su acogedor albergue, ubicado en una bonita área recreativa ( más información arriba ).
20ª ETAPA: Beasain - Salvatierra 41 Kms
Estamos ante la etapa más dura y espectacular del Camino Interior Vasco. Si bonita es hasta Zegama, desde aquí se vuelve más dura la etapa, y mucho más bella, atravesando la Sierra de Aizkorri através de una cueva en la montaña, que nos traslada de la provincia de Guipuzcoa a la de Alava,
Salimos del Albergue Basain, y tiramos a la derecha siguiendo la señalización. Tendremos que pasar sobre un paso elevado sobre la autovía ( portear la bici y todos los bártulos, y bajar por las escaleras), para desembocar frente a una flecha que nos manda a la izquierda por una pronunciada rampa de grava que a su vez da paso a una pista (dejaremos un polígono industrial a la derecha). Pasaremos por varios caseríos, rodeados de amplios prados verdes con ganado pastando. La pista a ratos es de tierra, y en otras ocasiones se vuelve pedregosa, hasta que las señales nos guían por un carreterín vecinal que nos lleva a Herri Irteera. No hace falta entrar en el pueblo, basta con seguir rectos según veníamos. A 5,8 kms de la salida, desvío junto a un caserío, por pista de hierba a la izquierda. Hasta ahora hemos tenido continuas subidas de pronunciadas pendientes. A los 6,4 kms de salir, llegamos a otro caserío, haremos un pequeño trecho de carreterín, y seguimos a la izquierda para abajo, por lo que se convertirá en una pequeña y estrecha senda hecha de bloques de resbaladiza roca, por supuesto no ciclable. Llegados los 6,75 kms, se acaba la pendiente de roca para salir a un nuevo caserío, y seguir por lo que parece un carreterín vecinal a la izquierda. A unos 7 kms llegamos a Idazabal, y nada más llegar, seguimos las flechas pasando bajo un túnel, seguido de una corta subida que concluye a los 7,5 kms. Seguimos el carreterín que traíamos, siempre siguiendo las señales, que nos llevan a los 9 kms al inicio de un bidegorri o carril bici, terminándose este a los 10 kms, guiándonos las flechas por leve subida a Segura ( a 10,5 kms). Seguimos rectos por la calle central del pueblo donde encontraremos escasas señales. Mucho cuidado pues nosotros nos perdimos, hay que tirar por la C/ Zerain Porta, en cuyo inicio veremos una flecha indicadora, la cual seguiremos, guiándonos esta bajo una antigua Puerta de Piedra, llegando en descenso a un nuevo bidegorri, que en largo y muy leve ascenso por agradables y verdes prados con ganado incluido, llegaremos a Zegama a 16,6 kms de la salida y unos 300 metros de altitud.
Salimos de Zegama por la única carretera que hay, y siguiendo la señalización, para salvar la Sierra de Aizkorri. Los cicloaventureros que quieran, podrán salvar la mencionada sierra por la carretera de montaña que sale de Zegama, si bien se perderán unos paisaje y enclaves únicos. Por nuestra parte, y tal y como hemos hecho siempre, elegimos seguir las señales amarillas. A los 18 kms, estas nos desvían a la izquierda por camino ( hacia San Adrian ). Seguimos las señales por senda muy estrecha con el Río Oria a nuestra izquierda. Llegamos a la carretera, y seguimos por ella a la izquierda un brevisimo trecho, para que al poco las señales nos envíen a la derecha por durisima pista de hormigón, que ciclamos con todos los yerros puestos. A los 20,6 kms, pasamos por una especie de aldea, y a la derecha junto a la pista, veremos una nave ganadera de color verde. La aldea o lugar, se llama Egildea o algo así. A los 20,9 kms, tiramos hacia Buenavista (eso pone en un cartel), estando las flechas pintadas en un caserío de piedra, y que nos indican a la izquierda, finalizando en este punto la pista de hormigón ( hasta aquí hemos ciclado por fuertes rampas pegándonos un buen calentón). Desde aquí, camino de piedras y tierra con mucho desnivel, siempre en ascenso. Llegamos a los 21 kms, encontrándonos con puerta de hierro que tendremos que abrir y cerrar para seguir nuestro camino. Poco después, intersección en la que cogeremos la opción de la derecha ( veremos las señales pintadas en una piedra incrustada en el suelo ). A pocos metros, nueva puerta, esta vez de madera ( en muy mal estado). Seguimos por senda muy rocosa y siempre en ascenso. A los 22,22 kms, nos encontramos con cerca de madera de alambre que abriremos y cerraremos. Llegamos a los 22,300 kms desde que salimos, y nos encontramos dos casas solitarias, una a cada lado del camino que seguimos. A los 22,400 kms, salimos a la derecha por una pista con firme de tierra y piedras, para a los 22,96 kms, desviarnos a la izquierda según señal y cartel indicador: San Adrian 2,3 kms. Seguidamente, las señales nos envían a la izquierda, para unos metros mas allá, indicarnos a la derecha, y sacarnos al poco a una pista de guijarros donde veremos varios carteles: a nosotros solo nos interesa el que indica a la derecha por el Camino de Santiago. Llegamos a los 24,6 kms, a lo que creemos ser la Ermita de Sancti Spiritu, que en sus días fue hospital de peregrinos. A lo lejos ya divisamos la cueva de San Adrián , mediante la cual atravesaremos la Sierra de Aizkorri, pasando así de la provincia de Guipuzcoa a la de Alava. Después de la ermita, nos encontraremos a pocos metros con una valla de alambre que pasaremos ( esto es a unos 25 kms ). Las vistas son impresionantes, y nosotros por nuestra parte seguimos hacia la mencionada cueva por los restos de una antigua calzada romana. Porteamos las bicis y el equipaje hasta llegar a la entrada de la oquedad rocosa, donde podremos contemplar los restos de una antigua fortificación, así como la Ermita de San Adrián que se encuentra en el interior de la cueva. Atravesamos la cueva, cambiando de provincia ( ahora estamos en Alava a unos 1040 metros de altitud). El camino es muy pedregoso, y con las bicis de la mano, seguimos hacia unas tablillas indicadoras. Nosotros seguimos hacia la izquierda por los restos de una calzada romana, que en ascenso durante 1 km, nos llevará hasta los 26,6 kms, y 1145 metros de altitud. Comenzamos el descenso, primero por una pedregosa calzada romana hasta los 27,6 kms de la salida. En este punto, la señalización nos indica a la izquierda por pista ciclable. A los 28,25 kms, salimos a la derecha a otra pista de cemento en bastante mal estado y con mucho bache y agujeros, hasta que a los 33,300 kms llegamos a Zalduondo, no sin antes pasar en pleno descenso junto a un bonito lago. Seguidamente, por carreteras vecinales con algún que otro tobogán de subidas y bajadas, llegamos a Erdañani, a 36,9 kms. Tras salir de este último pueblo, siguiendo las señales por buenas carreteras vecinales con alguna subida y bajada, Llegamos a Salvatierra. Hasta el albergue nos salieron 41 kms.
En Salvatierra dormimos en el Albergue de Peregrinos, muy cerca del polideportivo municipal, de hecho, en esta instalación hay que registrarse y pagar ( ver más arriba ).
21ª ETAPA: Salvatierra - Miranda del Ebro 70,50 kms
Pasada la Sierra de Aizkori, la etapa que se nos presenta es mucho más plana y fácil de ciclar, Aunque una vez pasada Vitoria, y a unos kilómetros de esta, tendremos que salvar una pequeña sierra ( Alto de Chichirri), que nada tiene que ver con la dureza de la etapa anterior.
Salimos el albergue y cogemos nuestra derecha por carretera, abandonando la población por C/ de los Fueros. Cuando llevamos recorridos 1,8 kms, cogemos desvío a la izquierda por un polígono industrial. Ya en el mencionado polígono, a los 2,4 kms, de nuevo desvío a la izquierda, pasando por debajo de un puente a los 2,8 kms, y llegando a Gaceo, más o menos a los 3,78 kms de nuestra salida. Desde sus calles, las señales nos mandan a la izquierda, para a los pocos metros seguir por una pista alquitranada. A Ezkerekotxa llegamos a los 5,9 kms, através de extensos y verdes prados entre los que transcurre la pista. Siguiendo la señalización, salimos a una carretera muy mal asfaltada pero bien señalizada, que nos dejará en un carreterín vecinal perfectamente señalizado. Este, nos dejará a los 6,7 kms, a los pies de un corto pero fuerte repecho. A los 7,40 kms, dejamos el carreterín, siguiendo por pista de tierra, empezando de nuevo el asfalto a los 8,6 kms, llevándonos dicha pista a cruzar la carretera a los 10,7 kms Seguimos rectos, según las flechas señalizadoras, através de un paisaje de un verdor espectacular. A los 12 kms, pasamos junto a la Ermita de Ntra. Sra. de Aiala, para a los 12,26 kms, girar a la izquierda y pocos metros más adelante a la derecha por pista de tierra. A unos 14,5 kms de nuestra salida, una flecha nos envía a la izquierda, llegando a los 15,2 kms a El Burgo. De dicha localidad, salimos por la C/ Mayor, habiendo pasado junto a la Iglesia de San Pedro, y girando a la derecha, tal y como nos indica la señal, justo a la salida del pueblo. A los 17,85 kms, llegamos a Villafranca siguiendo la señales. Seguimos cuidadosamente las indicaciones, que nos meten por una pista de tierra y grava, rodeada por un bosque siempre en subida, hasta que este desaparece, dando paso a una zona despejada y cubierta por verdisimo pasto, que con algún que otro repecho por pista de tierra, nos lleva a un altiplano desde el que ya podemos ver en la lejanía la ciudad de Vitoria.
A salida de Vitoria, tras las vueltas que dimos, nos salieron 36 kms desde que comenzamos la etapa.
Ciclando por pista entre bosque, antes de llegar a un altozano desde el que se divisaba Vitoria
Entramos en Vitoria, y durante un trecho seguimos las señales, hasta darnos cuenta de la dificultad que ello entraña en una gran ciudad. Para remediar esto, damos la siguiente recomendación al viajero: en primer lugar preguntar por la Catedral de Santa María, una vez allí, volveremos a preguntar por el Estadio de Fútbol, llegando a él por el Paseo de Cervantes, y a la altura de las pistas de atletismo (junto al estadio), giramos levemente a la derecha por el paseo que traíamos, donde ya empezaremos a ver las señales, pero si no es así, vuelta a preguntar, esta vez por la Basílica Románica de San Prudencio, desde donde las indicaciones son bien claras.
La carretera por la que ahora ciclamos discurre paralela a la carretera nacional, llevándonos a Gometxa. Atravesamos el pueblo siguiendo las flechas, y a la salida tomamos el Camino de Gometxa a Subijana, dejando de lado las dos desviaciones que aparecen a nuestra izquierda. En el cruce de frente, y de igual modo cruzamos otra carretera, continuando por camino repleto de subidas y bajadas. Más adelante, otro cruce, siguiendo nuevamente de frente, hasta alcanzar la ya mencionada población de Subijana de Alava. Salimos del pueblo por detrás de la Casa Palacio de Anda y Salazar, por un camino que ya inicia la subida a la dificultad montañosa que tendremos que superar esta jornada (no sin antes sortear un portalón de hierro). La subida esta bien señalizada, y en un principio no es ciclable por la inclinación y las piedras. Más tarde, la ascensión se puede ciclar en su mayoría, y ya llegando a la cumbre, entraremos en el Condado de Treviño ( una isla perteneciente a la provincia de Burgos, rodeada por Alava). Llegaremos a un punto cerca de culminar la subida, donde unas señales indicarán a la derecha y otras de frente: seguimos estas últimas que son postes indicadores. El Alto de Chichirri, da paso a un desagradable y muy pedregoso descenso, que nos lleva hasta Villanueva de Oca, entrando por la C/ Real, que es la misma por la que saldremos de la población. Poco después, llegamos a La Puebla de Arganzón, donde nos han salido 51,87 kms desde que salimos.
Salimos de la Puebla de Arganzón, siguiendo la señalización situada junto a la carretera (es clara y visible). Esta nos introduce en pista de tierra con continuas y considerables subidas que en 4,2 kms nos lleva a Burgueta. Desde allí, y continuando con las subidas, llegaremos en otros 2,2 kms más a Estavillo. Pasado este pueblo, vemos a los pocos metros un cruce, en el que tomaremos dirección Armiñon, que es el que debemos de tomar si queremos ir a Burgos. Si lo que deseamos es concluir el Camino Interior Vasco, en Santo Domingo de la Calzada, deberemos de tomar la otra opción. De Estavillo a Armiñón, serán 1,2 kms más. Siguiendo la señalización por continuas subidas y bajadas, llegamos en 5 kms a Ribavellosa, y de esta a Miranda del Ebro, 6 kms por extensos campos de verde hierba.
Y sigue el ascenso, ahora más tendido
En Miranda del Ebro, dormimos en el Albergue de Peregrinos ( más información arriba). Llamar con antelación.
22ª ETAPA: Miranda del Ebro - Monasterio de Rodilla 63 Kms
Etapa deslucida por su continua proximidad a la autovía .
Salimos de Miranda del Ebro pasando por el puente sobre el río, y siguiendo rectos por carretera en leve ascenso. Al poco pasamos por Oroncillo. para poco después, y a la altura del Hopital Santiago Apostol, ver como las señales nos mandan por pista ascendente hasta los 6,9 kms aproximadamente, en que las flechas nos señalizan a la izquierda por carretera secundaria. A los 7,59 kms de nuestra salida del albergue, nuevo desvío a la derecha por pista de tierra y llana, donde a la altura de los 9 kms ciclaremos en paralelo a la autovía. Seguidamente pequeña subida y, a la derecha pasamos sobre un puente sobre dicha autovía ( esto es a los 11 kms), llevándonos en pocos metros a Ameyugo. A los 12,25 kms, las indicaciones nos envían a la izquierda por pista de tierra que seguimos hasta los 14,49 kms, pasando junto a un gran puente. Poco después, hacemos derecha según flecha indicadora por pista de tierra, y mucho cuidado, pues más o menos a los 14,80 kms, habrá que desviarse, pasando un puentecito de madera, que nos conduce a una senda estrecha, por donde tendremos que avanzar con las bicis de la mano, llegando aproximadamente a los 15,5 kms a una ermita, junto a la que pasaremos. A los 15,80 kms, pasamos bajo un puente con el río a nuestra derecha, para a los 16 kms acabarse la senda no ciclable, guiándonos las señales a la izquierda por pista terrera. Mucho ojo a los 16,43 kms, pues un desvío a la derecha nos conduce a pasar bajo la autovía, siguiendo senda hasta Pancorbo ( a unos 17 kms de nuestro punto de salida). Para salir del pueblo, la referencia es un silo que se ve a lo lejos. Nos dirigimos a él, y nos internamos en un polígono industrial que nos llevará a un camino de tierra. Seguimos dicho camino, y a los 22 kms nos encontraremos una intersección en la que seguiremos rectos ( a ratos vamos con las vías a nuestra derecha y la carretera a la izquierda). A los 23 kms, las indicaciones nos vuelven a pasar sobre otro puente sobre la autovía. Ojo a los 25,40 kms, pues un nuevo desvío a la izquierda nos acerca a la autovía, la cual tendremos justo enfrente, acercándonos a ella por una durisima cuesta, pasando sobre la misma a los 26 kms, quedándonos ahora a la izquierda. Ciclamos ahora por buena pista de tierra, que a los 29,70 kms nos lleva a Zueña. Al final del pueblo nos encontraremos una especie de deposito de agua, en dicho punto tomamos el ramal de la derecha, poco después a la izquierda, y a los 33,50 kms llegamos a Grisaleña tras una larga pista en tendida subida. De Grisaleña salimos pasando por la iglesia, hacemos izquierda, y las indicaciones nos sacan a larguisima pista primeramente en ascenso y luego descenso hasta Cameño, a 37,9 kms. La salida de nuevo nos lleva a la iglesia, cogiendo carretera secundaria que nos deja en una glorieta. En dicha glorieta no existe señalización, por ello hay que tener en cuenta, que de todas las salidas hay una a cuya izquierda se alza una tapia con grafitis ( atentos porque dicha salida es en dirección prohibida). Esta salida es en bajada, y una vez abajo, pero antes de meternos por la carretera, pasamos junto a un edificio que fue un antiguo restaurante, y justo un poco más adelante, veremos unas señales que nos pasan por un túnel bajo las vías del tren. Seguidamente pasamos un puentecillo de piedra y llegamos a Briviesca, a los 41,8 kms. Salimos de esta población por la Iglesia Mayor de frente, poco después a la izquierda por la C/ Mayor, y seguidamente rectos por la Avda. del Ventarrón. A lo lejos, y desde esta avda, veremos unos silos. Mucho ojo, pues antes de llegar a ellos, veremos una barandilla de madera, donde las flechas nos bajarán a una senda junto a un riachuelo. Salimos a los anteriormente señalados silos, para tirar a la derecha, según las señales que nos llevarán junto a las vías del tren, y así por una pista de guijarros, llegamos a los 48,51 kms a Pradanos de Bureba. Por la calle mayor atravesamos dicho pueblo, dando con una carretera que nos lleva a Castil de Peones, girando a la derecha en la glorieta previa a llegada al pueblo que está a unos 52 kms de nuestra salida. En Castil de Peones, tiramos rectos por la C/ Burgos, y una vez en ella, mucho cuidado, porque en un momento dado, las flechas nos indican a la izquierda por una calle estrecha. Seguimos rectos por la misma, para poco después girar a la izquierda por pista asfaltada. A los 54 kms, pasamos un puente sobre las vías el tren, y siguiendo las indicaciones llegamos a Revillagodos. Siguiendo la misma pista pasamos por Quintanavides. Salimos del pueblo y continuamos por la mencionada pista que traíamos, metiéndonos las indicaciones a la derecha en una intersección, por una especie de parque para llevarnos hasta Santa Olalla de Bureba, a unos 59 kms. Salimos de Santa Olalla por una bascula de pesaje de camiones. Seguimos las señales, las cuales nos pasan por debajo de un puente, saliendo a la carretera general por breve espacio, para luego tirar a la derecha campo através, con alguna pequeña y empinada subida, que nos llevará directamente al pueblecito de Monasterio de Rodilla ( a 3,5 kms del anterior)
El pequeño pueblecito de Monasterio de Rodilla, con fortaleza en ruinas en lo alto de la colina
En el pueblo de Monasterio de Rodilla, pernoctamos en el Albergue de Peregrinos. Llamar previamente al teléfono arriba indicado, o pedir las llaves en el bar que hay al lado. No hay tienda, aunque en dicho bar sirven bocadillos, raciones, platos combinados etc...
En el pueblo de Monasterio de Rodilla, pernoctamos en el Albergue de Peregrinos. Llamar previamente al teléfono arriba indicado, o pedir las llaves en el bar que hay al lado. No hay tienda, aunque en dicho bar sirven bocadillos, raciones, platos combinados etc...
23ª ETAPA: Monasterio de Rodilla - Burgos 35,5 Kms
Empezamos la etapa con un frío que pela, y que prácticamente nos durará hasta el final del viaje. La etapa que se nos presenta, salvará el Puerto de la Brújula, que lo haremos sin dificultades dignas de mención, y que tiene como aliciente el no pasar por ninguna población, ciclando por la antigua calzada romana de la "Vía Itálica".
Salimos de Monasterio, justo entre el albergue y la cantina. Tiramos para arriba por asfalto, llegando a un pequeño pueblecito, más o menos a 1,5 kms, en el que vemos su iglesia pero ni rastro de señales. Volvemos a la cantina donde hemos desayunado, y tras preguntar, nos cercioramos de que íbamos bien encaminados. Pasamos el mencionado pueblecito, siguiendo hasta llegar a la Ermita de Santa Marina. En este punto, la señalización nos manda a la izquierda, justo al lugar donde se ubica dicha ermita. Desde la ermita de frente, hasta ver un poste señalizador, que da comienzo al Puerto de la Brujula ( a 1000 metros de altitud ) Al principio ciclamos por un camino con mucha pendiente que luego se suaviza. Pasamos por un pinar, estando muy atentos a las flechas, pues el camino es equívoco. A los 4,5 kms de la salida, pasamos junto a un desguace, una flecha nos hace girar a la derecha al pasar este, llegando así a una glorieta. Coger la salida en la que pone: "Are Recreativa La Brujula". Seguimos el ascenso, ahora por una pista de tierra entre campos verdes y junto a molinos eólicos. Llegamos a lo que parece el punto más alto. Más tarde nos encontramos con un dilema: rectos o a la izquierda (ambas opciones son válidas). Seguimos rectos por la "Vía Itálica" (señalizada), antigua calzada romana, ya que es la ruta que siguen nuestros tracks, y además, tenemos la ventaja de que no tendremos que perder altura. Al principio no veremos las señales del Camino de Santiago, para más tarde empezar de nuevo a verlas ( a unos 5 kms de ver los carteles de la "Vía Italica ). Seguimos rectos por la vieja calzada romana, que nos llevará directos a Burgos, dejando algún pueblo a nuestra derecha, pero sin pasar por ninguno de ellos ( hicimos de clavo unos 4,5 kms en nuestras dudas de seguir por la Vía Italica o la otra opción). Pese a los kilómetros de más, nos salieron 35,5 kms, hasta el Albergue de Peregrinos de Burgos.
En Burgos concluye el Camino Interior Vasco, uniéndose en esta localidad al Camino Francés. Desde Irún hasta Burgos, nos salieron 284 kms.
En Burgos pernoctamos en el Albergue de Peregrinos, situado a espaldas de la Catedral.
"EL CAMINO DE INVIERNO"
Desde Burgos, lugar donde concluimos el Camino Interior Vasco, de nuevo cogemos el bus para desplazarnos a Ponferrada, lugar donde comenzaremos el Camino de Invierno.
En Ponferrada, pernoctaremos en el Albergue de Peregrinos de San Nicolás de Fleur. Hemos tenido suerte, hace 20 años que este albergue esta abierto, atendiendo a peregrinos de todas partes del mundo, y lo van a celebrar por todo lo alto, con una magnífica y autentica paella valenciana, hecha por un valenciano que sabe lo que se hace. Como acto previo a la celebración, vivimos momentos emotivos, pues en la Capilla del Albergue, se celebra un acto en memoria de Martin, un alemán que fue hospitalero del albergue, y tras el cual, sus cenizas son enterradas junto a un monolito que se alza en el patio, por expreso deseo del propio Martin,
El lugar de descanso de Martin
Bajo el monolito del patio del albergue, reposan las cenizas de varios hospitalero
Después del emotivo acto, disfrutando de una autentica paella valenciana
Por fin estamos en el inicio del último camino que nos llevará a Santiago de Compostela. Ha nevado y hace un frío increible, pero mañana comenzaremos la última parte de nuestro viaje.
El Camino de Invierno comienza en Ponferrada, y es una variante del Camino Francés, que transcurre por territorios situados a mayor altitud. Los peregrinos elegían esta opción en los meses de invierno, para evitar las nieves del O´Cebreiro, así como los ríos y torrentes que bajaban crecidos de las montañas.
Al tratarse del Camino de Invierno, yo pensé que sería más asequible y menos duro que la variante normal. Eso fue un error: el camino que vamos a iniciar es bastante más duro que la variante normal. Atravesaremos zonas profundas del Bierzo y posteriormente de Galicia, pasando por multitud de pequeñas aldeas en las que no se ve ni un alma, encaramadas en las laderas de las montañas, y que parecen estar sumidas en plena edad media. Preparaos pues, para transitar por un terreno muy duro sin un palmo de llano.
Tendreis que tener mucho cuidado en elegir los lugares donde abasteceros, puesto que la mayoría de los enclaves por los que pasaremos, son simples aldeas, grupo de casas, y caseríos ganaderos, sin ningún tipo de servicio:
PONFERRADA: Albergue de Peregrinos San Nicolas de Fleur 987413381 ( donativo ). Todos los servicios.
TORAL MERAYO: A unos 5,5 kms del anterior. Bar.
VILLALIBRE: A unos 2,5 kms del anterior. Sin servicios.
PRIANZA BIERZO: A unos 2 kms del anterior. Servicios básicos.
SANTALLA DEL BIERZO: A 1,8 kms del anterior. Sin servicios. Nada.
VILLAVIEJA: A unos 5,3 kms del anterior. Albergue Municipal 987420806.
BORRENES: A unos 5 kms del anterior. Servicios básiccos.
LAS MEDULAS: A unos 7,3 kms. Servicios básicos.
PUENTE DE DOMINGO FLORES: A unos 8,5 kms del anterior. Todos los servicios.
QUEREÑO: A unos 2 kms del anterior. Nada.
SOBRADELO: A unos 8,7 kms del anterior. Servicos básicos. Alojamiento en Bar Mar 988335106.
ENTOMA: A unos 3 kms del anterior. Nada.
O BARCO DE VALDEORRAS: A unos 5,5 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 639921679 (Gloria). Todos los servicios.
VILLAMATÍN DE VALDEORRAS: A unos 6 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 687819341-689997443-988300001 ( 6 euros ). Todos los servicios.
A RUA: a unos 6 kms del anterior. Albergue Municipal 988310116. Todos los servicios.
ALBAREDOS: a unos 7,5 kms del anterior. Nada.
MONTEFURADO: a unos 3 kms del anterior. Nada.
O´ERMIDÓN: a 1 km del anterior. Nada.
BENDILLÓ: a unos 7 kms del anterior. Nada.
SOLDÓN: a unos 2,5 kmd del anterior. Nada.
SEGUEIROS: a unos 2 kms del anterior. Nada.
O´CASTELO: a unos 2 kms del anterior. Nada.
OS NOVAES: a 0,5 kms del anterior. Nada.
QUIROGA: A unos 3 kms del anterior. Albergue Municipal 982428166. Todos los servicios.
ESPANDARIZ: a unos 1,5 kms del anterior. Nada.
O´CARBALLO: a unos 10,3 kms del anterior: Nada.
A PONTE: a unos 2,3 kms del anterior. Hostal Pacita, comer y dormir 982430008 ( en A Labrada a 290 metros de A Ponte).
BARXA DE LOR: a 1 km del anterior. Nada
CASTROCONCELOS: a unos 6 kms del anterior. Nada.
A POBRA DO BROLLÓN: a unos 2,4 kms del anterior. Acogida Municipal 666435832 (gratuito). Servicios básicos.
O´BROLLÓN: a unos 400 metros del anterior. Nada.
ARRIBAS: a unos 300 metros del anterior. Nada.
O´ZAPATEIRA: a unos 2 kms del anterior. Nada.
CEREIXA: a unos 600 metros del anterior: Nada.
RAIROS: a unos 600 metros del anterior. Nada.
REIGADA: a unos 4,3 kms. Nada.
MONFORTE DE LEMOS: a unos 5,5 kms del anterior. Hostal Puente Romano 982400010-639991364. Todos los servicios. Pensión Miño ( 35 euros habitación doble).
A CORGA: a unos 4 kms del anterior. Nada.
OS CAMPOS: a unos 3 kms del anterior. Nada.
REGUEIRO: a unos 600 metros del anterior. Nada.
ABROZA: a unos 1,4 kms del anterior. Nada.
PINEIRO: a unos 2,6 kms del anterior. Nada.
VIRIS: a unos 1,3 kms del anterior. Nada.
O CAMIÑO GRANDE: a 1,5 kms del anterior. Nada.
FONTELA: a unos 4,2 kms del anterior.Nada.
O´CERDEIRO: a unos 3 kms del anterior. Nada.
A VENDANOVA: a 1 km del anterior. Nada.
OUTEIRO: a unos 1,5 kms del anterior. Nada.
MONTECELO: a 1 km del anterior. Nada.
A PORTELA: a 0,5 kms del anterior. Nada.
BELESAR: a unos 2 kms del anterior. Nada.
OS QUESEIROS: a unos 1,8 kms del anterior. Nada.
RUBIAS: a unos 3,8 kms del anterior. Nada.
CHANTADA: a unos 3,5 kms del anterior. Pensión Yoel 982440294 ( 30 euros habitación doble), Todos los servicios.
CETULLE: a 1 km del anterior. Nada.
LUCENZA: a unos 4,2 kms del anterior. Nada.
VILLASECO: a unos 2 kms del anterior: Nada.
PENASILLAS: a 1,2 kms del anterior.Nada.
A ERMIDA: a unos 13,5 kms del anterior. Nada.
MOURITZ: a unos 2,2 kms del anterior. Nada.
A FEIRA: a unos 1,5 kms del anterior. Nada.
RODEIRO: a unos 2,5 kms del anterior. Hostal A Latiza 986790321 ( a 3 kms del casco urbano: 15 euros más desayuno).
A PENELA: A unos 8 kms del anterior. Nada.
A EIREXE: a unos 2 kms del anterior. Nada
LAXAS: a 1,5 kms del anterior. Nada.
A PONTE: a 400 m del anterior. Nada.
PALMAZ: a unos 7,5 kms del anterior. Nada.
LALÍN: a unos 2,5 kms del anterior. Albergue Privado 610207992 (10 euros).Todos los servicios.
LAXE: a unos 6 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 658038042 (6 euros). Servicios básicos.
PRADO: a unos 1,5 kms del anterior. Servicios básicos.
TABOADA: a unos 3,3 kms del anterior. Nada.
TRANSFONTAO: a unos 2,2 kms del anterior. Nada.
SILLEDA. a unos 2,2 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 670502356. Todos los servicios.
SAN FIZ: a unos 2 kms del anterior. Nada.
BANDEIRA: a unos 5,5 kms del anterior. Albergue Santa Ollaia 606434386 (7 euros)-Albergue Privado 986580192-689505690 (10 euros).
DORNELAS: a unos 5,5 kms del anterior. Cafetería y Albergue Privado.
SAN MIGUELCASTRO: a unos 5 kms del anterior. Nada.
PONTE ULLA: a unos 2,5 kms del anterior. Todos los servicios.
OUTEIRO: a unos 5 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 689352875-683331961 (6 euros).
LESTEDO: a unos 3,5 kms del anterior. Nada.
SUSANA: a unos 4,8 kms del anterior. Servicios básicos:
PIÑEIRO: a unos 4,5 kms del anterior. Bar y restaurante.
SANTIAGO DE COMPOSTELA: a unos 5 kms del anterior. Varios albergues. Nosotros siempre nos alojamos en el Seminario Menor ( 12 euros).
24ª ETAPA: Ponferrada - Villamartín de Valdeorras 67 Kms
Se nos presenta una etapa dura, repleta de subidas y bajadas, aunque eso sí, de una belleza extraordinaria, en la que pasaremos por bellos paisajes y lugares, que parecen estar anclados en el medievo.
Salimos del Albergue de Peregrinos de San Nicolás de Fleur, y nada más hacerlo, tiramos a la izquierda, hasta pocos metros más allá, encontrarnos con un cruceiro en el que volveremos a girar a izquierdas. Seguimos rectos, llegando a un puente sobre el Rïo Boeza, el cual atravesaremos, y nada más hacerlo, giramos a la derecha donde empezaremos a ver la señalización. Seguimos por carretera asfaltada hasta que a los 2,29 kms de salir del albergue, la carretera se convierte en camino de tierra y piedras, A los 3,35 kms, señal a la izquierda, siguiendo todo recto, obviando caminos laterales hasta Toral de Medayo ( a 6 kms de nuestra salida), con constantes subidas y bajadas. Pasamos la iglesia del pueblo, y a los 6,35 kms, de nuevo señal. Seguimos y vemos otra iglesia con señal a la izquierda, pasamos por la puerta del templo, y al poco hacemos derecha siguiendo las señales. Pocos metros más allá, otra vez izquierda, ciclando entre chalets siguiendo las flechas. A los 7,31 kms, finaliza el asfalto para de nuevo ciclar por camino. Todo recto aunque no encontraremos señales, y a los 7,5 kms , desvío a la derecha, cruzando en poco tiempo dos carreterines, prosiguiendo por el camino principal que nos llevará a Villalindre de la Jurisdicción, después de haber atravesado campos de vides y de arboles frutales. Hasta ahora todo ha sido prácticamente ascendente y así seguirá. Salimos del pueblo pasando por la iglesia y por la C/ Galón. Ya en la salida del pueblo, nos encontramos con tres opciones, cogiendo la de enmedio (asfaltada). A los 10 kms, salimos brevemente a carretera y a los pocos metros giramos a la derecha, pasando a los 10,8 kms por Prianza del Bierzo. Seguimos por pista de tierra siempre en ascenso pero bien señalizada, y a los 12,3 kms, esta nos saca a carretera, hacemos derecha y llegamos a Santalla del Bierzo. A 14 kms, y siempre siguiendo las señales, giramos de nuevo a la derecha, y a 14,4 kms, izquierda dirección a Villavieja (lugar por el que pasaremos). Poco antes de llegar a una ermita blanca (14,7 kms), desvío a la izquierda, que en fuerte subida nos saca a la carretera, cruzando esta y girando a la izquierda, pasando junto a una antigua fortaleza en ruinas (ojo, pues aquí nos equivocamos). Rodeamos esta, dejándola a nuestra derecha, y continuamos por un largo camino ascendente lleno de piedras, ciclando las partes que podemos, y avanzando con las bicis de la mano en las que no. Esta ascensión, nos lleva a la altura de un alto risco con una fortaleza en su cumbre. El camino se vuelve ciclable, llevándonos al bello enclave de Villavieja ( una aldea a la que llegaremos a los 16,70 kms, y a 800 metros de altitud). Hacemos una revuelta a derechas a dicho enclave, y siguiendo las flechas seguimos ascendiendo por fuertes rampas, que se puede ciclar con mucho esfuerzo, hasta llegar a pocos metros del Castillo del todopoderoso Conde de Lemos, que no es otro que la fortaleza que vimos kilómetros atrás, antes de llegar a Villavieja, en lo alto de un escarpado risco.
A los 18 kms, y ya junto al castillo, la senda nos saca a una carretera de montaña por la que comenzamos el descenso. En la primera intersección, cogeremos dirección Ponferrada a la derecha, para poco después, tomar el ramal de la izquierda hacia Borrenes.
Llegamos a Borrenes a los 21 kms, saliendo del mismo por la C/ Caslinos. Seguiremos rectos por carretera, pero estando muy atentos, pues más o menos a los 23 kms, nos encontraremos a la izquierda, con un camino de tierra que tendremos que tomar. A los 24 kms y tras duro repecho, nos encontraremos con una señal. Bajamos dicho repecho, y nos encontramos con un cruce de caminos, siguiendo rectos según veníamos ( hay flechas y cartel indicador: Las Medulas 4,4 kms). Seguidamente tramo de subida, cruzando un carreterín, y siguiendo rectos por el camino que traíamos. A los 25,5 kms, volvemos a salir al carreterín por unos pocos metros, para girar a la derecha, cogiendo una pista de tierra ascendente, que desemboca a los 27 kms en una carretera. Una vez en la misma, giramos a la derecha y seguimos ascendiendo, para a los 28,5 kms, llegar al Mirador de las Medulas, y poco después al pueblo. Una vez en el pueblo, seguir las señales, y si no localizamos estas, nos toca preguntar por la ubicación del Mirador de las Perdices. Localizado este, seguir sus indicaciones por pista de tierra ascendente, que a los 31 kms nos deja a 820 metros de altitud. Desde aquí y hacia la derecha, comenzaremos un largo descenso, pero con mucha atención, pues a 0,5 kms de descenso, nos encontraremos con un desvío a la izquierda que nos mete por otra pista en peor estado, pero que nos llevará en bajada entre pinos, brezos en flor, y un fantástico paisaje con montañas nevadas al fondo. Tras largo descenso, llegamos a los 33,40 kms a Puente de Domingo Flores, después de algunos repechos finales. Salimos por la C/ Chao do Marco, y al final de la misma nos encontraremos con un supermercado DIA. En una esquina de este, de nuevo encontraremos una flecha indicadora situada a la izquierda. Seguimos por la carretera, y tras pasar un puente, desembocamos en un lugar, donde las flechas indican tanto a izquierda como a derecha, y sobre ellas un cartel ( Rua o Regueiro). Elegimos la opción de la derecha por recomendación de un paisano. Al principio, cuidado con las señales pues pueden resultar un tanto equívocas. Subimos un cuestarrón del carajo, para llegar a los 40,65 kms de nuestra salida. A continuación, bajada con embalse a nuestra izquierda, para al poco pasar bajo un túnel sobre el que transcurren las vías del tren. Después de una serie de subidas, en ocasiones muy serias, llegamos a Pumares. A dos kilómetros de este, pasaremos junto a las ruinas de un pueblo abandonado. Seguimos por la pista que traiamos que bordea la falda de la montaña, y que tras innumerables subidas y bajadas nos pasará por Sobradelo. Salimos del pueblo siguiendo las señales, y por la misma pista con continuos repechos, que en 3 kms desde Sobradelo, nos dejará en Entomá. Seguimos nuestra agotadora marcha hasta O Barco de Valdeorras, pueblo bastante grande pero mal señalizado, y en el que para evitarnos problemas, preguntaremos por el Paseo junto al Sil. Ahora, llaneando junto al río, seguimos hasta concluir el paseo en otro pueblo, saliendo a una glorieta, y a la derecha volveremos a ver las señales, las cuales nos llevarán a Villamartín de Valdeorras, a 67 kms de nuestra salida.
Ascendiendo por pista asfaltada hacia Las Médulas
En San Martín de Valdeorras nos alojamos en el Albergue de Peregrinos, situado junto a las piscinas municipales (llamar con antelación).
25ª ETAPA: Villamartín de Valdeorras - A Pobra do Brollón 58kms
Las señales indicadoras las encontraremos justo detrás del albergue, así pues, siguiendo estas llegaremos a A Rúa en 3,10 kms. Salimos de la localidad por carretera siempre en ascenso, y a los 9 kms, seguimos rectos en la bifurcación que nos encontraremos, por una estrecha carretera de montaña ( además de la señalización, veremos un cartel que pone: Alvaredo 4 kms). Llegamos a este punto a los 12,80 kms desde el albergue. Alvaredo es una pequeña aldea sin servicio alguno, en realidad no tendremos ningún tipo de servicio hasta que lleguemos a Quiroga, luego habremos tenido que planificar previamente la jornada. Seguimos ascendiendo un puerto de suave pendiente, hasta llegar a un punto, una vez pasado Alvaredo, en que las señales indican a la derecha hacia el interior de un pequeño pueblo o aldea, la cual atravesamos y nada más hacerlo, comenzamos a descender por un camino inicialmente encementado, para más tarde convertirse en tierra. A los 13,41 kms, nueva bifurcación, donde las señales nos indican a la izquierda ( hay un pequeño cartel casi ilegible donde pone: Camiño de Invierno). A partir de ahora, además de las flechas o señales propias del camino, nos guiarán adicionalmente este tipo de carteles. Seguimos nuestro camino, ahora por bajada de tierra y piedras que al poco nos sacará a carretera, y seguidamente las flechas nos vuelven a adentrar por la izquierda, de nuevo en camino de tierra. A continuación, bajada por sendas repletas de piedras hasta los 14,50 kms, pasando sobre puente sobre el Río Devia. Seguidamente, las señales nos llevan a la derecha de nuevo por senda, hasta que a los 15 kms llegamos a Montefurado, pueblecito este, en el que nos adentramos, através de fuerte repecho que nos lleva a la Iglesia y Plaza Mayor.
Seguimos las flechas, las cuales nos introducen en estrecha senda ascendente que finalmente se convierte en inciclable, hasta llegar a Ormidón, a 15,60 kms. La señalización de nuevo nos saca a la carretera de montaña que traíamos al principio, y a los 17,20 kms, nos encontramos con un desvío a la derecha, por otra carretera de montaña. A los 19 kms, nuevo desvío a la derecha por camino de hierba y tierra, llevándonos a los 23,5 kms, de nuevo a una carreterita de montaña, que nos llevará a Bendilló a los 23 kms. Tras fuerte bajada, llegamos a los 24,8 kms, lugar este, en que un hito y las señales pintadas en la carretera, nos mandan a la izquierda. Nosotros seguimos rectos, para a los 27 kms, y después de un tramo por carretera, nos encontramos un nuevo desvío a la izquierda. A los 27,38 kms, de nuevo izquierda pasando bajo un túnel, y después de salvar un camino con subidas y bajadas, llegaremos a Novais a los 29,71 kms. Pasamos la citada aldea, continuando por senda, desde la que se divisa su fortaleza en ruinas. Proseguimos por trocha difícil, y en ocasiones imposible de ciclar, hasta dar con un camino que tomaremos a la izquierda, y así, siguiendo las señales llegaremos a Quiroga, a unos 31,50 kms de nuestra salida, y población esta, que cuenta con todo tipo de servicios.
Esta primera parte hasta Quiroga, ha sido en ascenso al principio, y luego nos ha mantenido a media ladera en la montaña, con el Río Sil abajo a nuestra izquierda. Hasta aquí, el trayecto se nos ha hecho pesado por las continuas subidas y bajadas que hemos tenido que salvar, y por tener que caminar con las bicis de la mano en varias ocasiones, por la inciclabilidad del terreno.
Desde Quiroga a A Pobra do Brollón, nos quedarán unos 26 kms, y para cubrir estos, saldremos de Quiroga, pasando el puente sobre el Sil, y al otro lado del puente llegamos a una localidad que creemos que se llamaba San Glorio. Aquí seguimos junto a las vías del tren, hasta llegar a un punto que giramos a derecha saliendo a carretera. En un determinado punto de la carretera, las señales nos envían a la derecha, hacía un caserío situado a unos 800 m de la intersección. Pasaremos este, continuando por una carretera de montaña que asciende un buen trecho hasta que las señales nos mandan girar de nuevo a la derecha, por larguisima pista entre pinos, siempre en ascenso. Más o menos a los 11 kms de salir de Quiroga, y antes de salir a una carretera de montaña (veremos señal de stop), el camino nos manda a la izquierda, nuevamente por pista entre pinos y falso llano, que finalmente, tras corta subida, nos saca a la derecha, donde nos encontraremos con la Ermita de los Remedios.
Pasamos junto a la ermita siguiendo rectos, y sabiendo que a unos dos o tres kilómetros esta la aldea de Carballo. Salimos de esta, y al poco, la señal nos manda a la derecha. Seguiremos una señalización clara, que nos llevará a atravesar varias aldeas sin servicio alguno, así como un puente sobre el Río Lor, seguidamente un repecho de infarto antes de una aldea, y continuando por camino siempre en ascenso, llegaremos a una carretera en la que un cartel nos indicará varios pueblos, y entre ellos A Pobra do Brollón. Inicialmente las señales nos guiarán por carretera y luego por caminos, hasta llegar a A Pobra. La población cuenta con bares, supermercado y albergue. Hasta el albergue nos salen unos 58 kms.
Esta segunda parte de la etapa, aunque dura, pues prácticamente los 26 kms desde Quiroga son en subida, se nos hacen más cómodos que los anteriores, al ser terreno ciclable, y circular en gran parte por pistas forestales.
Unos 10 kms antes de llegar a A Pobra do Brollón, pasaremos por A Ponte, lugar donde podremos comer y dormir en Hostal Pacita 982430008.
En general, una etapa muy dura y que nos lleva al inicio de la Ribera Sacra.
26ª ETAPA: A Pobra do Brollón - Chantada 47 kms
Después de toda la noche diluviando, por la mañana Galicia rezuma agua por todos sus poros. Salimos retomando las señales, y un riachuelo por el que teníamos que pasar, está totalmente rodeado, con lo que tendremos que dar un rodeo por el pueblo, hasta retomar las flechas, las cuales nos pasarán por varios caseríos y aldeas. A los 5 kms de haber salido del albergue, tendremos una dura subida entre pinos y abetos por camino de tierra y piedras, hasta los 6,75 kms. En este punto, bajamos por el mismo camino que traíamos, bordeado de frondosas coníferas ( un corzo se nos cruza en el camino). La bajada nos lleva a una aldea (creo que Raigada), cuya primera casa está pintada en rojo, la pasamos, y por caminos encharcados llegamos a Río Seco, para pasado este y llaneando tranquilamente, llegar a Monforte de Lemos a los 13 kms de nuestra salida.
Las señales son bastante claras, pero si alguien las perdiese, preguntad por un puente de piedra sobre el Río Miño. Pasado este, seguimos preguntando por la C/ Poeta Manuel María, y siguiendo esta, llegaremos a una glorieta. Seguir las señales, las cuales nos pasarán junto a un lavadero de coches. Ahora nos toca seguir rectos por carretera, la cual a partir de O´Rego es mucho menos transitada ( hasta ahora se ha tratado de una sucesión de subidas y bajadas). Seguimos por ella hasta los 22,50 kms, donde una señal nos manda a la derecha por camino en un principio asfaltado, para luego volverse de tierra, y comenzar un ascenso que nos pasa por una aldea con bonita iglesia, y tras la cual, un fuerte repecho de grava nos saca a carretera de montaña que sigue en ascenso. Llegamos a Broza y luego a otro pueblo más. A los 26 kms, continúa el ascenso por carretera, y medio kilómetro después, la señal nos manda a la izquierda, pasando por una aldea, para poco después tener mucho ojo, pues una señal borrosa nos manda a la derecha por senda no ciclable ( a partir de ahora tendremos que estar muy atentos, pues la señalización luce borrosa debido al musgo de los arboles y las rocas en que esta pintada). En caso de duda, seguir la corredoira o senda principal, obviando las laterales, y teniendo en cuenta que el trayecto es siempre en ascenso. A los 27,65 kms, llegamos a una especie de caserío que al parecer se llama Piñeiro, En este punto, una señal (mojón de piedra), nos manda a la izquierda, llevándonos a cruzar una pequeña carretera, para seguir por un camino que en un principio es un puro barrizal, para luego convertirse en una corredoira verdisima, flanqueada de frondosos arboles y no ciclable. A los 30 kms, a la altura de un caserío, la corredoira o senda en mal estado se acaba, pero el ascenso prosigue por carretera secundaria, pasando por aldeas o pueblecitos ( uno de ellos de nombre Rendal). A los 31,85 kms, llegamos a un cruce, siguiendo rectos por carretera según señalización, através de un trayecto a base de subidas y bajadas, acentuándose el descenso a partir de los 36 kms. Mucho ojo con este descenso, pues puede que con la velocidad, no veamos que más o menos a los 38,80 kms, un desvío nos manda a la izquierda. Tras pasar una pequeñisima aldea o caserío, las señales nos envían por una senda estrecha, ciclable en un principio, hasta que tenemos que bajarnos de nuestras bicis, y avanzar con ellas de la mano por pendiente fortisima y larguisima en bajada, en la que no volveremos a ver señal alguna, teniéndonos que guiar por los restos una antigua calzada romana, cuyas piedras mojadas resbalan muchisimo. A los 41 kms, nos volvemos a encontrar con las flechas indicadoras y la aldea de Belesar. Seguimos las indicaciones, y cruzamos un puente sobre el Río Miño. La Pendientisima bajada nos ha descendido hasta el mismo río, y desde el puente que lo atraviesa, vemos frente a nosotros un enorme murallón, plantado en su totalidad de vides, y por el que tendremos que ascender. ¡ Estamos en plena Ribera Sacra !.
Bonita iglesia de una de las muchas aldeas por las que pasamos
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Otra imagen del enorme murallón sobre el que se encuentra Chantada
El enorme murallón que tenemos ante nosotros, se puede salvar de dos maneras: o siguiendo la carretera, o siguiendo las señales, por pendientisimo y escarpado camino. Elegimos esta última opción, y de inmediato nos damos cuenta de la dureza de la subida. Las bicis las llevamos de la mano, y para colmo de males, Aurora hoy no está precisamente en su mejor forma, debido a algún proceso estomacal, que la tiene jodida durante todo el día. Subimos por pedruscos por empinadisimas pendientes, y de vez en cuando tengo que echar una mano a Aurora, en los puntos en que no puede más, lo que hace que tanta ida y venida me haga resoplar como una vieja locomotora de vapor. La escarpada pendiente nos saca de vez en cuando a carretera, para de inmediato volvernos a introducir en un infierno de pedruscos que tenemos que salvar. En un punto de la subida, bajamos hasta un riachuelo que cruzamos pisando sobre bloques de piedra colocados para tal fín. Continúa la subida prácticamente campo através, hasta que la pendiente suaviza más o menos a los 43 o 44 kms, en que salimos a carretera. Seguimos las flechas, las cuales nos dejan en Chantada a los 46 kms, y a los 47 kms en Pensión Yoel.
Desde Monforte de Lemos hasta Chantada, no hay servicio ninguno (planificar la etapa), y las subidas son continuas. Para rematar, tendremos que salvar el enorme murallón que da absceso a Chantada, que si lo hacemos por donde indican las flechas, arrastrando nuestras bicis y bultos, como fue nuestro caso, os dejarán las piernas finas.
27ª ETAPA: Chantada - Laxe 57,7 Kms
Etapa muy bonita, en la que transitaremos por prados muy verdes y floridos, salpicados de pequeñas aldeas y caseríos. Del mismo modo, salvaremos subidas muy duras, en parte por caminos de tierra y piedras, y en otra por pistas o carreteras no transitadas que nos llevarán al Puerto de O Faro.
Salimos de la localidad, callejeando y siguiendo las señales. Si nos perdiésemos, preguntad por una empresa llamada " Sondeos Chasquillo·, pues junto a esta tendremos que pasar, ya casi a la salida del pueblo. Nos esperan caminos embarrados con tendencia ascendente y alguna que otra bajada, hasta los 9,80 kms. En este punto nos encontramos con una intersección: rectos por cuestón, o a la derecha.Cogemos rectos, por aquello de no perder altura, y vaya que si no la perdimos: comenzamos la dura subida, a ratos encementada, con todos los yerros puestos. A los 10,60 kms, parece que la dureza flojea un poco, pero a los pocos metros se vuelve a poner durisima hasta los 12 kms. Llegamos sin aliento, pero ciclando toda la subida. A continuación, nos vendrá un pequeñisimo descenso, pasando junto a una lapida de piedra que dejamos a nuestra derecha. Poco después, comienza de nuevo una subida por pista asfaltada bastante pendiente. Seguimos por ella, y a los 14,30 kms, desvío a la izquierda, a los 14,50 kms de nuevo desvío, pero esta vez a la derecha, para a los 14,60 kms revuelta a la derecha, donde comenzará una bajada, con alguna que otra subida entre medias. Llegamos al cartel señalizador del Puerto do Faro ( 870 m), donde hacemos una foto, y seguidamente giro a derechas. Primeramente comenzamos subiendo hacia un parque eólico, y tras culminar la subida, bajaremos hasta llegar a un señal que nos manda a la izquierda.
Seguimos nuestro camino, salvando continuas subidas y bajadas de pequeña entidad, y pasando por varias aldeas. En una de ellas, la señalización nos mete por un tramo pedregoso en el que tendremos que caminar. Salvaremos unos cuantos repechos, hasta llegar a la bajada que nos lleva a Rodeiro.
La subida rodeados de altos pinos y sumidos en la niebla ha sido espectacular, apareciendo los molinos entre esta, como si de fantasmas se tratasen. Hasta Rodeiro nos han salido 27,600 kms desde que salimos de Chantada.
Salimos de Rodeiro por carretera, y aunque no es una etapa tan dura como la anterior, es el típico terreno gallego, en el que no te encuentras ni un centímetro plano. Afrontamos continuos toboganes de subidas y bajadas ( algunas de las subidas de fuerte inclinación), que nos pasarán por varias aldeas y caseríos. Las zonas bajas de estos toboganes, debido a las fuertes lluvias del día anterior, son auténticos barrizales, y a veces tenemos que caminar con el agua por encima de los tobillos. Por fin llegamos al cruce de Lalín, donde nosotros seguimos rectos, guiados por un hito señalizador. Tras un nuevo barrizal, llegamos a Lalín.
Lalín es el punto donde el Camino de Invierno y el Camino Sanabrés confluyen ( desde aquí a Santiago, ya lo hicimos hace años, cuando veníamos de la Vía de la Plata, y subimos por el Camino Sanabrés).
Mejor abastecerse en Lalín, en un supermercado ubicado junto a la iglesia, por donde a su vez se encuentran las señales que nos sacarán del pueblo.
Iglesia de Lalín
Salimos de Lalín por el lateral derecho de la iglesia, por donde las flechas nos llevarán a una bonita área recreativa, bastante mal señalizada. En esta, seguir el carril con el piso más claro, al final del cual, nos encontraremos un hito que nos sacará a carretera. Tras un ascenso, llegaremos a un polígono industrial, en el que siguiendo las señales, nos llevarán directamente al Albergue de Peregrinos de Laxe.
Tras mil y muchos kilómetros sin coincidir con ningún viajero, en el albergue de Laxe nos encontramos con cuatro peregrinos que venían por la Vía de la Plata, decidiendo llegar a Santiago por el Camino Sanabrés.
En Laxe no hay supermercado ni lugar donde abastecerse, sin embargo sí que hay un bar donde sirven bocadillos, raciones, platos combinados etc
28ª ETAPA: Laxe - Santiago de Compostela 53 Kms
Los primeros 10 kms serán un poco fastidiosos, pues la zona sigue estando embarrada, y tendremos que bajarnos en varias ocasiones de nuestras monturas. También pasaremos varios polígonos industriales que afean notablemente el paisaje. A partir de los 10 kms, más o menos, la cosa cambia, y empezamos a ciclar por carreterines asfaltados sin tráfico, que atraviesan verdes valles. El ciclar es fluido, el paisaje muy bello, y aunque de vez en cuando nos encontramos algún repecho, lo cierto es que el trayecto en lineas generales pica hacia abajo, hasta llegar a una pendiente y larga bajada, que nos lleva directos a Puente Ulla.
Después de Puente Ulla, la cosa se complica un poco, con subidas importantes y largas, por pistas de tierra entre bosques de eucaliptos. De los 40 kms, hasta Santiago de Compostela, nos encontraremos con las continuas subidas y bajadas (cortas), típicas de zonas gallegas, con firme asfaltado casi todo el tiempo, el cual nos pasará por múltiples caseríos y pequeñas aldeas. Cuando llegamos a Santiago, una pendiente cuesta, nos da acceso al casco antiguo de la ciudad. y por consiguiente a la Plaza del Obradoiro.
¡¡¡ Estamos en Santiago, chavales.......!!!!
La magnifica Catedral de Santiago de Compostela
Fotografías de esta última etapa, también las podremos encontrar en la entrada de este blog, titulada "La Vía de la Plata y El Camino Sanabrés"-
Del Camino de Invierno, podemos decir que nos salieron 285 kms desde Ponferrada a Santiago. Es un camino duro, pero a cambio nos ofrece lugares y enclaves, en los que parecerá que hemos hecho un viaje atrás en el tiempo. Personalmente me ha encantado...
La niebla levantándose a la salida de Santiago
Prados radiantes bajo el sol
En ascenso
ascendiendo por firme asfaltado
Yá cerca de Olveiroa
Llegando a Olveiroa
Olveiroa, el lugar de los Horreos
Otra muestra de ello
Y otra
Y otra más
La iglesia del pueblo
Otro Horreo
En subida antes de divisar el mar
Continúa la subida
Pasando por bello paraje, con ermita al fondo
Bajando hacia el mar
Llegado a poblaciones costeras
Ya en la costa
La playa
El puerto de Finisterre
Aurora en el Cabo de Finisterre
Nosotros
Bota de bronce, insertada en las rocas del cabo
A la puerta del Faro del Cabo de Finisterre
1941 kms de recorrido hasta Fisterra
El final del viaje
Anunciando los fabulosos portabultos que construye nuestro amigo valenciano Joseph
El presente viaje los hemos concluido como casi siempre en el Cabo de Finisterre. Después de 1941 kms, hemos recorrido El Camino de Levante, El Camino Lebaniego y Vadiniense, El Camino Interior Vasco, El Camino de Invierno y El Camino a Fisterra.... ¡Toda una aventura!
EL CAMINO A FISTERRA
Etapa muy dura de casi 60 kms, en la que tendremos que salvar dos grandes puertos, el primero de ellos, y si lo hacemos por donde nos mandan las señales, con fuertes pendientes ( antes de llegar a Negreira). El segundo, más largo pero de menor inclinación. Pasadas estas dos tachuelas, inacabables subidas y bajadas en las que habrá que dosificar el esfuerzo.
Poco hay que decir del trayecto que hay que salvar desde Santiago hasta Fisterra, pues ya lo hemos narrado en otras entradas o viajes de este blog, por lo cual obviaremos su comentario. Por otra parte, la señalización es buenísima, y nos encontraremos con gran cantidad de viajeros y peregrinos, la mayoría procedentes del Camino Francés
Normalmente, hacemos tres etapas pasando por Muxía, antes de llegar a Fisterra, pero el tiempo nos apremiaba y teníamos que regresar al concluir las vacaciones, razón por la cual, tan solo hicimos dos etapas hasta el Cabo de Finisterre (como hemos dicho, este recorrido ya lo hemos hecho en otros viajes).
29ª ETAPA: Santiago de Compostela - Olveiroa 59 Kms
En Olveiroa hay Albergue de Peregrinos, pero al tener que dejar las bicis en la calle, normalmente nos alojamos en Albergue el Horreo, el cual cuenta con bar en el que sirven bocadillos, platos combinados, etc... Para los que viajeis en bicicleta como nosotros, tienen una nave donde guardarlas
30ª ETAPA: Olveiroa - Fisterra 37 Kms
Esta última etapa, es una paseo hasta el final de nuestro viaje. Empezaremos ascendiendo, hasta llegar a un punto que nos da a elegir a la izquierda hacia Muxía, o a la derecha hasta Fisterra. En esta ocasión, elegimos la última opción.
Subida por camino de tierra entre pinos, hasta dar con larga bajada hasta los pueblos de la costa. Recorrido por estos pueblos, alternando repechos y bajadas, hasta llegar a Finisterre, y finalmente al Cabo y su faro.
El presente viaje los hemos concluido como casi siempre en el Cabo de Finisterre. Después de 1941 kms, hemos recorrido El Camino de Levante, El Camino Lebaniego y Vadiniense, El Camino Interior Vasco, El Camino de Invierno y El Camino a Fisterra.... ¡Toda una aventura!
EL FINAL DEL VIAJE
Después de tantos días de marcha, de jornadas enteras atravesando las planicies manchegas, las sierras avulenses, las montañas cántabras, los Picos de Europa, las verdes montañas vascas, las cumbres de Aizkorri, el Bierzo profundo, así como los embarrados paisajes gallegos, un buen día uno se encuentra de golpe en medio de la vida rutinaria, la cual parece hacer siglos que quedó atrás. Te sorprendes a ti mismo, en mitad de cualquier parte, con los brazos caídos y totalmente apático. Es como si después de la aventura, hubieras perdido el deseo de ser algo.
En el Camino, pasando frío o calor, descansados o agotados, tristes o contentos, en nuestro interior, uno lo desea ser todo: el barro que se pega en las botas, el viento que silva entre los arboles, el agua que alegre baja saltarina, de piedra en piedra desde las altas montañas, el sol que abrasa, el polvo que ciega, el frío que entumece los huesos, la nieve que cubre caminos, el agua que cala y enfría el cuerpo..., y cuanto menos, un leve recuerdo en la memoria de algún viajero.
No te rindas, por favor
no cedas.
Aunque el frío queme,
aunque el hielo muerda,
aunque el sol se esconda
y se calle el viento.
Aún hay fuego en tu
alma, aún hay vida en tus
sueños.
Mario Benedetti
Dedicado a nuestro amigo Churu, el cual compartió con nosotros la aventura de El Camino del Norte, para que pronto se ponga bueno, y de nuevo volvamos a pedalear y a soñar juntos.
DE INTERES PARA TODOS LOS CICLOAVENTUREROS
PORTABULTOS PARA BICIS DE DOBLE SUSPENSIÓN " EL BURRO"
Se trata de un robusto portabultos que aguanta hasta 24 Kilos, patentado y construido prácticamente artesanalmente por nuestro amigo Joseph. Ideal para bicicletas de doble suspensión, al contar con tres puntos de rotación, y descansar el peso añadido al poryabultos, en el eje trasero de la bicicleta. En nuestra opinión, el mejor del mercado, pues además se adapta a cualquier tipo de alforja, y valido tanto para bicicletas de 26, 27,5 y 29 pulgadas.
Portabultos para bicicletas de doble suspensión Joseph&Son: 608628709.
www.portabultosdoblesuspensión.com.es
Blog: http.josephandsonco,com
ASIENTOS BROOKS
Contra el dolor de culo, debido a las muchas horas encima de nuestras bicicletas, nada mejor que un asiento Brooks. Lo llevan todos los cicloturistas y hablan maravillas de él. Su aspecto es anticuado, pues no ha cambiado prácticamente desde que se empezó a fabricar ( síntoma inequívoco de su efectividad). Está construido en cuero, y aunque no queda muy estético en las bicis de montaña ( en las de cicloturismo es más estetico), cuando te haces a él, no lo cambias por ningún otro en tus grandes viajes. Eso sí, tardaras unos 2000 o 3000 kilómetros en domarlo, y en hacerlo a las formas de tus posaderas. Para encontrarlo, no hay más que introducir el tu buscador las palabras: sillines o asientos brooks".
