" EL CAMINO DEL CID"
De nuevo estamos en marcha amigos, ahora tras las huellas de un legendario guerrero medieval, el cual ya era celebre en toda Europa en la época en que vivió, por su imbatibilidad en el campo de batalla, porque lo cierto es que jamás fue derrotado: Rodrigo Díaz de Vivar " El Cid Campeador ".
La ruta sigue fielmente las descripciones de "El Cantar de Mío Cid", el cual narra las peripecias del guerrero, aunque como obra poética que es, se permite ciertas licencias literarias que a decir de los historiadores no coincidirían con la realidad. Tal es el caso del capitulo de Santa Gadea y su posterior destierro, puesto que en aquellas épocas, a ningún infanzón e incluso a ningún miembro de la alta nobleza, le pasaría por la cabeza hacer de jurar a un rey, salvo que le tuviera poco aprecio a esta. Tampoco fue el paladín de la cristiandad que guerreaba por la reconquista de los territorios musulmanes. Rodrigo fue un hombre de su tiempo, a la vez que un capitán de su propia mesnada de guerreros, que lucharon en ocasiones al servicio de señores o reyes cristianos y otras bajo el amparo musulmán.
Rodrigo Díaz de Vivar nació en Vivar entre 1040 y 1050 ( probablemente en 1048 ). Es probable que fuese un infanzón de la baja nobleza, al servicio de Sancho II desde 1065 a 1072, al que llegó a servir como alférez de su ejercito. A la muerte de su padre , Sancho II intentó reunificar el reino de Castilla, desmembrado por este al morir, cediendo a Alfonso VI el Reino de León y, a su otro hijo, García, el Reino de Galicia. Muchas batallas tuvo que librar "El Cid" por su rey Sancho, hasta que por fin derrotaron tanto a Alfonso VI como a García. Una vez Sancho reunifico el reino, Alfonso y los nobles sublevados de León, se refugiaron en el señorío de Zamora, regido por Doña Urraca, hermana de Sancho y Alfonso. El nuevo rey de Castilla puso sitio a la ciudad y, junto con Rodrigo salió victorioso, si bien fue asesinado, pasando a reinar sobre todo el territorio Alfonso VI, al cual sirvió nuestro guerrero en numerosas batallas y, al que llegó a encomendar la recaudación de las parias del Reino de Sevilla, el cual rendía pleitesía a Castilla.
En 1080, los musulmanes sitiaron Soria, acudiendo Rodrigo en su ayuda y derrotando a aquellos a los cuales persiguió, internándose y saqueando en oriente del reino musulmán de Toledo, el cual estaba bajo la protección de Alfonso VI, siendo esta la razón más probable por la cual se produjo el primer destierro de "El Cid".
Sin señor, el guerrero junto a su mesnada, se creé que ofreció sus servicios a varios señores, tales como los Condes de Barcelona, Ramón-Berenguer y Berenguer Ramón, rechazando su vasallaje. Finalmente fue aceptado por el Rey de Zaragoza al-Muqtadir, quien murió al poco, sirviendo a su hijo al-Mutaman ( 1081-1086), guerreando por él contra el Rey de Lerida, los Condes de Barcelona a los que este rendía parías y los Aragoneses. De dicha batalla, salió victorioso el Rey de Zaragoza en parte gracias a la habilidad de "El Cid Campeador", que viene a traducirse como el señor experto en campear en la batalla.
Al servicio de al-Mutamán, guerreó en varias batallas y escaramuzas con el fin de controlar el levante peninsular. En 1085, Alfonso ya regenta la Taifa de Toledo y asedia Zaragoza, mientras todavía Rodrigo sirve a su rey, pero en 1086, con la expansión de los Almorávides y sus estrictas leyes islámicas, impiden que siga sirviendo a un rey musulmán.
Ocurre un acercamiento a Alfonso VI, probablemente ante la necesidad de este, de expertos capitanes que guíen a sus tropas contra el empuje Almorávide, los cuales ya le habían vencido en la batalla de Sagrajas.
Muchas fueron las victorias al servicio del rey de Castilla, si bien, en 1088 los musulmanes sitian Aledo, solicitando este la ayuda de Rodrigo. El rey toma un atajo por Hellín, tal vez llegando antes de tiempo. El caso es que "El Cid" no acudió a la batalla, acaso por la circunstancia ya señalada o por factores de estrategia, siendo los cristianos derrotados. La consecuencia fue que el de Vivar era desterrado por segunda vez.
Harto de servir a otros señores y reyes, "El Campeador" comenzó a guerrear en beneficio propio, ganando batalla tras batalla y sitio tras sitio, hasta hacerse con todo el Levante, actuando como caudillo de forma totalmente autónoma sin rendir cuentas a ningún rey, llegando a reinar sobre Valencia, Lérida, Tortosa, Denia, Albarracín, Alpuente, Sagunto, Jerica, Segorbe y Almenara.
Rodrigo muere en 1094, continuando con el reinado de los territorios, Doña Jimena Diaz y uno de sus hijos, hasta que en 1102 los territorios volvieron a manos musulmana.
Los restos de tan celebre guerrero, inicialmente fueron sepultado en el "monasterio de San Pedro de Cardeña", siendo expoliados por los franceses en su ocupación, más tarde fueron trasladados a la Casa Consistorial de Burgos y en la actualidad, "El Cid" descansa junto a su mujer Jimena en la Catedral de Burgos.
Sea como fuere, preparaos para seguir las huellas de un guerrero legendario que jamás conoció la derrota.
LA RUTA
" El Camino del Cid" es una ruta espectacular y de las más famosas, no solo a nivel nacional sino incluso a nivel internacional, pues son muchos los aventureros de otros países que la hacen, sobre todo en la época estival. Gran parte de ella transcurre por la llamada España vaciada, atravesando las provincias de Burgos, Guadalajara, Soria, Teruel, Zaragoza, Castellón, Valencia y Alicante y, en cuyo transcurrir tendremos de todo: imponentes llanuras mesetarias, zonas de montaña, profundos cañones, extensos valles..., y todo ello acompañado de una abundante fauna, lo cual hará que no sea raro que muy a menudo veamos en nuestro camino grupos de corzos, venados, muflones etc....
Nosotros la hicimos en el mes de marzo, con lo cual tuvimos el frio asegurado, a veces demasiado, pues recordemos que atravesamos la denominada Laponia española. Atravesamos multitud de pueblos casi deshabitados en los que no veías a un alma, lo que obligaba a abastecernos de comida, agua etc..., en aquellos sitios en los que un bar o una pequeña tienda se encontraban abiertos. Eso es, que hasta llegar a la provincia de Valencia, mayoritariamente nos encontraremos preciosos pueblos con poquisimos habitantes y, que en la época invernal, a veces ni tan siquiera existe un bar abierto. Con la llegada del calor estival, todos estos pueblos aumentan exponencialmente su población gracias a los veraneantes y, la cantidad de servicios que estos pueblecitos ofrecen a buen seguro serán mucho mayores. Lo único malo, es que si en invierno hace frio, en verano hay que echarle un par de huevos para soportar el calor que debe de hacer por estos lares.
Así pues, podemos afrontar esta ruta como un simple recorrido geográfico de Vivar a Orihuela, o por el contario, hacer un esfuerzo imaginativo que nos haga ver que nuestras bicicletas son nuestros caballos, los casco nuestros yelmos y los maillots nuestras cotas de malla. Así, imaginativamente ataviados y preparados para la batalla, emprender nuestras marcha, muchas veces bajo la imponente presencia de fabulosas fortalezas y castillos tras las huellas de "El Cid Campeador".
INFORMACIÓN SOBRE LA RUTA
" El Camino del Cid" tiene su propia página oficial, esta es : camino del cid.org. En ella encontraras toda la información necesaria sobre la ruta, incluidos los tracks para nuestro gps. Hay que señalar, que aunque el camino esta bien señalizado, es conveniente guiarnos por los tracks, sobre todo para no perder tiempo en los núcleos de población donde en ocasiones la señalización no es tan buena. Las señales indicadoras, consisten en unas placas rojas con la cara de un guerrero, que en muchas ocasiones coinciden con algún sendero de gran recorrido, señalizados estos con dos líneas superpuestas, una blanca y otra roja o y, con alguno de los caminos que llevan a Santiago de Compostela. Todo aquel que haya recorrido la "Ruta de la Lana", " El Camino de Sagunto", " Las Montañas Vacias" o las tres rutas, como es nuestro caso, pasará por zonas que le resultarán conocidas y recalará en enclaves o pueblos donde ya estuvo ( recordemos que la señalización de los camino de Santiago son una flecha de color amarilla). Tened mucho cuidado para no confundiros, porque la ruta esta señalizada, tanto de Vivar a Orihuela, como de Orihuela a Vivar. Nosotros comenzamos en Vivar, pensando que era lo más lógico al empezar allí la vida de nuestro legendario guerrero.
Cuando entremos en la página oficial de la ruta : caminodelcid.org, comprobaremos que esta se puede recorrer de cuatro formar diferentes.
- En coche o moto: por pequeñas carreteras poco transitadas.
- En bicicleta de cicloturismo: coincidiendo el trayecto con el elegido por coches y motos.
- En BTT: por caminos, sendas y alguna pequeña carretera casi sin tráfico.
- A pié: coincide en un 88% con la ruta BTT.
Nosotros elegimos la ruta BTT, saliéndonos 1440 kms de caminos, pistas forestales, sendas y pequeñas carreteras poco transitadas. Aunque la página oficial caminodelcid.org, recomienda no llevar alforjas en la ruta BTT, lo cierto es que nosotros las llevamos, además de tienda de campaña y nuestro inseparable colchón hinchable de 3,7 kg. Ello te hace completamente autónomo y puedes parar a pernoctar cuando te apetezca, aunque claro esta, a la hora de ciclar conllevará un mayor esfuerzo. Personalmente recomiendo eta modalidad de viaje al parecerme mucho más enriquecedora.
Para conseguir mas información si cabe, habrá que llamar a "El Consorcio del Cid" cuyo teléfono es 672 19 17 97. Os atenderá una chica, Jimena ( curioso, ¿ verdad...?, así se llamaba una de las hijas del Cid ), la cual os enviará a casa un sobre con mapas planos y unas credenciales que podréis ir sellando en aquellos lugares en que paréis y encontréis un lugar para hacerlo ( también suelen dar una chapita metálica junto al sello, como recuerdo del lugar ).
Ruta BTT o MTB de " El Camino del Cid"
LA RUTA: Elegimos la ruta BTT, saliéndonos 1440 kms desde Vivar del Cid hasta Orihuela. Opcionalmente se puede hacer el anillo de Gallocanta y Ramal de Alfar Bañez, los cuales obviamos, limitándonos a la ruta.
"El Camino del Cid" se divide en cinco sectores, cada uno con su nombre y kilometraje tal y como veréis en caminodelcid.org :
- EL DESTIERRO
- TIERRA DE FRONTERAS
- LAS TRES TAIFAS
- LA CONQUISTA DE VALENCIA
- LA DEFENSA DEL SUR
MODALIDAD: Ciclismo de montaña con alforjas, tienda de campaña y todo lo demás para hacernos completamente autónomos.
EPOCA ELEGIDA: Del 3 al 27 de marzo, es decir 25 etapas, aunque la última apenas fue de 15 kms. Son tierras frías (excepto las provincias de Valencia y Alicante ), por lo que opino que la mejor época es la primavera . Nosotros elegimos el final del invierno por temas laborales.
PERNOCTAS: Tienda de campaña, excepto un día en que mi compañera estuvo enferma. Debido a lo deshabitada de la zona, con frecuencia plantábamos la tienda en el pórtico de alguna iglesia o, incluso en la plaza mayor de algún pueblo prácticamente sin vecinos.
ABASTECIMIENTO: Debido a la época en que viajamos, muchos pueblos contaban con muy pocos habitantes y el bar estaba cerrado hasta el verano al igual que las tiendas, esta circunstancia, a buen seguro que cambiará en la época estival. No obstante siempre encontrábamos algún lugar donde comprar comida o algún bar donde nos hicieran un bocadillo.
TRASLADOS: A Vivar del Cid nos desplazamos en nuestro coche, recogiendolo posteriormente unos amigos. Desde Orihuela salen trenes de cercanías donde se pueden llevar las bicis sin demontar hasta Alicante, Desde Alicante, autobus hasta estación sur de Madrid. De Madrid a Talavera de la Reina, nuevamente bus. En el autobus tendrás que facturar las bicicletas y envolverlas un poco con plástico.
INDICACIÓN: Como ya hemos dicho anteriormente, la ruta BTT y la ruta senderista coinciden en un 88 %. El 12 % restante, se indicara como ruta BTT, mediante paneles y señales bien visibles. Estos tramos son tramos imposibles de ciclar y que se pueden sustituir por una alternativa BTT. Pese a ello, veremos que hay tramos en los que no podremos ciclar y que tendremos que andar como cabras por riscos, al no haber podido encontrarse otra alternativa viable para las bicis.
CONSEJOS; Dependiendo de la época en que se realice el viaje, si se piensa pernoctar en hostales, hoteles, pensiones etc... recomendamos llamar dos otres días antes al lugar programado por si el lugar en cuestión se encontrara cerrado en esa época del año.
PUNTOS DE ACOGIDA: En "El Camino del Cid", hay unos pocos puntos de acogida donde pasar la noche, aunque es posible que dependiendo de la época, especialmente en invierno, alguno de ellos esté cerrado:
- "Los Ausines" (Burgos): pabellón con espacio para dormir y asearse, llevándolo Santiago García ( bar del pueblo) 649 39 65 06.
- "Cubillos" (Burgos): Espacio donde dormir, asearse y recargar aparatos. Lo lleva Alex ( bar del pueblo ) 628 85 14 40.
- "Área Recreativa de Pinarejos " (Burgos): Pabellón- refugio en mitad de un pinar. Siempre está abierto. Ayuntamiento de Arauzo 947 38 82 04.
-"Quintanarraya" (Burgos): Casa acondicionada ( 5 euros). Llaves en el bar del pueblo 685 57 81 06.
-"Valdanzo" (Soria): Salón con espacio donde dormir y asearse. Lo lleva Joan Feo Sancho 629 92 12 58 y 975 35 34 85.
-"Aguilera" (Soria): Salón en el ayuntamiento. Lo lleva Yolanda Molina 660 02 09 77.
-"Alcozar" (Soria): Salón en el antígüo ayuntamiento. Espacio donde dormir y asearse. Alvaro 975 35 66 46 y 699 54 16 04.
-"Miño de Esteban" (Soria): Espacio donde dormir. Alfredo Peñalva 696 83 86 00.
-"Miedes de Atienza" (Guadalajara): Albergue ( 5 euros). Stefano Mazzoleti 629 64 21 88 y 949 39 65 04. Bar del pueblo ( abierto a partir de las 19:30 horas ).
-"Chera" (Guadalajara): Salón municipal, donde dormir y asearse. Bar junto a él. Honorio 949 82 50 36.
-"Aldehuela" (Guadalajara): Espacio donde dormir y aseo. No hay bar. Daniel 690 62 48 53.
-"Tergaza" (Guadalajara): Espacio donde dormir. Marta Ramirez 631 13 16 87 y 722 92 88 39.
-"Pinilla de Molina" (Guadalajara): Espacio donde dormir asearse. Mª Jesus 949 83 17 63 y 680 22 00 53.
-"Chequilla" (Guadalajara): Refugio a la entrada del pueblo. Espacio donde dormir. Llamar martes por la mañana 949 83 60 53.
-"Acered" (Zaragoza): Antiguas escuelas. Preguntad en el bar del pueblo o llamad a Conrrado 686 58 55 16.
-"Huesa" (Teruel): Espacio cubierto. Janeth (bar) 617 81 53 59.
EL DESTIERRO
1ª ETAPA ( 03-03-2023) : Vivar del Cid - Cubillos del Campo 43 Kms 700 m desnivel positivo acumulado.
Llegamos a Vivar del Cid sobre las 13:00 horas, estacionamos junto a unas casas del solitario pueblo y, tras vestirnos y preparar las bicicletas y el equipaje, nos disponemos a comenzar el viaje. Un paisano nos dice donde está el lugar donde los viajeros comienzan el viaje, allí un hombrecito muy amable nos sella por primera vez las credenciales y nos hace unas fotos con unas replicas de las espadas del cid: Tizona y Colada. De aquí nos vamos a una especie de monolito con un hito que reza: legua 0.
Hace un frio del carajo y al avanzar con las bicicletas el aire hace que la sensación térmica sea menor.
Desde Vivar hasta Burgos hay poco más de 13 kms, pasando por Quintanilla de Vivar y Villatoro, por terreno fácil, que bastante antes de llegar a la gran urbe se convierte en carriles bicis. Luego nos tocará orientarnos por el gps y los hitos señalizadores. Atravesar Burgos se hace un poco pesado, pero una vez superado este, nuestro avance se agiliza y el paisaje es bastante más bonito que en las inmediaciones de la ciudad.
Avanzaremos preferentemente por pistas y caminos fáciles de ciclar y donde nos encontraremos largos repechos que superar.
En algunos trechos, el barro nos hace de padecer lo nuestro y rezar para que no llueva, al menos hasta que lleguemos a Cubillos del Campo. Antes de llegar a este último y desde Burgos, habremos pasado por Cortés, Monasterio de San Pedro de Cardeña ( primer lugar donde se enterraron los restos del Cid), Modubar ( a 8 kms del anterior), Quintanilla ( a 3,5 kms del anterior) y finalmente Cubillos del Campo ( a 7,5 kms del anterior).
Hemos superado una etapa con ese típico paisaje mesetario cargado de misticismo y misterio, en el que en varias ocasiones y asustados por nuestro paso, grupos de corzos se alejan de los caminos por los que avanzamos.
Cubillos del Campo es un bonito pueblo de piedra que cuenta con un punto de acogida para los viajeros que estén recorriendo la ruta del Cid. La encargada de dicho lugar, es la familia que regenta el único bar del pueblo, donde cenamos algo, sellamos nuestras credenciales y, finalmente nos conducen al salón social del pueblo, el cual también se utiliza como punto de acogida de viajeros.
En resumen, etapa fácil, en que la única dificultad con la que podemos encontrarnos es con el barro.
2ª ETAPA (04-03-2023 ): Cubillos del Campo - Pinarejos 56 kms 1000 m de desnivel positivo.
Salimos del punto de acogida en Cubillos del Campo, afrontando un trecho duro por caminos con continuas subidas y bajadas hasta Mecerreyes ( a 13,5 kms de Cubillos ). Por suerte, la fuerte helada hace que el suelo este duro como una piedra, evitando momentáneamente el barro. Tras Mecerreyes, 6,5 kms hasta Covarrubias y 4,5 más a Retuerta. Tomamos caminos casi siempre en ascenso, prácticamente hasta Santo Domigo de Silos, pero antes de llegar a este y según tomamos altura, zonas heladas y nevadas en días anteriores, comienzan a calentarse con el sol, dando paso a un barro pegajoso que impide incuso andar con las bicis de la mano. El barro nos hace ascender campo através, evitando las zonas embarradas y, claro esta, a golpe de calcetín.
Llegamos a Santo Domingo de Silos tras 34 kms desde nuestras salida, donde comemos algo, saliendo del pueblo por camino de tierra y tomando al poco un tramo del "Camino del Cid" habilitado para la ruta BTT ( estos tramos habilitados para BTT estarán perfectamente señalizados), y esto será por asfalto, atravesando el rocoso "Desfiladero de la Yecla", superando incluso un túnel. Tras el mismo, tomaremos desvío a la izquierda continuando por un carreterín casi siempre ascendente, que nos llevará a Peñacoba ( a unos 7 kms de Santo Domingo ). La ruta BTT continua por asfalto siempre cuesta arriba, llegando en 4 kms a Mamolar. Continuamos ascendiendo hasta que una pronunciada bajada nos dejará en Pinarejos ( a 6 kms del anterior ).
Pinarejos es una área recreativa donde existe un pabellón o refugio donde se puede pernoctar. Allí plantamos nuestro colchón hinchable y, pese a dormir súper abrigados, esa noche pasamos frio de verdad. Fallo nuestro por no montar la tienda dentro de este pabellón; la tienda crea en su interior un microclima, mientras que sin ella, el calor que generan nuestros cuerpos se disipa en el vasto edificio.
En resumen, la etapa algo más dura que la anterior, principalmente por el jodido barro que nos ha hecho arrastrar nuestras bicis durante mucho tiempo.
Camino de Santo Domingo
3ª ETAPA ( 05-03-2023 ): Pinarejos - Castillejo de Robledo 63 kms 1150 m de desnivel positivo acumulado
La noche ha sido gélida en el pabellón-refugio del "Area Recreativa de Pinarejos" y hemos dormido mas bien poco. Cuando salimos al exterior el suelo está completamente helado, lo cual es hasta cierto punto una suerte pues, así evitamos el barro al estar duro como una piedra. La ruta prosigue justo frente a la puerta del mencionado refugio por densos pinares en los que tendremos que salvar varias rampas de pronunciada inclinación que, aunque muy duras, por suerte son cortas. Seguidamente avanzaremos por zona boscosa pisando nieve y zonas de barro hasta alcanzar una pista de tierra de fácil rodar, aunque con continuas subidas y bajadas. Esta pista nos llevará a pasar por una sucesión de pueblos tales como Huerta del Rey ( a 8 kms de Pinarejos), Quintanarraya ( a 6,5 del anterior ),Hinojar del Rey ( a 3 kms del anterior ), Alcubilla de Abellaneda ( a 6 kms de Hinojar ), Zayas de Torre ( a 7,5 del anterior), Alcozar ( a 6,5 kms de Zayas ) y por fin, Langa de Duero ( a 8 del anterior). Únicamente en este último encontraremos un bar abierto donde comer algo y repostar agua, pues las anteriores localidades debido a su pequeñez no contaban con servicio alguno.
Con la barriga llena y agua suficiente, salimos de Langa con la intención de llegar a Castillejo de Robledo, esperando que los 15 kms que nos separan de este último no sean muy dificultosos. Comenzamos por una pista de tierra que poco a poco va embarrándose cada vez más, pues llueve levemente, hasta que llegado un punto, tras 8 kms de Langa, la ruta prosigue por una senda entre pinos que al poco, la dificultad del terreno y el barro la hacen inciclable, teniendo que caminar con las bicis de la mano, siempre en dirección hacia una ermita. Junto a esta, nos encontraremos 59 empinadisimos escalones que nos harán de quitar las alforjas de las bicis y, subir estás y todo lo demás por partes. Tras la pechada de subir escalones, seguiremos por pista embarrada pero ciclable hasta que llegados a un cruce habrá que continuar de frente por entre vides, prosiguiendo campo a través, salvando empinadas rampas a las que seguirá senda mal trazada y embarrada entre campos de cultivo que a su vez nos dejará en una carretera secundaria que nos conducirá hasta Castillejo de Robledo bajo una lluvia incesante. Tomamos algo en el único bar abierto a esas horas en el pueblo y, tras barajar entre montar la tienda bajo el porche de la iglesia o la cubierta de la antigua escuela situada frente al bar, nos decidimos por esta última opción. Al menos la mencionada cubierta nos protegerá de la lluvia durante la noche.
En resumen, la etapa no es demasiado dura, aunque si que ha resultado incomoda debido al barro, las zonas no ciclables y los empinados aunque cortos repechos.
En la etapa, se nos han cruzado mientras avanzábamos por un pinar dos enormes venados.
Las pistas que nos llevarán a varios pequeños pueblos antes de Langa de Duero
4ª ETAPA ( 06-03-2023 ) : Castillejo de Robledo - Vildé 69 kms
Salimos de Valdanzo bajo una persistente lluvia por una buena pista de tierra, avanzando rápido y llegando a Valdanzo en 10 kms. Seguimos el camino señalizado como ruta BTT y, al poco estamos de barro hasta el cogote y sin poder avanzar. Volvemos atrás, a base de ir sacando con un palo, el barro que atasca las ruedas de nuestras bicis. Tras mucho penar, cogemos un carreterín hasta Miño de San Esteban ( a 6 kms de Valdanzo). Lo cojonudo, es que el jodido camino embarrado salía a dicho carreterín, haciéndonos perder mucho tiempo. En Miño, continuamos por pista de tierra, la cual presentaba barro en algunos tramos, salvándolo como pudimos y llegando a Aldea de San Esteban en 10 kms.
Serán 5 kms más los que tendremos que ciclar por pista y camino hasta situarnos en San Esteban de Gormaz.
De san Esteban de Gormaz se sale por senda estrecha entre álamos, la cual discurre junto al Duero y, que nos sacará a una carretera que nos llevará hasta Pedrajas de San Esteban ( sin servicios para el viajero ). Continuamos por tramo señalizado como ruta BTT, salvando fuerte subida que atraviesa las antiguas vías del tren. Continuamos ascendiendo, hasta que el barro hizo imposible la marcha, haciéndonos de volver a Pedrajas. Proseguimos por asfalto hasta Rasa y, de este último y ya de nuevo por la ruta del Cid, serán 4 kms de asfalto los que nos llevaron a Navapalos. Daba la sensación de estar dicho enclave totalmente deshabitado, debido al estado ruinoso de las antiguas edificaciones. De aquí a Vildé, nos tocó afrontar una larga subida seguida por pronunciada bajada, la cual nos dejó en el pueblo. En el mismo no hay bar o tienda donde comprar, por suerte, si que tiene un antigua lavadero cubierto, donde montamos la tienda para protegernos de la lluvia intermitente que nos había acompañado durante casi todo el día.
Ojo con coger agua de la fuente, al parecer las tuberías son de amianto, lo cual puede provocar problemas de salud. Cuando nosotros estuvimos allí, había un camión cisterna del que los vecino cogían el agua, cosa que nosotros también hicimos. Junto a la cisterna había un Policía Local de Burgo de Osma ( Vildé es una pedanía de esta última población ), que fué el que nos explicó lo del amianto. Las viejecitas del lugar, se limitaban a decirnos que el agua era radioactica ( se vé que para no darlas muchas explicaciones es lo que las contaron ). Como decían ellas: - ¡ Pero si llevamos toda la vida bebiendo de la fuente, y resulta que ahora el agua es radioactva.
Toda la etapa a transcurrido entre los 1000 y 1150 metros de altitud.
5ª ETAPA ( 07-03-2023 ): Vildé - Miedes de Atienza 65 kms
Salimos lloviendo de Vildé, comenzando enseguida a subir por un carrterín poco frecuentado, situado en torno a los 1000 m de altitud y, en el que llegado un momento aparecerá a nuestra izquierda un gran castillo fortaleza sobre una colina. Casi en este punto la ruta nos manda por la derecha através de un camino de tierra en el que tememos encontrarnos con barro, no obstante, llegamos sin problemas a Recuerda, situado a 7,5 kms de Vildé, Continuamos guiados por las señales indicadoras del "Camino del Cid", por un camino de tierra con repechos, que en 5,5 kms más nos dejará en Morales. Seguidamente el camino nos pasará junto al Duero camino de Aguilera ( 5 kms más ). El paisaje que nos ofrece la meseta es precioso mientras ciclamos por una fácil pista en la que tras 1,3 kms de subida y otros 3 de bajada, llegaremos hasta Berlanga del Duero, completando en dicha población 22 kms desde nuestra salida.
Será una pista la que nos sacará de Berlanga camino de Brias, afrontando primeramente un subida, la cual continuará de forma más leve, ahora introduciéndonos en una zona encañonada en la que tendremos que ciclar entre pinos y los roquedales que delimitan el mencionado cañón. Llegado un momento, de nuevo el barro nos hará de andar con nuestras monturas de la mano y por una zona cimera y pedregosa, la cual es totalmente inciclable, durando la pateada unos 8 kms, hasta que por fin salimos a una carretera que nos conducirá a Brias. Serán 2,1 kms los que nos separen de Abanco por una carretera en la que nos azotará un vendaval de viento.
Ya estamos en Abanco, tomando inicialmente una pista agrícola con grandes repechos, seguida de una zona pedregosa y herbosa lenta de ciclar, hasta desviarnos por una carretera a nuestra derecha llegando prácticamente a los 1400 m y que nos bajará hasta Retortillo de Soria.
Desde Retortillo de Soria hasta Miedes de Atienza ( final de etapa ), restarán 10 kms, primero ascendiendo por auténticos muros de hormigón, los cuales nos sacarán a una descarnada carretera que nos llevará en ascenso, ahora más asequible, a pasar por el "Alto de la Carrascosa ( limite o frontera entre las provincias de Soria y Guadalajara ). La bajada que sigue hasta Miedes es magnifica, tanto por lo limpio de las trazadas como por las vistas.
En Miedes dormiremos en las antiguas escuelas, donde nos cobraron 5 euros por cabeza. llegamos pelados de comida, puesto que por las localidades que pasamos, apenas encontramos lugar donde comprar algo ( salvo en Berlanga del Duero ), lo cual nos hizo esperar hasta las 20:00 horas, que es cuando en invierno abre el bar de la localidad. Bonito pueblo con gente amable y, que debe de ser una maravilla para veranear en él.
TIERRA DE FRONTERAS
6ª ETAPA ( 08-04-2023 ) : Miedes de Atienza - Castilblanco de Henares 62 kms ( altitud minima 900 m y altitud máxima 1200 m ).
Comienza la etapa ciclando por las inmensas planicies de la meseta castellana, hoy ya en la provincia de Guadalajara, llegando a los 7,5 kms al diminuto pueblo de Romanillos, Serán otros 10 kms los que nos separen de la majestuosa Atienza, por pista entre pinares, buena para ciclar pese a que en algunos lugares la arena dificulta la labor, así como pequeños tramos de barro. Salvaremos numerosas subidas y bajadas, hasta llegar a un alto desde donde divisaremos Atienza y su impresionante castillo, que como enorme monolito se alza en plena meseta.(17,5 kms desde Miedes ).
Subidas y bajadas por entre las calles del lugar, saliendo del mismo hacia el "Camino de la Mina", por el que ciclaremos por una pista flanqueada de colinas, salvando 8,5 kms hasta Naharros ( sin servicios ). Antes de llegar a Narros, dejaremos la ruta senderista, tomando el tramo indicado como ruta BTT. Saldremos del pueblo tomando una solitaria carretera que en 8 kms, muchos de ellos en ascenso, nos dejarán al pié de un camino con buen firme que nos llevara a Robledo de Cortes ( el bar estaba cerrado ).
Hemos repostado agua, comido algo y continuado la ruta camino de Pinilla de Jadraque, a 16,5 kms de Robledo, primero ascendiendo en una inmensa llanura por un camino pedregoso, hasta que llegado un momento este picará hacia abajo durante algunos kilómetros através de un expléndido pinar en el que se nos cruza una manada de corzos. El descenso continua hasta un pantano, pasando por la presa y, continuando a la derecha de esta por un estrecho carreterín. Luego bajaremos al río, el cual, si no queremos vadearlo varias veces, pasaremos al otro lado por una pasarela, continuando por una senda mal trazada entre grandes chopos ( 1,3 kms ). Continuaremos por pista con algún ascenso, hasta llegar a Pinilla de Jadraque. De aquí serán 4,5 kms junto a riachuelo por chopera hasta Medranda (sin servicios ), y otros 4 kms hasta Castilblanco de Henares ( todo plano desde Pinilla de Jadraque ).
En Castilblanco cogeremos agua de la fuente y montaremos la tienda de campaña en el porche de la iglesia ( no hay bar ni tienda ).
7ª ETAPA ( 09-04-2023 ) : Castilblanco de Henares - Sigüenza ( acampada a 1 kms de esta ) 63 kms.
Poco recuerdo de esta etapa debido a su dureza, en parte gracias a la lluvia persistente que nos acompañó prácticamente media jornada. eEto hizo que montáramos la tienda en mitad de un aguacero, no tomando notas de la ruta. No obstante, recuerdo perfectamente el recorrido de Mandayona en adelante, que por otra parte, es la zona más bella de toda la etapa,
Salimos de nuestro vivac bajo el porche de la iglesia de Castilblanco de Henares y, justo frente a ella cogemos una senda ascendente con fuerte pendiente. Por suerte es corta y, al coronarla tomamos un camino que a su vez nos dejará en una carretera que nos lleva a Jadraue ( a 6 kms de Castilblanco). Atravesamos Jadraque en cuesta arriba, dando con una carretera en la que ciclaremos unos 800 metros, tomando a la izquierda un camino de tierra que se adentra en un barranco. Al poco estamos de barro hasta las cejas e incapaces de movernos ni un metro. Quitamos el barro de las ruedas y volvemos a la carretera, ascendiendo un puerto de montaña con objeto de encontrar una alternativa para retomar la ruta. Lo cierto es que nos perdemos, hasta que por intuición y siguiendo el track, damos con una pista que nos deja en la ruta oficial. En algún momento, la pista se convierte en camino difícil de ciclar, con algunas zonas embarradas, para finalmente llegar a Bujalaro.
De Bujalaro, pasando por Matillas y hasta Mandayona, debemos de ciclar por carretera por "El Camino del Cid" destinado a vehículos y cicloturistas, puestos que en el pueblo nos dijeron los paisanos, que el camino estaba imposible por la cantidad de barro acumulado.
De Mandayona a Aragosa, serán unos 4,5 kms por camino que transcurre por chopera junto al Río Dulce. Aragosa la atravesaremos totalmente, continuando por un camino embarrado y lleno de charcos junto al Río Dulce ( por suerte este barro no se pega a los neumáticos ). Nos introducimos en un barranco que forma parte del "Parque Natural del Barranco del Río Dulce". El progreso es lento pero repleto de belleza pese a la lluvia que nos empapa. A los 6,5 kms de Aragosa, llegamos a la diminuta "La Cabrera", atravesando el río por un puente medieval que nos conduce a la iglesia y, a un pequeño campo de futbol que nos conducirá a un camino junto al río, que se irá estrechando y embarrando. Por recomendación de un paisano, cogeremos una buena pista de grava y tierra que en unos 5 kms nos conducirá a Pelegrina. Tendremos que ascender a dicha población por fuertes rampas bajo una lluvia incesante. De aquí el track nos llevará a una carretera, que a su vez nos dejará en una antigua nacional, que tras varias subidas y bajadas completaremos los 10 kms que desde Pelegrina nos separan de Sigüenza.
Justo antes de llegar a la ciudad, parece que escampa y por un momento luce el sol, mostrándose ante nosotros una bonita imagen de Sigüenza y su fortaleza cimera.
Hemos llegado helados y famélicos de hambre, aprovechando el primer bar que vemos para comer unos bocatas y unos pinchos. También aprovechamos un super de la ciudad para comprar algunas provisiones.
Salir de la ciudad supone ascender por sus calles hasta la fortaleza que la culmina, actualmente convertida en parador y, tras rodear esta, bajar a camino de tierra donde al poco montaremos nuestra tienda bajo una copiosa lluvia.
8ª ETAPA ( 10-03-2023 ) : Afueras de Sigüenza - Maranchón 55 km altitud máxima de la etapa 1350 m.
Levantamos nuestro campamento situado en pleno pinar, junto a un camino aproximadamente a 1 km de Sigúenza. Hasta Barbantona, serán 6,5 kms los que deberemos de superar por un pinar repleto de repechos. Por suerte la arena impide la formación de barro, si bien ciclar por ella hace penoso el avance. Continuamos 4,5 kms, que es la distancia que nos separa de Jodra del Pinar, si bien, de una población a otra no vemos ni un solo pino. Al poco, parece que se nos acaba el chollo, pues continuamos por buen camino, donde encontramos barro pegajoso del que no te deja de avanzar ni un metro. Ello nos lleva a ciclar por carretera, intentando gracias al gps, alejarnos lo menos posible de la ruta. Llegamos a un carreterín que a su vez nos llevará a otra carretera algo más transitada, llegando a Alcolea del Pinar ( allí sellaremos la credencial en el ayuntamiento ). Saldremos de la población por carretera, superando una pasarela sobre las vías del tren, para a los 4,5 kms llegar a Garbajosa. Continuaremos prácticamente por un prado embarrado en el que haciendo vilguerías para no quedarnos en el barro, llegamos en 8 kms a Águilas de Anguita. Serán 7,5 kms desde Águilas, los que tendremos que salvar por espléndidas llanuras hasta recalar en Anguita, desde la que nos restarán otros 12 kms hasta Luzón, ciclándolos mayormente por pista bajo choperas al principio y, que nos adentrará en un abrupto cañón repleto de cárcabas.
Ya estamos comiendo algo en el bar de Luzón, donde además de sellar nuestra credencial nos regalan una chapa acreditativa del lugar. Saldremos del pueblo tomando una pista y, fijándonos en unos aerogeneradores que tendremos al frente y, por debajo de los cuales deberemos de pasar. Concretamente nos fijaremos en una especie de mástil, que es como un aerogenerador pero sin aspas, porque justo junto a él pasa la ruta. El trayecto hasta dicho mástil o antena no está demasiado bien señalizado, con lo cual usaremos nuestra intuición, empalmando pista y evitando el campo através hasta llegar al referido punto. Una vez en el, inevitablemente caminaremos un corto trecho con las bicis de la mano hasta coger una pista descendente, la cual y debido al barro, tuvimos que caminar evitando este. Así, casi hasta llegar a Maranchón, donde no encontramos nada abierto pese a ser un pueblo bastante grande.
Tras repostar agua en una fuente, salimos del pueblo, levantando nuestra tienda junto a la tapia del cementerio.
Al fondo, Anguita
9ª ETAPA ( 11-03-2023 ) : Maranchón - Aguilar de Montuenga 61 kms altitud mínima 807 m y altitud máxima 1368 m.
Comenzamos ciclando por un carreterín que es por donde nos manda el tramo de la ruta BTT, a lo largo de 5 kms, envueltos en una densa niebla que dan un aspecto fantasmal a los aerogeneradores a cuyos pies llegamos. Por fin dimos con una pista de tierra, que en 11,5 kms desde que salimos, nos llevó a Layna. Cruzamos el pueblo siguiendo el track y las señales de un sendero de gran recorrido, bajando posteriormente por una trialera que nos dejó en un camino que tenía buena pinta para ciclar. Comenzamos a avanzar y, poco a poco va apareciendo mayor cantidad de barro, hasta que el avance se hizo imposible teniendo que volver de nuevo a Layna.
El barro nos hizo de coger la carretera poco transitada que conducía a Medinaceli, hasta que transcurridos unos kilómetros volvimos de nuevo a coincidir con las indicaciones del track. Cogimos una pista que parecía fiable y que nos llevó a Arbujuelo ( sin servicios ). La misma pista nos llevó a Salinas de Medinaceli ( a 3,8 kms del anterior) y, a Barrio de la Estación ( a 2,8 kms de Salinas). En este último compramos provisiones en un supermercado y comenzamos la subida a Medinaceli, la cual parecía que iba a ser dura. Comenzamos el ascenso por carretera, para al poco desviarnos a la derecha por los restos de una antigua calzada romana que nos sacó de nuevo a asfalto a la altura de una ermita. Continuamos a la derecha por carretera hasta llegar a "El Arco Romano de Medinacelli", continuando dando una vuelta completa a Medinaceli hasta llegar de nuevo a la ya mencionada ermita.
Nos salieron 34 kms hasta " El Arco Romano de Medinaceli" desde donde las vistas de la meseta castellana eran espectaculares.
Tras ciclar por las calles de Medinaceli, volvimos al lugar donde habíamos empezado la vuelta a la villa, encontrándonos con una señal que indicaba que a Lodares había 8,5 kms. Seguidamente tomamos un camino que a su vez nos saco a una carretera que tras un laberintico recorrido nos hizo atravesar la autovía por un paso elevado. llegamos a un nuevo camino de tierra, cruzando los dedos para que el mismo no estuviese embarrado. Superamos una empinadisima rampa, seguidamente pasamos junto a unas casas abandonadas, vemos unos corzos pastando y, poco después damos con un nuevo camino de mejor firme que nos conduce a Lodares.
El track nos sacó a carretera, descendiendo como balas entre cárcabas y cañones por cuyo fondo transcurre el asfalto por el que avanzamos, superando Jubera ( a 2 kms de Lodares ) y Somaen ( a 6 kms de Jubera). En esta última localidad y desde la carretera, nos desviamos a la derecha, pasando junto a la iglesia, para al poco tomar camino de tierra con continuas subidas y bajadas ( más bajadas que subidas ), que nos llevará hasta Arcos de Jalón ( a 5,5 kms del anterior y donde poder abastecerse de provisiones). Desde Arcos, de nuevo tomamos camino de tierra que transcurre por una inmensa llanura que nos condujo a Aguilar de Montuenga.
En Aguilar montamos la tienda en el porche de la iglesia, lugar donde peroctamos.
10ª ETAPA ( 12-03-2023 ) : Aguilar de Montueña - La Vilueña 76 kms altitud mínima 531 m y altitud máxima 877 m
Avanzamos por buenas pistas, enlazando pueblos en un paisaje que se nos antoja algo árido y, que transcurre entre tierras de cultivo. Únicamente antes de llegar a Monrreal de Ariza, en un corto tramo, tendremos que bajarnos de nuestras bicis, hasta retomar nuevamente la pista. Llegamos a Monrreal y el bar estaba cerrado, por lo que tuvimos que esperar a llegar a Ariza ( a 5 kms del anterior ), para tomar un refresco. Hasta Ariza hemos cubierto 28 kms desde que salimos.
Predomina en la etapa de hoy, el paisaje árido del sur de Aragón, salpicado de pueblecitos de color ocre como la tierra que los rodea.
Continuamos nuestra marcha por buenas pistas de guijarros hasta Alhama de Aragón, donde parece que termina esa decadente melancolía de los paisajes áridos y planos ( desde Ariza hasta Alhama serán 16 kms más ).
La salida de Alhama será por un camino que nos introduce en una zona de huertos y donde deberemos atravesar un vado ( recomendamos que os ahorréis dicho tramo, tomando carretera a Bubierca ).
En el Ayuntamiento de Bubierca, nos aconsejan continuar por carretera para evitar zonas en barbecho mal señalizadas e imposibles de ciclar, así como un profundo vado y la existencia de barro, continuando por el tramo cicloturista que transcurre por carretera, llegando fácilmente a Ateca. Ya en el pueblo haremos un loco trayecto hasta el campo de futbol, al que daremos la vuelta , rodeándolo con las bicis de la mano. Seguimos por pista con varios cambios de dirección y en el que veremos varios carteles de "El Camino del Cid" que nos pueden confundir. Mucho ojo, uno de ellos nos conduce a Terrex, el cual no tendremos de coger, debiendo de tomar la dirección que nos conduce a Valtorre. En este punto cambiaremos el track, guiándonos ahora por el que señaliza el tramo denominado " Las Tres Taifas ".
Ya estamos siguiendo el nuevo track, el cual nos sacará a carretera, tomando a la derecha y pasando bajo un túnel, tras el cual veremos la indicación de un tramo destinado a BTT. Por él ascenderemos durante 1 km hasta Valtorres, donde comemos algo en el bar, informandonos de la existencia de albergue en el pueblo.
Salimos de Valtorre y, enseguida, guiándonos por nuestro gps y las señales, nos adentramos en terreno pedregoso entre almendros, para dar paso a una pista ascendente entre arboles frutales, hasta dar con bajada que nos llevará al final de la etapa, esto es "La Vilueña, donde acamparemos en sus solitarias calles junto a la iglesia.
Hemos pasado de un frio del carajo a un calor de cojones que nos ha dejado aplatanados pese a la poca dureza de la etapa.
Aguilar de Montuenga - Montuenga de Soria ( a 2 kms del anterior ) -Sta Mª de Huerta ( a 6 kms del anterior ) -Torrehermosa ( a 9 kms del anterior ) - Monrreal de Ariza ( a 6 kms del anterior ) - Ariza ( a 5 kms del anterior ) - Cetina ( a 9 kms del anterior ) - Alhama de Aragón ( a 6,5 kma del anterior ) -Bubierca ( a 5,2 kms del anterior) - Castejón de Armas ( a 6 kms del anterior ) - Ateca ( a 4 kms de anterior ) -Valtorres ( a 4,5 kms del anterior ) - Vilueña ( a 8 kms del anterior ).
La pista se extiende por inmensas llanuras entre cultivos
LAS TRES TAIFAS
11ª ETAPA ( 13-03-2023 ): Vilueña - San Martín del Río 58 kms altitud mínima 700 m y altitud máxima 967 m
Carriles en buen estado nos harán ciclar a través de un barranco que en 4,5 kms nos deja en Munebrega.
Serán 10,5 kms más, ciclando sobre un carril asfaltado que picará levemente hacia arriba y que transcurre entre cerezos y almendros, el que nos deje a las puertas de Castejón de Alarba. No entraremos en población, sino que en un cruce, giraremos a la izquierda por carriles de tierra que superan numerosos repechos entre colinas, a cuyas faldas se extienden los cerezos y almendros típicos de estos lares, hasta que el mencionado carril de tierra nos deja en Alarba a 4 kms de haber dejado el cruce.
El mismo paisaje de colinas cubiertas de almendros y cerezos nos llevarán hasta Acered a los 26 kms de nuestra salida. Salimos de la mencionada población por camino de tierra y grava con numerosas subidas y otras tantas bajadas, pasando por Atea ( a 5,3 kms del anterior ) y Murero ( a 8,5 kms de Atea).
Hemos comido en unos viejos bancos de madera en la antigua estación de tren de Murero, continuando nuestra marcha, atravesando un puente sobre el Río Jiloca que nos deja en Murero. De aquí a Manchones, serán apenas 1,5 kms por carretera.
Los 7 kms que nos quedan para llegar a Daroca, habrá que ciclarlos por caminos que transcurren junto al Jiloca y que nos hacen avanzar despacio al desdibujarse estos muy frecuentemente y, tener que ir constantemente atentos al gps.
En la monumental población de Daroca, nos aprovisionamos en un super y proseguimos hacia Villanueva del Jiloca, avanzando por carriles de tierra durante unos 6 kms. Será 1,5 km más lo que nos separe de San Martín del Río, a cuya salida montaremos el campamento en pleno campo.
Llevo los pedales automáticos jodidos y el colchón hinchable pierde aire. Esperamos recoger uno nuevo en la oficina de correos de Calamocha y ya de paso, cambiaré los pedales en la tienda de bicicletas de la población.
Etapa repleta de subidas y bajadas, las cuales habrá que tomarlas con paciencia.
12ª ETAPA ( 14-03-2023 ) : San Martín del Río - Pozuel 57 kms altitud mínima 778 m y máxima 1118 m.
Hasta Calamocha ciclaremos por caminos junto al Río Jiloca. En ocasiones, dicho camino no se puede ciclar, llegando casi a desaparecer, teniendo que avanzar entre zarzas y ramas caídas. En un momento dado, cogeremos durante unos kilómetros una vía verde que transcurre junto a la ruta y que conduce hasta Calamocha. Nosotros la utilizamos en los tramos más escabrosos, ciclando por la ruta oficial el resto del tiempo.
En Calamocha, a 22,5 kms de nuestra salida, recogemos en la oficina de correos un nuevo colchón hinchable, ya que como dijimos, el que llevamos perdía aire. También localizamos una tienda de reparación y venta de bicicletas, donde un tipo la mar de simpático sustituyó mis pedales automáticos averiados. Dicha tienda se encuentra frente al eroski " SIJBIKE JILOCA", sita en C/ Desvío nº 76 y tfno 978732330.
Tras comer algo en Calamocha, ciclaremos por caminos de fácil ciclar entre tierras de labor, pasando uno tras otro, pueblos que se encuentran a muy poca distancia entre ellos.
Desde Monrreal del Campo, restará, 15 kms hasta Pozuel, avanzando por una amplia pista de tierra y piedrecitas, que aunque pica ligeramente hacia arriba, lo que realmente la hizo dura, fue el fuerte viento en contra, que hizo que a la llegada a nuestro destino, lo hiciéramos con las piernas más castigadas de la cuenta.
En Pozuel, no había bar, ni tienda, ni tan siquiera vimos a persona alguna, por lo que tras coger agua en su fuente, ascendimos a la iglesia que corona el pueblo, levantando la tienda junto a uno de sus muros, con el fin de que nos protegiera del inclemente viento.
San Matín del Río - Baguena ( a 5,8 kms del anterior ) - Burbaguena ( a 3,5 kms del anterior ) -Luco de Jiloca ( a 5 kms del anterior ) - Calamocha ( a 8,6 kms del anterior ) - El Poyo del Cid ( a 6 kms del anterior ) - Fuentes Claras ( a 2,5 kms de la anterior ) - Caminreal ( a 3 kms del anterior ) - Torrijo del Campo ( a 3 kms del anterior ) - Monrreal del Campo ( a 6,5 kms del anterior ) - Pozuel ( a 14,5 kms del anterior ).
Por amplia pista que ligeramente pica hacia arriba
13ª ETAPA ( 15-03-2023 ): Pozuelo del Campo - El Pubo de Dueñas 16 km etapa de transición por enfermedad.
Aurora ha pasado una noche de perros, pues ha tenido que salir constantemente de la tienda ha vomitar. Probablemente haya sido el agua cogida de la fuente del pueblo lo que la hace sentir mal, si embargo, yo que también la he bebido no he notado nada, De todos modos, el estomago es su punto débil y la pasa de vez en cuando.
Al no poder ciclar, la propongo no quitar la tienda y descansar en el pueblo, aunque como no hay ni bar, ni tienda, ni tan siquiera hemos visto un alma en todo el tiempo, prefiere continuar hasta un lugar donde podamos encontrar donde comprar bebida isotónica y que tenga hostal, casa rural o algo parecido.
Salimos por camino de tierra siempre ascendente, que dará paso a zonas de pleno monte donde habrá que caminar, hasta que en 6,6 kms llegamos a "El Pedregal" ( sin bar o cualquier otro tipo de servicio). Continuamos un poco más, pese a lo mal que se encuentra mi compañera, la cual es incapaz de beber sin vomitar luego.
Las pistas ahora son mejores, teniendo que atravesar un quitamiedos en una carretera para proseguir la ruta por un camino que pica para arriba, hasta que finalmente y en bajada nos lleva a "El Pubo de Dueñas".
En el pueblo Aurora ya no puede más y, decidimos quedarnos allí. Buscamos un bar, el cual está cerrado, encontrando finalmente una mini tienda, donde aparte de hacer café, venden algo de comida y bebida isotónica para mi compañera. Hemos decidido montar la tienda y descansar, cuando nos enteramos que la cuñada de la chica que regenta la tienda alquila una casa rural. El lugar resulta ser estupendo, quedándonos en el mismo, esperando que al día siguiente Aurora se encuentre mejor.
Al descargar las bicis, nos damos cuenta que mi compañera ha perdido el doble techo de la tienda, una chaqueta y los deportivos. Me toca desandar unos cinco kilómetros por el camino que hemos traído hasta dar con ellos tirados en un camino ( probablemente se la aflojaron los pulpos y perdió la carga ).
14ª ETAPA ( 16-03-2023 ) : El Pubo de Dueñas - Tergaza 68 kms altitud mínima 1055 m y altitud máxima 1266 m.
Parece que Aurora se ha levantado recuperada de su malestar, con lo que iniciamos esta etapa partiendo de El Pubo de Dueñas, por magnifica pista de tierra y guijarros, que zigzaguea en suaves subidas y bajadas por entre chatas colinas desprovistas de arboles y, sobre las que lucen inmensos campos de cultivo,
Hasta Molina de Aragón, serán unos 46,5 kms los que tendremos que cubrir por la ya mencionada pista y, por la que dejaremos atrás Morenilla, Chera ( a 8,5 kms de la anterior ), Aldehuela ( a 2 kms de la anteior ) y Castilnuevo ( a 8 kms de la anterior ).
Por ponerle una pega al trayecto, tendremos que mencionar la senda herbosa que se extiende desde Aldehuela hasta Castilnuevo y, que más que dura es incomoda de ciclar.
Desde Molina de Aragón, la ruta BTT nos sacará de la localidad por carretera y en ascenso, para al poco desviarnos por camino de tierra continuamente en subida y, que en 10 kms nos llevará a Ventosa, eso sí, pasándonos antes por las diminutas localidades de Valsalobre ( a 3,5 kms de Molina de Aragón) y Terraza ( a 4 kms de la anterior ).
Desde ventosa hasta Terolega, superaremos una subida entre pinos de 7 kms. No es demasiado dura, pero la inclinación es mayor que las leves subidas que hemos tenido hasta ahora, y es que se nota que el terreno es más accidentado desde que hemos entrado en "El Parque Nstural del Alto Tajo".
Salimos de Terolega en leve descenso por asfalto, dejando este y tomando a la derecha, para afrontar 5 duros kilómetros de subida entre bosques de pinos hasta Valhermoso. De este último, la ruta BTT nos mandará a la izquierda por asfalto, hasta afrontar un bonito descenso. De nuevo pisaremos camino de tierra que en duro aunque corto ascenso nos llevará a Tierzo ( 5 kms desde Valhermosso ).
Serán 2,2 kms los que cubriremos desde el último pueblo mencionado hasta Salinas de Armallá, ciclándolos por terreno herboso que cuenta con rampas importantes, así como empinado descenso hasta Salinas.
El paisaje que nos rodea y que ya pertenece a "El Parque Natural del Alto Tajo", es verde y precioso, ciclando por él, a través de carretera y camino, los 2 kms que nos restan hasta Tergaza, nuestro punto de destino.
En Tergaza esperábamos que el bar estuviese abierto, cosa que no fué así. Al mismo tiempo, decir que cuando llamamos al teléfono de contacto del punto de acogida que supuestamente hay en esta localidad, no nos contestó nadie. Probablemente en invierno no estén abiertos ni el bar ni el punto de acogida.
Como no veíamos a un alma en el pueblo, levantamos el campamento en plena plaza de la localidad, con una fuente de magnifica y fresca agua.
Al poco de estar instalados, a la plaza llegó un camión tienda con gran estruendo de pitidos. Solo un ancianito salió de su casa a comprar algunas cosas. Por nuestra parte, nos hicimos con un chorizo de venado y un buenisimo paté de boletus.
Morenilla
15ª ETAPA ( 17-03-2023 ): Tergaza - Bronchales 57 kms altitud mínima 1176 y altitud máxima 1576 m.
Desde Tergaza hasta Checa, no encontraremos lugar alguno con un bar o simple tienda donde comprar algo, si bien y entre ambas, pasaremos por Pinilla ( a 3,1 kms de Tergaza ), Megina ( a 8 kms del anterior ), Chequilla ( a 8 kms del anterior ) y finalmente Checa a 5,5 kms de la última localidad referida. Dicho trayecto, podríamos calificarlo más que duro, durisimo.
De Tergaza a Pinilla, el recorrido será relativamente cómodo. De Pinilla a Megina, el trazado se nos hará muy duro, sobre todo yendo tan cargados como vamos. De Megina a Chequilla, comenzamos bien, por buena pista en ascenso, que poco a poco irá desapareciendo, cruzando un par de vados, tras los que prosigue una larguisima subida que supera 400 metros de desnivel y, que nos llevará a salvar cuestones con muchisimo desnivel y firme pedregoso e irregular difícil de ciclar, entre bosques de pinos. A las fuertes pendientes y a lo pedregoso del terreno, se unirán socavones que tendremos que ir esquivando hasta finalmente salir a una poco transitada carretera, que sigue ascendiendo un buen rato en fuertes rampas, hasta por fin llegar al punto en que afrontaremos un largo descenso hasta Chequilla. Los siguientes 5,2 kms hasta Checa, se harán por carretera en una sucesión de subidas y bajadas de poca entidad.
Ya estamos en un bar comiendo unos bocadillos y aprovechamos para comprar algo en la tienda que hay justo frente a él.
De Checa a Bronchales, la ruta se humaniza , salvando inicialmente los 9 kms que nos separan de Orea, por una carretera en la cual afrontaremos alguna que otra subida, pero de pequeña entidad. De Orea a Orihuela del Tremedal, serán 7 kms, casi todos ellos por carretera, excepto un tramo de camino de tierra un tanto descompuesta, en el que me calzo una buena hostia, por suerte sin grandes consecuencias.. Salimos de Orihuela, cubriendo los 6,5 kms que nos separan de Bronchales, por cómoda pista, con un cuestón de entidad antes de llegar al pueblo.
Compramos algo en el super de Bronchales y, acampamos a las afueras de la localidad.
En resumen, diremos que la primera parte de la etapa es muy dura, tanto por la dureza de las subidas, como por el mal firme de estas.
La dureza de la primera parte de la etapa
16ª ETAPA ( 18-03-2023 ): Bronchales - Cella 57 kms altitud mínima 1133 m y altitud máxima 1571 m.
La noche fue fría, sobre todo para mí, que hace tiempo tire mi funda de vivac para el saco. Comenzamos la mañana pues, con un frio toledano, aunque eso se remedia con los primeros repechos de la jornada, que se nos presentan en esta fascinante zona de "La Sierra de Albarracín" por la que ahora ciclamos y, en la que disfrutamos de lo lindo, pues aparte de algún duro ascenso, lo cierto es que la ruta pica para abajo. Llegamos a una poco transitada carretera, dejando a nuestra espalalda la localidad de Torres de Albarracín, situada a 16 kms de nuestra salida ( no pasamos por ella ).
La carretera nos durara poco, pues a la izquierda, la ruta BTT sigue por un cuestón con mucha inclinación y, donde veremos un cartel que reza: Albarracín a 9 kms. En esta fuerte subida de unos 3,5 kms, tendremos que ir dosificando las fuerzas hasta culminarla. La seguirán una sucesión de subidas y bajadas por terreno muy pedregoso, donde hasta las bajadas cansan lo suyo, por la tensión que tendremos que aplicar a nuestros brazos y muñecas. Continuaremos ascendiendo, hasta que el terreno tiende hacia abajo, por empinada y pedregosa bajada que culminará en Albarracín y, en la que varias veces me rondó un buen trompazo, al darme cuenta que mis zapatillas no salían de los pedales automáticos (recordemos que los cambié en Calamocha, aunque no los regulé lo suficientemente bien ).
Tras tirar de toda la precaución y técnica de la que fuí capaz, con el fin de no dar con mis huesos en las afiladas piedras del camino, llegamos a la fortaleza que culmina el lugar y, tras descender por sus calles, llegamos a la oficina de turismo de Albarracín, donde sellaremos nuestras credenciales y nos regalarán unas chapas identificativas del lugar, habiendo recorrido 27 kms, moviéndonos entre los 1133 y 1571 m de altitud.
Al salir de Albarracín, cogeremos un camino rural asfaltado y en ascenso que en unos 7 kms nos dejará al pié de una pista de tierra, que entre, carcabas y un terreno en el que mayormente nos encontraremos bajadas, llegaremos a "Gea de Albarracín", después de 43 kms desde nuestro punto de salida.
Tras comer algo, reanudamos nuestra marcha, teniendo que superar un abrupto monte no ciclable, en el que en penoso ascenso con nuestras bicis de la mano, culminaremos este, afrontando una bajada todavía a pie, dirigiéndonos a una pista que vemos al fondo.
Ya estamos ciclando por la pista mencionada anteriormente y, lo hacemos por un altiplano alucinante, avanzando rápido, hasta que la dichosa ruta nos introduce en el lecho de un río seco, por donde tendremos que avanzar a pie casi hasta llegar a Cellá.
En Cellá compramos en un DIA que estaba abierto, repostamos agua en la fuente y, continuamos un poco hasta encontrar un lugar propicio para acampar.
Bonita etapa en la que nos han salido bastantes más kilómetros de los indicados en el rutometro oficial y, donde termina la tercera parte de la ruta o " Las Tres Taifas", comenzando la cuarta: " La Conquista de Valencia".
Superando dura subida de 3,5 kms tras dejar corto tramo de carretera
Bajando tras superar zona de monte a pié
Continuando por ruta no ciclable
LA CONQUISTA DE VALENCIA
17ª ETAPA ( 19-03-2023 ): Afueras de Cellá - Afueras de Valbona 69 kms altitud mínima 877 m y máxima de 1225 m.
Al poco de comenzar la etapa, cogeremos un carril bici que en 10 kms nos pasará por Caudé. Dejaremos este, para continuar por buena pista de tierra, superando Concud ( a 5,5 kms del anterior). A partir de esta localidad, serán caminos de tierra junto a un riachuelo y superando algún repecho los que nos lleven hasta Teruel.
Llegar al centro de la ciudad, nos hace dar algunas vueltas por la misma hasta orientarnos. Saldremos de Teruel ( a 22,5 kms del comienzo de la etapa ), por el polígono dedicado a las grandes superficies comerciales, ya que pasado este, tomaremos un camino forestal entre pinos, que aunque picando para arriba, lo cierto es que la inclinación es poca. Llegaremos a un punto, en que frente a nosotros se alza un puente alto, junto al que daremos alguna revuelta hasta situarnos sobre él, para continuar por la "Vía Verde de los Ojos Negros". Por esta última ciclaremos un buen puñado de kilómetros, pasándonos por una especie de estación de esquí ( "Estación Puerto de Escandón ), desde la que tendremos a tiro de piedra Puebla de Valverde, a cuya llegada, ya serán 51 los kilómetros recorridos en la jornada.
La salida de Puebla de Valverde la haremos suiguiendo la señalización y el track, afrontando nada más hacerlo, un subida por carretera hasta un camino de tierra que nos sale a nuestra izquierda y con tendencia descendente, que nos sacará a carretera a falta de 5 kms para el final de la etapa en Valbona, no sin antes afrontar dura subida por asfalto, seguida de descenso que nos dejará en el pueblo.
Será a la salida de Valbona donde encontraremos un buen sitio donde colocar nuestra tienda.
18ª ETAPA ( 20-03-2023 ): Valbona - Puebla de Arenoso 49 kms
Amanecemos con la tienda totalmente escarchada, como si de un polo de naranja se tratara, y es que la noche ha sido gélida, pese a la buena temperatura que hizo la tarde anterior.
Enseguida comenzamos la etapa, pasando junto a la iglesia de Valbona y, cogiendo un camino, que en los 10 kms que nos separan de Mora de Rubielos, se mostrará incomodo de ciclar, debido principalmente a un firme pedregoso, así como a la sucesión de pequeñas subidas y bajadas que tendremos que salvar.
En Mora de Rubieos, tendremos que ir muy atentos al gps para localizar por donde saldremos del pueblo, haciéndolo por su sendero ( al inicio veremos un cartel indicador ) ascendente y complicado de ciclar, que pronto nos obligará a bajarnos de nuestras bicis y caminar con ellas de la mano. Que esto no nos sorprenda, pues a lo largo de los 16 kms que nos separan de Rubielos de Mora, será mucho el tiempo que el firme nos obligará a andar a través de la Sierra de Gúdar, alternando tramos de pista ciclable, con zonas imposibles de ciclar, incluso bajando al fondo de un cañón por terreno más propio para cabras que para ciclistas y, que nos llevará hasta la "Fuente del Hocino" ( a 8 kms de Mora de Rubielos ).
Llegará un punto en que tomaremos un tramo señalizado para BTT, aunque el avance seguirá siendo muy lento y ascendente, obligando el firme a tener que volver a caminar en algunos tramos: Vamos, un autentico coñazo hasta Rubielos de Mora, por lo mucho que hemos tenido que caminar bajo un calor bastante importante.
De Rubielos a Fuente de Rubielos, serán 6 kms, en los que salvo un pequeño tramo herboso que nos sacará a carretera, los completaremos por asfalto en subida. Desde la localidad, afrontaremos una vertiginosa bajada, por una bonita carretera que nos pasará junto a varias pedanías de Puebla de Arenososo y, en la que únicamente poco antes de llegar a esta, tendremos que subir algún repecho.
Hemos completado una etapa, en la que los primeros 30 kms através de la Sierra de Gúdar, se hacen pestosos y pesados por lo mucho que hemos tenido que caminar, sin embargo, los 19 kms siguientes son una autentica maravilla, ciclando en bajada a media ladera de un profundo cañón, por cuyo fondo fluye el Río Mijares, a la par que avanzamos entre una exuberante vegetación.
Pasamos Puebla de Arenoso, plantando nuestra tienda en un área recreativa más o menos a 1 km de la localidad.
19ª ETAPA ( 21-03-2023 ): Puebla de Arenoso - Caudiel 47 kms altitud mínima 456 m y altitud máxima 1105 m
Levantamos el campamento del área recreativa a las afueras de Puebla de Arenoso, lugar en el que hemos pernoctado y, enseguida comenzamos la etapa. La ruta pica para abajo por una estrecha carretera, que como un cuchillo cortase el profundo y estrecho cañón por el que avanzamos. Por suerte, la ruta BTT nos lleva por esta magnifica carretera con vistas impresionantes y, que en 11 kms nos dejará en Montanejos.
Son 8 kms los que separan Montanejos de Montán, saliendo de la primera localidad por "El Puente de San Pedro", tomando una pista de tierra y grava con fuertes rampas. Cuando ya hemos recorrido 4 kms por dicha pista, esta picará para abajo, encontrándonos de ves en cuando alguna buena rampa. Tendremos que ir con mucho ojo, pues cuando tengamos Montán a nuestra derecha al otro lado del barranco, al pié de una fuerte rampa de cemento, a la izquierda una senda nos bajará a un riachuelo y, luego, ascendiendo el barranco, llegaremos al pueblo, concretamente a la fuente de Montán. Tenemos que decir que nosotros nos equivocamos y seguimos rectos por la fuerte rampa de cemento antes mencionada, llegando hasta un punto muerto en que tuvimos que regresar a la senda que ya comentamos.
Desde la fuente de Montán hasta Mas de Noguera será 14 kms los que tendremos que salvar, pero ¡menudos 14 kms...! Nada más salir del pueblo, lo haremos por asfalto, superando 4 kilómetros de durisima subida, para pasados estos, tomar a la izquierda una pista en un principio encementada y con una descomunal pendiente. Es hora de dosificar, porque así nos tiraremos muuuuucho tiempo ( unos 10 kms desde Montán ). El ascenso es largo y duro, en algún momento Aurora echa pié a tierra, avanzando con la bici de la mano. Yo no puedo seguir su ritmo a pié, por lo cual prefiero seguir pedaleando, por unas rampas en las que además de la fuerza física, entrará en juego la habilidad que tengamos, pues en estas rampas, si plantáis el pié en tierra, olvidaos de volver a montaros en la bici.
Ya hemos llegado al collado desde donde se divisan impresionantes vistas de la "Sierra de Caudiel" y, tras el cual afrontaremos unos cuantos kilómetros de vertiginosa y delicada bajada. Pronto se acabará lo bueno, pues terminada la bajada, nos restan otros 2 kms de fuerte subida hasta Mas de Noguera, por el mismo camino de tierra y grava que traíamos.
Mas de Noguera no es un pueblo en sí, pues se trata de unas cuantas casas únicamente.
Tras comer algo, sentados en un banco y rodeados de gatos, repostamos algo de agua, continuando con la ruta.
Continuamos siguiendo las señales y el gps, enviándonos ambos, por sendas apenas ciclables que por fin nos sacarán a asfalto, donde tendremos que afrontar alguna que otra subida, que servirán para darnos el descabello después de la tremenda etapa que llevamos en las piernas, y la cantidad de peso que llevamos en las bicis.
Cuando llegamos a Caudiel hemos completado 47 durisimos kilómetros, en la que probablemente haya sido la etapa más dura del viaje y, es que estamos en la provincia más montañosa de España: Castellón.
Acamparemos a la salida de Caudiel, en un parquecito junto a la vía verde que junto a él pasa.
Camino de Montán por buena pista de tierra y grava
Sierra de Caudiel
20ª ETAPA ( 22-03-2023 ): Caudiel- El Puig 74,5 kms altitud mínima 14 m t altitud máxima 613 m
Comenzamos la etapa cogiendo la vía verde que pasa junto a Caudiel, lugar en el que hemos acampado, llevándonos esta en 35 kms hasta Algimia de Alfara, en un trayecto que siempre picará ligeramente hacia abajo y, no sin antes pasarnos por Jerica ( a 7 kms de Caudiel), Navajas ( a 8 kms del anterior ), Altura ( a 3,5 kms del anterior ) y Soneja ( a 9 kms del anteior ).
En Algimia de Alfara, el track y las señales nos mandarán por carriles asfaltados que transcurren entre naranjales, pasándonos por la localidad de Torres-Torres ( a 2 kms ), donde tomaremos al poco pista de tierra con buen firme y algún que otro repecho de poca entidad y, que nos dejará en Quart del Valls en 11 kms más.
Serán carriles de asfalto nuevamente entre campos de naranjos, los que nos conducirán hasta Sagunto en 10 kms desde Quart. Estos mismos carriles nos pasarán junto a Pugol ( en 8 kms desde Sagunto ).
Carriles bici serán los que nos conducirán en 4 kms desde la última localidad mencionada hasta las afueras de El Puig, donde buscaremos un lugar discreto donde plantar la tienda de campaña.
Una vez hemos entrado en la provincia de Valencia, se nota que los pueblos son más grandes y por lo tanto cuentan con más servicios.
En cuanto a la etapa, tan solo comentar que ha sido un trazado cómodo de ciclar y que no requiere grandes esfuerzos para completarla.
21ª ETAPA ( 23-03-2023 ): El Puig - afueras de Alcira 71 kms
Comenzamos la etapa dirigiéndonos hacia Valencia por carriles bici, en un trayecto aburrido, en el que vamos dejando distintas poblaciones a los lados y, entre las que apenas existe separación entre ellas.
Una vez en Valencia, habrá que poner toda nuestra atención en el gps y la señalización para atravesar la gran ciudad. En la primera parte, ciclaremos por carriles bici y parques, pasando junto a la catedral y llegando a la estatua del cid a los 23 kms de haber iniciado la etapa. Seguiremos por zona urbana ciclando por las avenidas de la ciudad, con mucha precaución debido al intenso trafico.
Una vez hemos dejado atrás Valencia y las zonas urbanas colindantes, dejaremos la carretera, para introducirnos en una suerte de carriles entre tierras de cultivo, dejando varios pueblos a nuestra izquierda y, llegando a Romaní después de haber ciclado 45 kms por terreno llano.
Tras comer en Romaní, de nuevo se sucederán los carriles asfaltados, superando varios pueblos hasta llegar a Alzira, donde después de aprovisionarnos en un supermercado, continuaremos hasta acampar en un naranjal a las afueras de esta población.
Etapa un tanto aburrida aunque muy cómoda de ciclar.
Una de las antiguas puertas de entrada a Valencia
Diversas fotografías de la catedral
Estatua del Cid en pleno centro de Valencia
Acampada bajo un naranjal
LA DEFENSA DEL SUR
22ª ETAPA ( 24-03-2023 ): Afueras de Alcira - Ontenyent 64 Kms altitud mínima 98 m y altitud máxima 357 m
De nuevo comenzamos la etapa ciclando por carriles que transcurren entre huertos de naranjos, pasando junto al pueblo de Manuel, continuando posteriormente por caminos de tierra, para retomar de nuevo el asfalto antes de llegar a Xátiva, lugar en el que a nuestra llegada habremos hecho 30 kms desde que iniciamos la etapa.
De Xátiva a Bellus, serán 7,1 pintorescos kilómetros, en los que saldremos de la primera localidad mencionada por subida, descendiendo por un carreterín, donde numerosas bifurcaciones se desvían hacia diferentes propiedades.
Por fin concluye el asfalto, tocándonos de ciclar por una estrecha senda, bordeada por una pasarela de madera y un río a nuestra izquierda, para seguidamente afrontar una empinadisima y corta subida por asfalto, desde cuya cima ya tendremos Bellus a la vista, al que llegaremos tras una bajada.
El tramo comprendido de Bellus a Ontenyent se hace duro, además de por un calor sofocante ( tire la única camiseta de manga corta al principio del viaje pensando que el frio no cesaría ), por tratarse este, de un sin fin de subida y bajadas, que literalmente te van rompiendo poco a poco las piernas y, donde el único consuelo es que el firme es bueno, al transcurrir mayoritariamente por carriles agrícolas asfaltados, por el que iremos superando pueblos, uno tras otro,. al tiempo que como horizonte, se nos presenta una cadena montañosa a cuya falda se levantan pueblos que parecen ser de bastante entidad.
A la entrada de Ontenyent, paramos en u supermercado situado en una zona industrial, donde compraremos agua y comida, continuando nuestra marcha hasta atravesar el largo pueblo en constantes subidas y encontrar a sus afueras una zona idónea donde montar nuestra tienda de campaña.
Etapa pestosa, debido a los continuos sube y baja que hemos tenido que afrontar, pero sobre todo al calor que la ha endurecido.
23ª ETAPA ( 25-03-2023 ): Ontenyent - Villena 48 Kms
Salimos a primeras horas de la mañana; el día promete ser cálido y por lo tanto sabemos que hará más dura la etapa.
Al poco de comenzar, la senda nos llevará hasta unas escaleras junto a una charca y un salto de agua, y con las bicicletas de la mano salvaremos estas, para al poco descender a un profundo barranco con la consiguiente subida del mismo. Las vistas son espectaculares, pero prácticamente serán 10 kms por senda pedregosa e impracticable, en la que incluso andando será difícil de avanzar, en parte debido al mucho peso que llevamos sobre nuestras bicis, aunque incluso sin alforjas, el terreno es totalmente imposible para ciclar. Tras la penosa subida, vendrá una pedregosa bajada, en la que que a ratos se podrá ciclar y a ratos no, pero que con mucho esfuerzo nos llevará al centro de Bocairent, situado a 12 kms de nuestro punto de partida.
Hasta Biar, pasando por Banyeres ( a 11 kms de Bocairent ), nos saldrán 26 kms más de subida.
Salimos de Bocairent y, la carretera va ascendiendo suavemente, pasándonos por un polígono industrial. Seguidamente tomaremos un camino asfaltado y que todo el tiempo pica para arriba, hasta que poco antes de llegar a Banyeres, las rampas se endurecen mucho. Una vez en el pueblo, habrá que atravesar este en subida, para tomar camino de tierra a la salida de este. El camino nos pasará por un área recreativa que, convirtiéndose al poco, en una senda no ciclable muy dura y pedregosa, en la que de nuevo nos tocará empujar las bicis. Dicha senda nos sacará a una pista en mejor estado, en la que siguiendo el track tomaremos a la izquierda ( mucho cuidado, porque al salir a dicha pista las señales parecen indicarnos que debemos seguir a la derecha ). Ya hemos seguido a la izquierda y pronto recuperaremos las señales de la ruta, primero por carril de cemento ascendente, para que más tarde, el firme se convierta en tierra, igualmente picando hacia arriba. Poco antes de llegar a Biar ( a 17 kms de Banyeres ), la ruta se convierte en un continuo devenir de subidas y bajadas con rampas de importante inclinación.
Hemos transitado entre bosques de pinos, a media ladera de una sierra, a cuyas pueblos faldas divisábamos varios pueblos en la etapa de ayer.
Dejamos atrás Biar y su bonito castillo-fortaleza, para al poco coger un carril bici en descenso. A los pocos kilómetros y a la izquierda, tomaremos un carril asfaltado que llega a Villena ( la última parte está sin asfaltar ), y que siempre picará hacia abajo.
De Biar hasta Villena, serán unos 10 kms los que tendremos que cubrir por un terreno casi siempre descendente.
Montaremos nuestro campamento a las afueras de Villena.
La etapa ha sido dura y pesada, tanto por lo mucho que hemos tenido que andar con las bicicletas de la mano ascendiendo el ya mencionado barranco, como por la continuidad de las subidas excepto en la parte final de la etapa.
24ª ETAPA ( 26-03-2023 ): Afueras de Villena - El Realengo 77 kms
Desde Villena hasta Coloniasta Eulalia, serán 8 kms planos, dirigiéndonos siempre hacia unas montañas muy características.
La ruta nos pasará en un santiamén por Coloniasta, continuando otros 5,5 kms por buen terreno plano hasta Sax, divisando su espectacular castillo encaramado en un afilado risco, bastante antes de llegar a la localidad.
Los siguientes 9 kms hasta Elda, los transitaremos por estrechos senderos que en algún tramo discurrirán junto a las vías del tren. También nos tocará de subir una escalera de madera, antes de salir a un camino de gravilla que en varias revueltas nos llevará hasta Elda ( a 23 kms de nuestro punto de inicio de etapa ).
Salimos de Elda atravesando un parque, para al poco introducirnos en una rambla con mal firme, seguida de un camino de tierra en el que a ratos se ciclará con alguna dificultad y, en el que atravesaremos un vado por unos bloque colocados para tal fin. En 13 kms desde Elda habremos llegado a Novelda.
La salida de Novelda es rápida por carretera, como rápida es la llegada a Monforte del Cid, al estar ambas poblaciones casi juntas.
Saliendo de Monforte del Cid, tomaremos carril asfaltado jalonado este de subidas y que transcurre entre invernaderos. Llegado un punto, el asfalto se termina y, por tierra continuamos la subida por un paisaje feo y árido, para a los pocos kilómetros volver a ciclar por asfalto que nos pasará junto a un campo de golf. Volvemos al poco a un nuevo carril de tierra, que nos llevará en bajada por el fondo de un árido cañón a a los pies de Elche ( a 17 kms de Monforte del Cid ).
De Elche a Realengo serán 21 kms, casi siempre por terreno asfaltado y en mal estado, el cual discurre entre parcelas agrícolas y que estéticamente no es nada del otro mundo.
En Realengo comeremos algo en el único bar del pueblo, precisamente el mismo en el que nos dejaremos las credenciales que habíamos portado durante todo " El Camino del Cid " y, que con tanto esmero habíamos sellado en los lugares en que pudimos hacerlo ( nos daríamos cuenta al día siguiente, justo cuanto llegamos al final del viaje y nos tenían que poner el último sello ).
De nuevo acampada libre en una parcela a la salida de Realengo.
25ª ETAPA ( 27-03-2023 ): Realengo - Orihuela 19 kms
Etapa corta y meramente de trámite en la que pasaremos por Albatera ( a 7 kms de Realengo ), Cox ( a 5 kms del anterior), Callosa ( a 3 kms del anterior ), Redován ( a 3 kms del anterior ) y finalmente Orihuela.
Toda la etapa será por asfalto, pasándonos esta junto a algún castillo sobre formidable peñón y en el que a veces no sabremos cuando termina un pueblo para comenzar otro.
A la llegada a Orihuela nos dirigiremos a la oficina de turismo, donde muy amablemente una chica nos sacaría una fotografía junto a lo que es el punto final de " El Camino del Cid ".
