DEBIDO A LA SATURACIÓN O LLENADO DE LA ANTERIOR ENTRADA, INDICADA EN LA BARRA DE BÚSQUEDA DEL BLOG COMO "abr2019", Y TITULADA "EL CAMINO DE LEVANTE, EL CAMINO LEBANIEGO O VADINIENSE, EL CAMINO INTERIOR VASCO, EL CAMINO DE INVIERNO Y EL CAMINO A FISTERRA", CONTINUAMOS CON LA NARRACIÓN DEL VIAJE EN LA PRESENTE PAGINA O ENTRADA, INDICADA EN LA BARRA DE BÚSQUEDA DEL BLOG COMO "jun2019".
ES POR ELLO QUE EMPEZAMOS CON LA ETAPA 24ª, AL SER LA CONTINUACIÓN DE LA NARRACIÓN DEL VIAJE QUE COMENZAMOS EN LA ENTRADA ANTERIOR A ESTA.
ES DECIR, QUE AUNQUE VEAMOS LA 24ª ETAPA, SERÍA LA 1ª DEL CAMINO DE INVIERNO, Y ASÍ SUCESIVAMENTE.
"EL CAMINO DE INVIERNO"
Desde Burgos, lugar donde concluimos el Camino Interior Vasco, de nuevo cogemos el bus para desplazarnos a Ponferrada, lugar donde comenzaremos el Camino de Invierno.
En Ponferrada, pernoctaremos en el Albergue de Peregrinos de San Nicolás de Fleur. Hemos tenido suerte, hace 20 años que este albergue esta abierto, atendiendo a peregrinos de todas partes del mundo, y lo van a celebrar por todo lo alto, con una magnífica y autentica paella valenciana, hecha por un valenciano que sabe lo que se hace. Como acto previo a la celebración, vivimos momentos emotivos, pues en la Capilla del Albergue, se celebra un acto en memoria de Martin, un alemán que fue hospitalero del albergue, y tras el cual, sus cenizas son enterradas junto a un monolito que se alza en el patio, por expreso deseo del propio Martin,
El lugar de descanso de Martin
Bajo el monolito del patio del albergue, reposan las cenizas de varios hospitalero
Después del emotivo acto, disfrutando de una autentica paella valenciana
Por fin estamos en el inicio del último camino que nos llevará a Santiago de Compostela. Ha nevado y hace un frío increible, pero mañana comenzaremos la última parte de nuestro viaje.
El Camino de Invierno comienza en Ponferrada, y es una variante del Camino Francés, que transcurre por territorios situados a mayor altitud. Los peregrinos elegían esta opción en los meses de invierno, para evitar las nieves del O´Cebreiro, así como los ríos y torrentes que bajaban crecidos de las montañas.
Al tratarse del Camino de Invierno, yo pensé que sería más asequible y menos duro que la variante normal. Eso fue un error: el camino que vamos a iniciar es bastante más duro que la variante normal. Atravesaremos zonas profundas del Bierzo y posteriormente de Galicia, pasando por multitud de pequeñas aldeas en las que no se ve ni un alma, encaramadas en las laderas de las montañas, y que parecen estar sumidas en plena edad media. Preparaos pues, para transitar por un terreno muy duro sin un palmo de llano.
Tendreis que tener mucho cuidado en elegir los lugares donde abasteceros, puesto que la mayoría de los enclaves por los que pasaremos, son simples aldeas, grupo de casas, y caseríos ganaderos, sin ningún tipo de servicio:
PONFERRADA: Albergue de Peregrinos San Nicolas de Fleur 987413381 ( donativo ). Todos los servicios.
TORAL MERAYO: A unos 5,5 kms del anterior. Bar.
VILLALIBRE: A unos 2,5 kms del anterior. Sin servicios.
PRIANZA BIERZO: A unos 2 kms del anterior. Servicios básicos.
SANTALLA DEL BIERZO: A 1,8 kms del anterior. Sin servicios. Nada.
VILLAVIEJA: A unos 5,3 kms del anterior. Albergue Municipal 987420806.
BORRENES: A unos 5 kms del anterior. Servicios básiccos.
LAS MEDULAS: A unos 7,3 kms. Servicios básicos.
PUENTE DE DOMINGO FLORES: A unos 8,5 kms del anterior. Todos los servicios.
QUEREÑO: A unos 2 kms del anterior. Nada.
SOBRADELO: A unos 8,7 kms del anterior. Servicos básicos. Alojamiento en Bar Mar 988335106.
ENTOMA: A unos 3 kms del anterior. Nada.
O BARCO DE VALDEORRAS: A unos 5,5 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 639921679 (Gloria). Todos los servicios.
VILLAMATÍN DE VALDEORRAS: A unos 6 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 687819341-689997443-988300001 ( 6 euros ). Todos los servicios.
A RUA: a unos 6 kms del anterior. Albergue Municipal 988310116. Todos los servicios.
ALBAREDOS: a unos 7,5 kms del anterior. Nada.
MONTEFURADO: a unos 3 kms del anterior. Nada.
O´ERMIDÓN: a 1 km del anterior. Nada.
BENDILLÓ: a unos 7 kms del anterior. Nada.
SOLDÓN: a unos 2,5 kmd del anterior. Nada.
SEGUEIROS: a unos 2 kms del anterior. Nada.
O´CASTELO: a unos 2 kms del anterior. Nada.
OS NOVAES: a 0,5 kms del anterior. Nada.
QUIROGA: A unos 3 kms del anterior. Albergue Municipal 982428166. Todos los servicios.
ESPANDARIZ: a unos 1,5 kms del anterior. Nada.
O´CARBALLO: a unos 10,3 kms del anterior: Nada.
A PONTE: a unos 2,3 kms del anterior. Hostal Pacita, comer y dormir 982430008 ( en A Labrada a 290 metros de A Ponte).
BARXA DE LOR: a 1 km del anterior. Nada
CASTROCONCELOS: a unos 6 kms del anterior. Nada.
A POBRA DO BROLLÓN: a unos 2,4 kms del anterior. Acogida Municipal 666435832 (gratuito). Servicios básicos.
O´BROLLÓN: a unos 400 metros del anterior. Nada.
ARRIBAS: a unos 300 metros del anterior. Nada.
O´ZAPATEIRA: a unos 2 kms del anterior. Nada.
CEREIXA: a unos 600 metros del anterior: Nada.
RAIROS: a unos 600 metros del anterior. Nada.
REIGADA: a unos 4,3 kms. Nada.
MONFORTE DE LEMOS: a unos 5,5 kms del anterior. Hostal Puente Romano 982400010-639991364. Todos los servicios. Pensión Miño ( 35 euros habitación doble).
A CORGA: a unos 4 kms del anterior. Nada.
OS CAMPOS: a unos 3 kms del anterior. Nada.
REGUEIRO: a unos 600 metros del anterior. Nada.
ABROZA: a unos 1,4 kms del anterior. Nada.
PINEIRO: a unos 2,6 kms del anterior. Nada.
VIRIS: a unos 1,3 kms del anterior. Nada.
O CAMIÑO GRANDE: a 1,5 kms del anterior. Nada.
FONTELA: a unos 4,2 kms del anterior.Nada.
O´CERDEIRO: a unos 3 kms del anterior. Nada.
A VENDANOVA: a 1 km del anterior. Nada.
OUTEIRO: a unos 1,5 kms del anterior. Nada.
MONTECELO: a 1 km del anterior. Nada.
A PORTELA: a 0,5 kms del anterior. Nada.
BELESAR: a unos 2 kms del anterior. Nada.
OS QUESEIROS: a unos 1,8 kms del anterior. Nada.
RUBIAS: a unos 3,8 kms del anterior. Nada.
CHANTADA: a unos 3,5 kms del anterior. Pensión Yoel 982440294 ( 30 euros habitación doble), Todos los servicios.
CETULLE: a 1 km del anterior. Nada.
LUCENZA: a unos 4,2 kms del anterior. Nada.
VILLASECO: a unos 2 kms del anterior: Nada.
PENASILLAS: a 1,2 kms del anterior.Nada.
A ERMIDA: a unos 13,5 kms del anterior. Nada.
MOURITZ: a unos 2,2 kms del anterior. Nada.
A FEIRA: a unos 1,5 kms del anterior. Nada.
RODEIRO: a unos 2,5 kms del anterior. Hostal A Latiza 986790321 ( a 3 kms del casco urbano: 15 euros más desayuno).
A PENELA: A unos 8 kms del anterior. Nada.
A EIREXE: a unos 2 kms del anterior. Nada
LAXAS: a 1,5 kms del anterior. Nada.
A PONTE: a 400 m del anterior. Nada.
PALMAZ: a unos 7,5 kms del anterior. Nada.
LALÍN: a unos 2,5 kms del anterior. Albergue Privado 610207992 (10 euros).Todos los servicios.
LAXE: a unos 6 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 658038042 (6 euros). Servicios básicos.
PRADO: a unos 1,5 kms del anterior. Servicios básicos.
TABOADA: a unos 3,3 kms del anterior. Nada.
TRANSFONTAO: a unos 2,2 kms del anterior. Nada.
SILLEDA. a unos 2,2 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 670502356. Todos los servicios.
SAN FIZ: a unos 2 kms del anterior. Nada.
BANDEIRA: a unos 5,5 kms del anterior. Albergue Santa Ollaia 606434386 (7 euros)-Albergue Privado 986580192-689505690 (10 euros).
DORNELAS: a unos 5,5 kms del anterior. Cafetería y Albergue Privado.
SAN MIGUELCASTRO: a unos 5 kms del anterior. Nada.
PONTE ULLA: a unos 2,5 kms del anterior. Todos los servicios.
OUTEIRO: a unos 5 kms del anterior. Albergue de Peregrinos 689352875-683331961 (6 euros).
LESTEDO: a unos 3,5 kms del anterior. Nada.
SUSANA: a unos 4,8 kms del anterior. Servicios básicos:
PIÑEIRO: a unos 4,5 kms del anterior. Bar y restaurante.
SANTIAGO DE COMPOSTELA: a unos 5 kms del anterior. Varios albergues. Nosotros siempre nos alojamos en el Seminario Menor ( 12 euros).
24ª ETAPA: Ponferrada - Villamartín de Valdeorras 67 Kms
Se nos presenta una etapa dura, repleta de subidas y bajadas, aunque eso sí, de una belleza extraordinaria, en la que pasaremos por bellos paisajes y lugares, que parecen estar anclados en el medievo.
Salimos del Albergue de Peregrinos de San Nicolás de Fleur, y nada más hacerlo, tiramos a la izquierda, hasta pocos metros más allá, encontrarnos con un cruceiro en el que volveremos a girar a izquierdas. Seguimos rectos, llegando a un puente sobre el Rïo Boeza, el cual atravesaremos, y nada más hacerlo, giramos a la derecha donde empezaremos a ver la señalización. Seguimos por carretera asfaltada hasta que a los 2,29 kms de salir del albergue, la carretera se convierte en camino de tierra y piedras, A los 3,35 kms, señal a la izquierda, siguiendo todo recto, obviando caminos laterales hasta Toral de Medayo ( a 6 kms de nuestra salida), con constantes subidas y bajadas. Pasamos la iglesia del pueblo, y a los 6,35 kms, de nuevo señal. Seguimos y vemos otra iglesia con señal a la izquierda, pasamos por la puerta del templo, y al poco hacemos derecha siguiendo las señales. Pocos metros más allá, otra vez izquierda, ciclando entre chalets siguiendo las flechas. A los 7,31 kms, finaliza el asfalto para de nuevo ciclar por camino. Todo recto aunque no encontraremos señales, y a los 7,5 kms , desvío a la derecha, cruzando en poco tiempo dos carreterines, prosiguiendo por el camino principal que nos llevará a Villalindre de la Jurisdicción, después de haber atravesado campos de vides y de arboles frutales. Hasta ahora todo ha sido prácticamente ascendente y así seguirá. Salimos del pueblo pasando por la iglesia y por la C/ Galón. Ya en la salida del pueblo, nos encontramos con tres opciones, cogiendo la de enmedio (asfaltada). A los 10 kms, salimos brevemente a carretera y a los pocos metros giramos a la derecha, pasando a los 10,8 kms por Prianza del Bierzo. Seguimos por pista de tierra siempre en ascenso pero bien señalizada, y a los 12,3 kms, esta nos saca a carretera, hacemos derecha y llegamos a Santalla del Bierzo. A 14 kms, y siempre siguiendo las señales, giramos de nuevo a la derecha, y a 14,4 kms, izquierda dirección a Villavieja (lugar por el que pasaremos). Poco antes de llegar a una ermita blanca (14,7 kms), desvío a la izquierda, que en fuerte subida nos saca a la carretera, cruzando esta y girando a la izquierda, pasando junto a una antigua fortaleza en ruinas (ojo, pues aquí nos equivocamos). Rodeamos esta, dejándola a nuestra derecha, y continuamos por un largo camino ascendente lleno de piedras, ciclando las partes que podemos, y avanzando con las bicis de la mano en las que no. Esta ascensión, nos lleva a la altura de un alto risco con una fortaleza en su cumbre. El camino se vuelve ciclable, llevándonos al bello enclave de Villavieja ( una aldea a la que llegaremos a los 16,70 kms, y a 800 metros de altitud). Hacemos una revuelta a derechas a dicho enclave, y siguiendo las flechas seguimos ascendiendo por fuertes rampas, que se puede ciclar con mucho esfuerzo, hasta llegar a pocos metros del Castillo del todopoderoso Conde de Lemos, que no es otro que la fortaleza que vimos kilómetros atrás, antes de llegar a Villavieja, en lo alto de un escarpado risco.
A los 18 kms, y ya junto al castillo, la senda nos saca a una carretera de montaña por la que comenzamos el descenso. En la primera intersección, cogeremos dirección Ponferrada a la derecha, para poco después, tomar el ramal de la izquierda hacia Borrenes.
Llegamos a Borrenes a los 21 kms, saliendo del mismo por la C/ Caslinos. Seguiremos rectos por carretera, pero estando muy atentos, pues más o menos a los 23 kms, nos encontraremos a la izquierda, con un camino de tierra que tendremos que tomar. A los 24 kms y tras duro repecho, nos encontraremos con una señal. Bajamos dicho repecho, y nos encontramos con un cruce de caminos, siguiendo rectos según veníamos ( hay flechas y cartel indicador: Las Medulas 4,4 kms). Seguidamente tramo de subida, cruzando un carreterín, y siguiendo rectos por el camino que traíamos. A los 25,5 kms, volvemos a salir al carreterín por unos pocos metros, para girar a la derecha, cogiendo una pista de tierra ascendente, que desemboca a los 27 kms en una carretera. Una vez en la misma, giramos a la derecha y seguimos ascendiendo, para a los 28,5 kms, llegar al Mirador de las Medulas, y poco después al pueblo. Una vez en el pueblo, seguir las señales, y si no localizamos estas, nos toca preguntar por la ubicación del Mirador de las Perdices. Localizado este, seguir sus indicaciones por pista de tierra ascendente, que a los 31 kms nos deja a 820 metros de altitud. Desde aquí y hacia la derecha, comenzaremos un largo descenso, pero con mucha atención, pues a 0,5 kms de descenso, nos encontraremos con un desvío a la izquierda que nos mete por otra pista en peor estado, pero que nos llevará en bajada entre pinos, brezos en flor, y un fantástico paisaje con montañas nevadas al fondo. Tras largo descenso, llegamos a los 33,40 kms a Puente de Domingo Flores, después de algunos repechos finales. Salimos por la C/ Chao do Marco, y al final de la misma nos encontraremos con un supermercado DIA. En una esquina de este, de nuevo encontraremos una flecha indicadora situada a la izquierda. Seguimos por la carretera, y tras pasar un puente, desembocamos en un lugar, donde las flechas indican tanto a izquierda como a derecha, y sobre ellas un cartel ( Rua o Regueiro). Elegimos la opción de la derecha por recomendación de un paisano. Al principio, cuidado con las señales pues pueden resultar un tanto equívocas. Subimos un cuestarrón del carajo, para llegar a los 40,65 kms de nuestra salida. A continuación, bajada con embalse a nuestra izquierda, para al poco pasar bajo un túnel sobre el que transcurren las vías del tren. Después de una serie de subidas, en ocasiones muy serias, llegamos a Pumares. A dos kilómetros de este, pasaremos junto a las ruinas de un pueblo abandonado. Seguimos por la pista que traiamos que bordea la falda de la montaña, y que tras innumerables subidas y bajadas nos pasará por Sobradelo. Salimos del pueblo siguiendo las señales, y por la misma pista con continuos repechos, que en 3 kms desde Sobradelo, nos dejará en Entomá. Seguimos nuestra agotadora marcha hasta O Barco de Valdeorras, pueblo bastante grande pero mal señalizado, y en el que para evitarnos problemas, preguntaremos por el Paseo junto al Sil. Ahora, llaneando junto al río, seguimos hasta concluir el paseo en otro pueblo, saliendo a una glorieta, y a la derecha volveremos a ver las señales, las cuales nos llevarán a Villamartín de Valdeorras, a 67 kms de nuestra salida.
Ascendiendo por pista asfaltada hacia Las Médulas
En San Martín de Valdeorras nos alojamos en el Albergue de Peregrinos, situado junto a las piscinas municipales (llamar con antelación).
25ª ETAPA: Villamartín de Valdeorras - A Pobra do Brollón 58kms
Las señales indicadoras las encontraremos justo detrás del albergue, así pues, siguiendo estas llegaremos a A Rúa en 3,10 kms. Salimos de la localidad por carretera siempre en ascenso, y a los 9 kms, seguimos rectos en la bifurcación que nos encontraremos, por una estrecha carretera de montaña ( además de la señalización, veremos un cartel que pone: Alvaredo 4 kms). Llegamos a este punto a los 12,80 kms desde el albergue. Alvaredo es una pequeña aldea sin servicio alguno, en realidad no tendremos ningún tipo de servicio hasta que lleguemos a Quiroga, luego habremos tenido que planificar previamente la jornada. Seguimos ascendiendo un puerto de suave pendiente, hasta llegar a un punto, una vez pasado Alvaredo, en que las señales indican a la derecha hacia el interior de un pequeño pueblo o aldea, la cual atravesamos y nada más hacerlo, comenzamos a descender por un camino inicialmente encementado, para más tarde convertirse en tierra. A los 13,41 kms, nueva bifurcación, donde las señales nos indican a la izquierda ( hay un pequeño cartel casi ilegible donde pone: Camiño de Invierno). A partir de ahora, además de las flechas o señales propias del camino, nos guiarán adicionalmente este tipo de carteles. Seguimos nuestro camino, ahora por bajada de tierra y piedras que al poco nos sacará a carretera, y seguidamente las flechas nos vuelven a adentrar por la izquierda, de nuevo en camino de tierra. A continuación, bajada por sendas repletas de piedras hasta los 14,50 kms, pasando sobre puente sobre el Río Devia. Seguidamente, las señales nos llevan a la derecha de nuevo por senda, hasta que a los 15 kms llegamos a Montefurado, pueblecito este, en el que nos adentramos, através de fuerte repecho que nos lleva a la Iglesia y Plaza Mayor.
Seguimos las flechas, las cuales nos introducen en estrecha senda ascendente que finalmente se convierte en inciclable, hasta llegar a Ormidón, a 15,60 kms. La señalización de nuevo nos saca a la carretera de montaña que traíamos al principio, y a los 17,20 kms, nos encontramos con un desvío a la derecha, por otra carretera de montaña. A los 19 kms, nuevo desvío a la derecha por camino de hierba y tierra, llevándonos a los 23,5 kms, de nuevo a una carreterita de montaña, que nos llevará a Bendilló a los 23 kms. Tras fuerte bajada, llegamos a los 24,8 kms, lugar este, en que un hito y las señales pintadas en la carretera, nos mandan a la izquierda. Nosotros seguimos rectos, para a los 27 kms, y después de un tramo por carretera, nos encontramos un nuevo desvío a la izquierda. A los 27,38 kms, de nuevo izquierda pasando bajo un túnel, y después de salvar un camino con subidas y bajadas, llegaremos a Novais a los 29,71 kms. Pasamos la citada aldea, continuando por senda, desde la que se divisa su fortaleza en ruinas. Proseguimos por trocha difícil, y en ocasiones imposible de ciclar, hasta dar con un camino que tomaremos a la izquierda, y así, siguiendo las señales llegaremos a Quiroga, a unos 31,50 kms de nuestra salida, y población esta, que cuenta con todo tipo de servicios.
Esta primera parte hasta Quiroga, ha sido en ascenso al principio, y luego nos ha mantenido a media ladera en la montaña, con el Río Sil abajo a nuestra izquierda. Hasta aquí, el trayecto se nos ha hecho pesado por las continuas subidas y bajadas que hemos tenido que salvar, y por tener que caminar con las bicis de la mano en varias ocasiones, por la inciclabilidad del terreno.
Desde Quiroga a A Pobra do Brollón, nos quedarán unos 26 kms, y para cubrir estos, saldremos de Quiroga, pasando el puente sobre el Sil, y al otro lado del puente llegamos a una localidad que creemos que se llamaba San Glorio. Aquí seguimos junto a las vías del tren, hasta llegar a un punto que giramos a derecha saliendo a carretera. En un determinado punto de la carretera, las señales nos envían a la derecha, hacía un caserío situado a unos 800 m de la intersección. Pasaremos este, continuando por una carretera de montaña que asciende un buen trecho hasta que las señales nos mandan girar de nuevo a la derecha, por larguisima pista entre pinos, siempre en ascenso. Más o menos a los 11 kms de salir de Quiroga, y antes de salir a una carretera de montaña (veremos señal de stop), el camino nos manda a la izquierda, nuevamente por pista entre pinos y falso llano, que finalmente, tras corta subida, nos saca a la derecha, donde nos encontraremos con la Ermita de los Remedios.
Pasamos junto a la ermita siguiendo rectos, y sabiendo que a unos dos o tres kilómetros esta la aldea de Carballo. Salimos de esta, y al poco, la señal nos manda a la derecha. Seguiremos una señalización clara, que nos llevará a atravesar varias aldeas sin servicio alguno, así como un puente sobre el Río Lor, seguidamente un repecho de infarto antes de una aldea, y continuando por camino siempre en ascenso, llegaremos a una carretera en la que un cartel nos indicará varios pueblos, y entre ellos A Pobra do Brollón. Inicialmente las señales nos guiarán por carretera y luego por caminos, hasta llegar a A Pobra. La población cuenta con bares, supermercado y albergue. Hasta el albergue nos salen unos 58 kms.
Esta segunda parte de la etapa, aunque dura, pues prácticamente los 26 kms desde Quiroga son en subida, se nos hacen más cómodos que los anteriores, al ser terreno ciclable, y circular en gran parte por pistas forestales.
Unos 10 kms antes de llegar a A Pobra do Brollón, pasaremos por A Ponte, lugar donde podremos comer y dormir en Hostal Pacita 982430008.
En general, una etapa muy dura y que nos lleva al inicio de la Ribera Sacra.
26ª ETAPA: A Pobra do Brollón - Chantada 47 kms
Después de toda la noche diluviando, por la mañana Galicia rezuma agua por todos sus poros. Salimos retomando las señales, y un riachuelo por el que teníamos que pasar, está totalmente rodeado, con lo que tendremos que dar un rodeo por el pueblo, hasta retomar las flechas, las cuales nos pasarán por varios caseríos y aldeas. A los 5 kms de haber salido del albergue, tendremos una dura subida entre pinos y abetos por camino de tierra y piedras, hasta los 6,75 kms. En este punto, bajamos por el mismo camino que traíamos, bordeado de frondosas coníferas ( un corzo se nos cruza en el camino). La bajada nos lleva a una aldea (creo que Raigada), cuya primera casa está pintada en rojo, la pasamos, y por caminos encharcados llegamos a Río Seco, para pasado este y llaneando tranquilamente, llegar a Monforte de Lemos a los 13 kms de nuestra salida.
Las señales son bastante claras, pero si alguien las perdiese, preguntad por un puente de piedra sobre el Río Miño. Pasado este, seguimos preguntando por la C/ Poeta Manuel María, y siguiendo esta, llegaremos a una glorieta. Seguir las señales, las cuales nos pasarán junto a un lavadero de coches. Ahora nos toca seguir rectos por carretera, la cual a partir de O´Rego es mucho menos transitada ( hasta ahora se ha tratado de una sucesión de subidas y bajadas). Seguimos por ella hasta los 22,50 kms, donde una señal nos manda a la derecha por camino en un principio asfaltado, para luego volverse de tierra, y comenzar un ascenso que nos pasa por una aldea con bonita iglesia, y tras la cual, un fuerte repecho de grava nos saca a carretera de montaña que sigue en ascenso. Llegamos a Broza y luego a otro pueblo más. A los 26 kms, continúa el ascenso por carretera, y medio kilómetro después, la señal nos manda a la izquierda, pasando por una aldea, para poco después tener mucho ojo, pues una señal borrosa nos manda a la derecha por senda no ciclable ( a partir de ahora tendremos que estar muy atentos, pues la señalización luce borrosa debido al musgo de los arboles y las rocas en que esta pintada). En caso de duda, seguir la corredoira o senda principal, obviando las laterales, y teniendo en cuenta que el trayecto es siempre en ascenso. A los 27,65 kms, llegamos a una especie de caserío que al parecer se llama Piñeiro, En este punto, una señal (mojón de piedra), nos manda a la izquierda, llevándonos a cruzar una pequeña carretera, para seguir por un camino que en un principio es un puro barrizal, para luego convertirse en una corredoira verdisima, flanqueada de frondosos arboles y no ciclable. A los 30 kms, a la altura de un caserío, la corredoira o senda en mal estado se acaba, pero el ascenso prosigue por carretera secundaria, pasando por aldeas o pueblecitos ( uno de ellos de nombre Rendal). A los 31,85 kms, llegamos a un cruce, siguiendo rectos por carretera según señalización, através de un trayecto a base de subidas y bajadas, acentuándose el descenso a partir de los 36 kms. Mucho ojo con este descenso, pues puede que con la velocidad, no veamos que más o menos a los 38,80 kms, un desvío nos manda a la izquierda. Tras pasar una pequeñisima aldea o caserío, las señales nos envían por una senda estrecha, ciclable en un principio, hasta que tenemos que bajarnos de nuestras bicis, y avanzar con ellas de la mano por pendiente fortisima y larguisima en bajada, en la que no volveremos a ver señal alguna, teniéndonos que guiar por los restos una antigua calzada romana, cuyas piedras mojadas resbalan muchisimo. A los 41 kms, nos volvemos a encontrar con las flechas indicadoras y la aldea de Belesar. Seguimos las indicaciones, y cruzamos un puente sobre el Río Miño. La Pendientisima bajada nos ha descendido hasta el mismo río, y desde el puente que lo atraviesa, vemos frente a nosotros un enorme murallón, plantado en su totalidad de vides, y por el que tendremos que ascender. ¡ Estamos en plena Ribera Sacra !.
Bonita iglesia de una de las muchas aldeas por las que pasamos
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Otra imagen del enorme murallón sobre el que se encuentra Chantada
El enorme murallón que tenemos ante nosotros, se puede salvar de dos maneras: o siguiendo la carretera, o siguiendo las señales, por pendientisimo y escarpado camino. Elegimos esta última opción, y de inmediato nos damos cuenta de la dureza de la subida. Las bicis las llevamos de la mano, y para colmo de males, Aurora hoy no está precisamente en su mejor forma, debido a algún proceso estomacal, que la tiene jodida durante todo el día. Subimos por pedruscos por empinadisimas pendientes, y de vez en cuando tengo que echar una mano a Aurora, en los puntos en que no puede más, lo que hace que tanta ida y venida me haga resoplar como una vieja locomotora de vapor. La escarpada pendiente nos saca de vez en cuando a carretera, para de inmediato volvernos a introducir en un infierno de pedruscos que tenemos que salvar. En un punto de la subida, bajamos hasta un riachuelo que cruzamos pisando sobre bloques de piedra colocados para tal fín. Continúa la subida prácticamente campo através, hasta que la pendiente suaviza más o menos a los 43 o 44 kms, en que salimos a carretera. Seguimos las flechas, las cuales nos dejan en Chantada a los 46 kms, y a los 47 kms en Pensión Yoel.
Desde Monforte de Lemos hasta Chantada, no hay servicio ninguno (planificar la etapa), y las subidas son continuas. Para rematar, tendremos que salvar el enorme murallón que da absceso a Chantada, que si lo hacemos por donde indican las flechas, arrastrando nuestras bicis y bultos, como fue nuestro caso, os dejarán las piernas finas.
27ª ETAPA: Chantada - Laxe 57,7 Kms
Etapa muy bonita, en la que transitaremos por prados muy verdes y floridos, salpicados de pequeñas aldeas y caseríos. Del mismo modo, salvaremos subidas muy duras, en parte por caminos de tierra y piedras, y en otra por pistas o carreteras no transitadas que nos llevarán al Puerto de O Faro.
Salimos de la localidad, callejeando y siguiendo las señales. Si nos perdiésemos, preguntad por una empresa llamada " Sondeos Chasquillo·, pues junto a esta tendremos que pasar, ya casi a la salida del pueblo. Nos esperan caminos embarrados con tendencia ascendente y alguna que otra bajada, hasta los 9,80 kms. En este punto nos encontramos con una intersección: rectos por cuestón, o a la derecha.Cogemos rectos, por aquello de no perder altura, y vaya que si no la perdimos: comenzamos la dura subida, a ratos encementada, con todos los yerros puestos. A los 10,60 kms, parece que la dureza flojea un poco, pero a los pocos metros se vuelve a poner durisima hasta los 12 kms. Llegamos sin aliento, pero ciclando toda la subida. A continuación, nos vendrá un pequeñisimo descenso, pasando junto a una lapida de piedra que dejamos a nuestra derecha. Poco después, comienza de nuevo una subida por pista asfaltada bastante pendiente. Seguimos por ella, y a los 14,30 kms, desvío a la izquierda, a los 14,50 kms de nuevo desvío, pero esta vez a la derecha, para a los 14,60 kms revuelta a la derecha, donde comenzará una bajada, con alguna que otra subida entre medias. Llegamos al cartel señalizador del Puerto do Faro ( 870 m), donde hacemos una foto, y seguidamente giro a derechas. Primeramente comenzamos subiendo hacia un parque eólico, y tras culminar la subida, bajaremos hasta llegar a un señal que nos manda a la izquierda.
Seguimos nuestro camino, salvando continuas subidas y bajadas de pequeña entidad, y pasando por varias aldeas. En una de ellas, la señalización nos mete por un tramo pedregoso en el que tendremos que caminar. Salvaremos unos cuantos repechos, hasta llegar a la bajada que nos lleva a Rodeiro.
La subida rodeados de altos pinos y sumidos en la niebla ha sido espectacular, apareciendo los molinos entre esta, como si de fantasmas se tratasen. Hasta Rodeiro nos han salido 27,600 kms desde que salimos de Chantada.
Salimos de Rodeiro por carretera, y aunque no es una etapa tan dura como la anterior, es el típico terreno gallego, en el que no te encuentras ni un centímetro plano. Afrontamos continuos toboganes de subidas y bajadas ( algunas de las subidas de fuerte inclinación), que nos pasarán por varias aldeas y caseríos. Las zonas bajas de estos toboganes, debido a las fuertes lluvias del día anterior, son auténticos barrizales, y a veces tenemos que caminar con el agua por encima de los tobillos. Por fin llegamos al cruce de Lalín, donde nosotros seguimos rectos, guiados por un hito señalizador. Tras un nuevo barrizal, llegamos a Lalín.
Lalín es el punto donde el Camino de Invierno y el Camino Sanabrés confluyen ( desde aquí a Santiago, ya lo hicimos hace años, cuando veníamos de la Vía de la Plata, y subimos por el Camino Sanabrés).
Mejor abastecerse en Lalín, en un supermercado ubicado junto a la iglesia, por donde a su vez se encuentran las señales que nos sacarán del pueblo.
Iglesia de Lalín
Salimos de Lalín por el lateral derecho de la iglesia, por donde las flechas nos llevarán a una bonita área recreativa, bastante mal señalizada. En esta, seguir el carril con el piso más claro, al final del cual, nos encontraremos un hito que nos sacará a carretera. Tras un ascenso, llegaremos a un polígono industrial, en el que siguiendo las señales, nos llevarán directamente al Albergue de Peregrinos de Laxe.
Tras mil y muchos kilómetros sin coincidir con ningún viajero, en el albergue de Laxe nos encontramos con cuatro peregrinos que venían por la Vía de la Plata, decidiendo llegar a Santiago por el Camino Sanabrés.
En Laxe no hay supermercado ni lugar donde abastecerse, sin embargo sí que hay un bar donde sirven bocadillos, raciones, platos combinados etc
28ª ETAPA: Laxe - Santiago de Compostela 53 Kms
Los primeros 10 kms serán un poco fastidiosos, pues la zona sigue estando embarrada, y tendremos que bajarnos en varias ocasiones de nuestras monturas. También pasaremos varios polígonos industriales que afean notablemente el paisaje. A partir de los 10 kms, más o menos, la cosa cambia, y empezamos a ciclar por carreterines asfaltados sin tráfico, que atraviesan verdes valles. El ciclar es fluido, el paisaje muy bello, y aunque de vez en cuando nos encontramos algún repecho, lo cierto es que el trayecto en lineas generales pica hacia abajo, hasta llegar a una pendiente y larga bajada, que nos lleva directos a Puente Ulla.
Después de Puente Ulla, la cosa se complica un poco, con subidas importantes y largas, por pistas de tierra entre bosques de eucaliptos. De los 40 kms, hasta Santiago de Compostela, nos encontraremos con las continuas subidas y bajadas (cortas), típicas de zonas gallegas, con firme asfaltado casi todo el tiempo, el cual nos pasará por múltiples caseríos y pequeñas aldeas. Cuando llegamos a Santiago, una pendiente cuesta, nos da acceso al casco antiguo de la ciudad. y por consiguiente a la Plaza del Obradoiro.
¡¡¡ Estamos en Santiago, chavales.......!!!!
La magnifica Catedral de Santiago de Compostela
Fotografías de esta última etapa, también las podremos encontrar en la entrada de este blog, titulada "La Vía de la Plata y El Camino Sanabrés"-
Del Camino de Invierno, podemos decir que nos salieron 285 kms desde Ponferrada a Santiago. Es un camino duro, pero a cambio nos ofrece lugares y enclaves, en los que parecerá que hemos hecho un viaje atrás en el tiempo. Personalmente me ha encantado...
La niebla levantándose a la salida de Santiago
Prados radiantes bajo el sol
En ascenso
ascendiendo por firme asfaltado
Yá cerca de Olveiroa
Llegando a Olveiroa
Olveiroa, el lugar de los Horreos
Otra muestra de ello
Y otra
Y otra más
La iglesia del pueblo
Otro Horreo
En subida antes de divisar el mar
Continúa la subida
Pasando por bello paraje, con ermita al fondo
Bajando hacia el mar
Llegado a poblaciones costeras
Ya en la costa
La playa
El puerto de Finisterre
Aurora en el Cabo de Finisterre
Nosotros
Bota de bronce, insertada en las rocas del cabo
A la puerta del Faro del Cabo de Finisterre
1941 kms de recorrido hasta Fisterra
El final del viaje
Anunciando los fabulosos portabultos que construye nuestro amigo valenciano Joseph
El presente viaje los hemos concluido como casi siempre en el Cabo de Finisterre. Después de 1941 kms, hemos recorrido El Camino de Levante, El Camino Lebaniego y Vadiniense, El Camino Interior Vasco, El Camino de Invierno y El Camino a Fisterra.... ¡Toda una aventura!
EL CAMINO A FISTERRA
Etapa muy dura de casi 60 kms, en la que tendremos que salvar dos grandes puertos, el primero de ellos, y si lo hacemos por donde nos mandan las señales, con fuertes pendientes ( antes de llegar a Negreira). El segundo, más largo pero de menor inclinación. Pasadas estas dos tachuelas, inacabables subidas y bajadas en las que habrá que dosificar el esfuerzo.
Poco hay que decir del trayecto que hay que salvar desde Santiago hasta Fisterra, pues ya lo hemos narrado en otras entradas o viajes de este blog, por lo cual obviaremos su comentario. Por otra parte, la señalización es buenísima, y nos encontraremos con gran cantidad de viajeros y peregrinos, la mayoría procedentes del Camino Francés
Normalmente, hacemos tres etapas pasando por Muxía, antes de llegar a Fisterra, pero el tiempo nos apremiaba y teníamos que regresar al concluir las vacaciones, razón por la cual, tan solo hicimos dos etapas hasta el Cabo de Finisterre (como hemos dicho, este recorrido ya lo hemos hecho en otros viajes).
29ª ETAPA: Santiago de Compostela - Olveiroa 59 Kms
En Olveiroa hay Albergue de Peregrinos, pero al tener que dejar las bicis en la calle, normalmente nos alojamos en Albergue el Horreo, el cual cuenta con bar en el que sirven bocadillos, platos combinados, etc... Para los que viajeis en bicicleta como nosotros, tienen una nave donde guardarlas
30ª ETAPA: Olveiroa - Fisterra 37 Kms
Esta última etapa, es una paseo hasta el final de nuestro viaje. Empezaremos ascendiendo, hasta llegar a un punto que nos da a elegir a la izquierda hacia Muxía, o a la derecha hasta Fisterra. En esta ocasión, elegimos la última opción.
Subida por camino de tierra entre pinos, hasta dar con larga bajada hasta los pueblos de la costa. Recorrido por estos pueblos, alternando repechos y bajadas, hasta llegar a Finisterre, y finalmente al Cabo y su faro.
El presente viaje los hemos concluido como casi siempre en el Cabo de Finisterre. Después de 1941 kms, hemos recorrido El Camino de Levante, El Camino Lebaniego y Vadiniense, El Camino Interior Vasco, El Camino de Invierno y El Camino a Fisterra.... ¡Toda una aventura!
EL FINAL DEL VIAJE
Después de tantos días de marcha, de jornadas enteras atravesando las planicies manchegas, las sierras avulenses, las montañas cántabras, los Picos de Europa, las verdes montañas vascas, las cumbres de Aizkorri, el Bierzo profundo, así como los embarrados paisajes gallegos, un buen día uno se encuentra de golpe en medio de la vida rutinaria, la cual parece hacer siglos que quedó atrás. Te sorprendes a ti mismo, en mitad de cualquier parte, con los brazos caídos y totalmente apático. Es como si después de la aventura, hubieras perdido el deseo de ser algo.
En el Camino, pasando frío o calor, descansados o agotados, tristes o contentos, en nuestro interior, uno lo desea ser todo: el barro que se pega en las botas, el viento que silva entre los arboles, el agua que alegre baja saltarina, de piedra en piedra desde las altas montañas, el sol que abrasa, el polvo que ciega, el frío que entumece los huesos, la nieve que cubre caminos, el agua que cala y enfría el cuerpo..., y cuanto menos, un leve recuerdo en la memoria de algún viajero.
No te rindas, por favor
no cedas.
Aunque el frío queme,
aunque el hielo muerda,
aunque el sol se esconda
y se calle el viento.
Aún hay fuego en tu
alma, aún hay vida en tus
sueños.
Mario Benedetti
Dedicado a nuestro amigo Churu, el cual compartió con nosotros la aventura de El Camino del Norte, para que pronto se ponga bueno, y de nuevo volvamos a pedalear y a soñar juntos.
DE INTERES PARA TODOS LOS CICLOAVENTUREROS
PORTABULTOS PARA BICIS DE DOBLE SUSPENSIÓN " EL BURRO"
Se trata de un robusto portabultos que aguanta hasta 24 Kilos, patentado y construido prácticamente artesanalmente por nuestro amigo Joseph. Ideal para bicicletas de doble suspensión, al contar con tres puntos de rotación, y descansar el peso añadido al poryabultos, en el eje trasero de la bicicleta. En nuestra opinión, el mejor del mercado, pues además se adapta a cualquier tipo de alforja, y valido tanto para bicicletas de 26, 27,5 y 29 pulgadas.
Portabultos para bicicletas de doble suspensión Joseph&Son: 608628709.
www.portabultosdoblesuspensión.com.es
Blog: http.josephandsonco,com
ASIENTOS BROOKS
Contra el dolor de culo, debido a las muchas horas encima de nuestras bicicletas, nada mejor que un asiento Brooks. Lo llevan todos los cicloturistas y hablan maravillas de él. Su aspecto es anticuado, pues no ha cambiado prácticamente desde que se empezó a fabricar ( síntoma inequívoco de su efectividad). Está construido en cuero, y aunque no queda muy estético en las bicis de montaña ( en las de cicloturismo es más estetico), cuando te haces a él, no lo cambias por ningún otro en tus grandes viajes. Eso sí, tardaras unos 2000 o 3000 kilómetros en domarlo, y en hacerlo a las formas de tus posaderas. Para encontrarlo, no hay más que introducir el tu buscador las palabras: sillines o asientos brooks".
